Lovforslag åpner for skattejakt på flybonus

[Tjab]

Stavrum om bonus skatten
https://m.nettavisen.no/meninger/gun...423571072.html

[1944vintage]

Equinor og Telenor vil ikke tillate bruk av bonuspoeng på private reiser:

bak mur:
https://www.dn.no/privatokonomi/nho/...ser/2-1-509804

Noen med tilgang som kan referere innholdet ?

[Someone]

Står åpent her hos Nettavisen

https://m.nettavisen.no/na24/equinor...423575472.html

Equinor og Telenor er blant selskapene som nekter ansatte bonuspoeng på private reiser, skriver Dagens Næringsliv

I praksis så er vel dette den enkleste måten for selskapene har for å slippe unna byråkratiet og rapporteringen her. Da kan de si til myndighetene de ikke lar de ansatte beholde poengene til privatbruk, slik at det da ikke er noe de må bruke tid på å rapportere

Samtidig vet de fleste at svært mange kommer til å gi faen i dette forbudet, slik at det i praksis vil fungere som i dag. Bare på litt feil side av loven. Jeg tror at heller ikke bedriftene her er veldig ivrige etter å håndheve sitt eget forbud eller er noe de vil bruke tid på.

Verden vil bedras.......

[Fnate]

Originally Posted by Someone

Står åpent her hos Nettavisen

https://m.nettavisen.no/na24/equinor...423575472.html

I praksis så er vel dette den enkleste måten for selskapene har for å slippe unna byråkratiet og rapporteringen her. Da kan de si til myndighetene de ikke lar de ansatte beholde poengene til privatbruk, slik at det da ikke er noe de må bruke tid på å rapportere

Samtidig vet de fleste at svært mange kommer til å gi faen i dette forbudet, slik at det i praksis vil fungere som i dag. Bare på litt feil side av loven. Jeg tror at heller ikke bedriftene her er veldig ivrige etter å håndheve sitt eget forbud eller er noe de vil bruke tid på.

Verden vil bedras.......

Vi fallt ned på det samme før jul.

Men OM noen skulle bli tatt for å bryte reglene. Uvisst hvordan det skulle skje. Så blir det dyrt.

Regner med at de store også da vil kreve alle sine utgifter i forbindelse med dette dekket av den ansatte. Med Aga og administrasjon (+egen skatt) og evt straffeskatt for unnaluring blir det dyrt.

[SudCaravelle]

Originally Posted by Someone

Står åpent her hos Nettavisen

https://m.nettavisen.no/na24/equinor...423575472.html


Samtidig vet de fleste at svært mange kommer til å gi faen i dette forbudet, slik at det i praksis vil fungere som i dag. Bare på litt feil side av loven. Jeg tror at heller ikke bedriftene her er veldig ivrige etter å håndheve sitt eget forbud eller er noe de vil bruke tid på.

Verden vil bedras.......

Tror nok folk gir f.. ja, og at dette etterhvert vil ende opp med forbud eller andre tiltak som gjør at folk mister "enda mer".

Nordmenn har ofte et overraskende avslepent forhold til regelverk helt til det rammer dem selv.

[OttoL]

Originally Posted by SudCaravelle

Tror nok folk gir f.. ja, og at dette etterhvert vil ende opp med forbud eller andre tiltak som gjør at folk mister "enda mer".

Nordmenn har ofte et overraskende avslepent forhold til regelverk helt til det rammer dem selv.

Har jo alltid vært et forbud for statsansatte å bruke poeng opptjent på jobbreise i privat sammenheng, men erfaringsmessig er det ikke mange som bryr seg om det. Tipper tilsvarende skjer i denne sammenheng også.

[FlyingDutchman]

Kan hende dette allerede er tatt opp i de første 14 deler, har ikke tatt meg tid å lese gjennom alt...

Håper at SAS og Norwegian (regner med at de allerfleste norske jobbreisende sogner til Eurobonus/Cashpoints) følger opp med å kunne huke av for "jobbreise" ved bestilling, der man ikke tjener poeng man kan bruke, men som kun teller for status.
For det er jo litt greit å kunne beholde status, uten å måtte føre skyggeregnskap på opptjente poeng som ikke kan røres.

[Dag Viking]

Helt uproblematisk løsning , i mine øyne, og mye bedre enn å nekte opptjening for sine ansatte. Har tjent min del bonuspoeng gjennom arbeidsgiver, men også brukt en del på jobbreiser. Synes det er helt fair, og svir gjerne av litt for å bytte ut økonomi med F på langdistanse.

[Dag Viking]

Originally Posted by FlyingDutchman

Kan hende dette allerede er tatt opp i de første 14 deler, har ikke tatt meg tid å lese gjennom alt...

Håper at SAS og Norwegian (regner med at de allerfleste norske jobbreisende sogner til Eurobonus/Cashpoints) følger opp med å kunne huke av for "jobbreise" ved bestilling, der man ikke tjener poeng man kan bruke, men som kun teller for status.
For det er jo litt greit å kunne beholde status, uten å måtte føre skyggeregnskap på opptjente poeng som ikke kan røres.

