Ny Norwegian-base: Helsinki

[Trdfly]

Som skrevet over blir det Gdansk fra Helsinki...

Norwegian Air International next month is adding new service between Finland and Poland, as the airline schedules Helsinki – Gdansk route. From 29OCT18, this route will be served twice a week, with a mix of 737-800 and 737 MAX 8.

D8358 HEL0755 – 0830GDN 73H 1
D8358 HEL0755 – 0830GDN 7M8 5

D8359 GDN0905 – 1140HEL 73H 1
D8359 GDN0905 – 1140HEL 7M8 5

https://www.routesonline.com/news/38...late-oct-2018/

[Someone]

Tel Aviv blir ny rute fra Helsinki fra 3 november.

https://www.routesonline.com/news/38...-route-in-w18/

D8746 HEL1030 – 1505TLV 73H 6
D8747 TLV1605 – 2100HEL 73H 6

Norwegian begynner etterhvert betjene TLV fra ganske mange destinasjoner

[Someone]

To nye sommerruter fra Helsinki: Tivat og Pisa, begge 1x ukentlig

Helsinki (HEL) – Pisa (PSA), 1x weekly as of 6 April 2019

Helsinki (HEL) – Tivat (TIV), 1x weekly as of 16 April 2019

[TOS_EBG]

Skal man følge logikken fullt ut fra Wahoo og andre her bør vel Kjos ta med seg hele organisasjonen sin (adm, tech, etc.) til Estland (eller et annet lavkostland i Europa) - de som ikke vil relokalisere seg til Estland og jobbe på estiske vilkår og kontrakter kan finne seg annet å gjøre. Det vil jo helt klart øke lønnsomheten til DY og sikre fremtiden og gi økt vekst. Det er vel ikke bare piloter som er dyrest i Norge?

[CFM]

Hvorfor relokalisere til Estland?
De kan jo gjerne bli i Norge men ansatt gjennom virkarbyrå i Estland på deres vilkår.

[TOS_EBG]

Originally Posted by CFM

Hvorfor relokalisere til Estland?
De kan jo gjerne bli i Norge men ansatt gjennom virkarbyrå i Estland på deres vilkår.

Det er vel lettere å opprettholde levestandard med estiske vilkår i Estland enn i Norge, men om det er noen som vil fortsette å bo i Norge med estiske vilkår bør jo ikke det være noe problem.

[CFM]

Det regner jeg med at pilotene som skal jobbe i Finland til estiske vilkår vil merke og

[Dag Viking]

Originally Posted by TOS_EBG

men om det er noen som vil fortsette å bo i Norge med estiske vilkår bør jo ikke det være noe problem.

Det er det helt sikkert mange som vil, med dyr rating i lomma er det bedre å fly for knapper og glansbilder enn å kjøre taxi.

[Wahoo]

Originally Posted by Dag Viking

Det er det helt sikkert mange som vil, med dyr rating i lomma er det bedre å fly for knapper og glansbilder enn å kjøre taxi.

Ahh.. kr 660.000,- er knapper og glansbilder....

Og noen lurer på hvorfor piloter får lite sympati i media...

W