Ingen helikopterberedskap i Finnmark

[Bergern]

Originally Posted by STARSHIP 2

Litt merkelig at de sivile ambulansene ikke har lift. Var med Los-helikopteret fra Flesland for noen år siden og da brukte vi lift for å løfte losen.. Men da måtte man vel utstyrt ambulansen med egen reddningsmann og da ville det straks blitt fullt (med lege, reddningsmann, piloter). Kanskje ikke så rart likevel..

NLAs helikoptre har besetning med pilot, lege og redningsmann. Hvorfor de ikke har heis, vet jeg ikke. Kan kanskje være plass eller vektbegrensninger? De har små maskiner som lander på steder redningshelikopterne ikke bør vurdere en gang.

Forøvrig løfter luftambulansene stadig pasienter ut fra utilgjengelige områder, men da underhengende sammen med redningsmann.

[LN-VLE]

Nok en gang har en Seaking fra Banak måttet lande utenfor base. Denne gangen på grunn av en generatorfeil. Som viste seg å ikke være selve generatoren, men koblingen. Denne landingen skjedde i Havøysund på finnmarkskysten. Maskinen var ute av drift i 16,5 timer. Bristow ble varsleet slik at de kunne være i beredskap. Det var ingen aksjoner i den perioden Seaking maskinen var ute av drift.

http://www.finnmarken.no/lokale_nyhe...cle6435290.ece



Vidar

[catocontrol]

Originally Posted by Sunny

Jepps. Etter NADen ble avsluttet har 339 igjen kapasitet til å stå på medisinsk beredskap.

Hvorfor anbefales det da to amb.heli til Evenes, om det står to i beredskap på DU? Er det sykepleier/lege med disse Bellene?

[LN-MEH]

Originally Posted by catocontrol

Hvorfor anbefales det da to amb.heli til Evenes, om det står to i beredskap på DU? Er det sykepleier/lege med disse Bellene?

Jeg regner med at du kan fortelle uvitende hvor i all verden DU er...!?

[Bacardi]

Bardufoss (ENDU)

[LN-VLE]

På grunn av manglende av-isingsutstyr på Seaking maskinene er de ikke optimale for vinteroperasjoner. Og det lille som er fungerer dårlig. Ising førte til flere situasjoner i vinter for de maskinene som er stasjonert på Banak. Manglende avisingsutstyr kan også forlenge tiden det tar å nå fram til et skadested ved at maskinen må fly omveier for å unngå isingsforhold.

http://www.nrk.no/nyheter/distrikt/t...ark/1.11004503



Vidar