Hvorfor skal man ikke kunne tjene?
Hvis man har litt integritet så går det jo faktisk an å følge reglene, og da er alle vinnere. ALLE klarer å finne noe å bruke poeng på i forbindelse med jobbreiser, og alle klarer å holde oversikt. Det er spørsmål om å gidde. Gidder man ikke, får man bare la være å legge inn bonusnr ved jobbreiser.

[FlyingDutchman]

Originally Posted by Dag Viking

Hvorfor skal man ikke kunne tjene?
Hvis man har litt integritet så går det jo faktisk an å følge reglene, og da er alle vinnere. ALLE klarer å finne noe å bruke poeng på i forbindelse med jobbreiser, og alle klarer å holde oversikt. Det er spørsmål om å gidde. Gidder man ikke, får man bare la være å legge inn bonusnr ved jobbreiser.

Tenker mest at det er praktisk. Jeg har ingen problemer å la være å bruke poeng privat, liker å være lovlydig.
Men når rapporteringsplikten ligger på arbeidsgiver, og ikke den ansatte, blir det veldig greit å kunne vise til at bestillingen er foretatt på en måte som passer til policy. Med dagens system er det litt vanskeligere.

I kontrakten min står det klart og tydelig at jeg ikke har lov å bruke poengene, og det er helt greit (og ja, skattebetalere sørger for at jeg får lønn, derfor skal yrkesgruppen ikke ha noen som helst fordeler ).

[sukram]

Praktisk eksempel: Vi er ca. 25 ansatte. Spørsmålet om forbud ble diskutert åpent og i plenum i fem minutter før daglig leder og administrerende leder fant ut at det enkleste for dem var totalforbud. Ved ethvert bokettersyn kan arb.giver da si at vi har bestemt et forbud, hva arbeidstakerne deretter har gjort er utenfor vår kontroll.

Jeg går ut fra at dette gjelder svært mange små og mellomstore bedrifter.

Nå har vi ikke noe stort antall reiser uansett, så rare utslaget gir det kanskje ikke. Men effekten for flyselskapene skal bli interessant å se, og likeledes om flyselskapene treffer noen "mottiltak".

[view]

Originally Posted by Someone

Står åpent her hos Nettavisen

https://m.nettavisen.no/na24/equinor...423575472.html



I praksis så er vel dette den enkleste måten for selskapene har for å slippe unna byråkratiet og rapporteringen her. Da kan de si til myndighetene de ikke lar de ansatte beholde poengene til privatbruk, slik at det da ikke er noe de må bruke tid på å rapportere

Samtidig vet de fleste at svært mange kommer til å gi faen i dette forbudet, slik at det i praksis vil fungere som i dag. Bare på litt feil side av loven. Jeg tror at heller ikke bedriftene her er veldig ivrige etter å håndheve sitt eget forbud eller er noe de vil bruke tid på.

Verden vil bedras.......

Du har nok helt rett, men dette skaper vel et problem for regjeringen? Jeg husker ikke hva forventet skatteinngang var på dette, men det kommer trolig til å bli ca ingenting.

[Discus]

Originally Posted by view

Du har nok helt rett, men dette skaper vel et problem for regjeringen? Jeg husker ikke hva forventet skatteinngang var på dette, men det kommer trolig til å bli ca ingenting.

Småpenger uansett. Målet var vel å tette noen hull også.

[IL-2]

Spørsmålet er vel kanskje om forbudet rett og slett har blitt til for å tette potensielt utbyttbare hull, i form av å konstruere svært fordelaktige bonussystemer framfor skattbar inntekt. Jeg tviler på at de sitter i Finansdepartementet og forbereder landsomspennende eurobonusrazzia.

[FlyingDutchman]

Originally Posted by IL-2

Spørsmålet er vel kanskje om forbudet rett og slett har blitt til for å tette potensielt utbyttbare hull, i form av å konstruere svært fordelaktige bonussystemer framfor skattbar inntekt. Jeg tviler på at de sitter i Finansdepartementet og forbereder landsomspennende eurobonusrazzia.

I så fall kan de gjerne starte razziaen på stortinget.

[Fnate]

Originally Posted by FlyingDutchman

I så fall kan de gjerne starte razziaen på stortinget.

Men det gjør de neppe.

[WF-380]

Min arbeidsgiver har bestemt at det er lov å opptjene bonuspoeng på jobbreiser, men at det ikke er lov å benytte disse poengene på private reiser. Poeng opptjent på jobbreiser kan bare benyttes til oppgradering, fast-track og lignende på andre jobbreiser. Etter det jeg kan skjønne betyr det at jeg selv må holde oversikten over hvordan poengene brukes, og min første tanke er at det enkleste for meg er å la være å tjene poeng på jobbreisene.

[TriStar]

Originally Posted by WF-380

Min arbeidsgiver har bestemt at det er lov å opptjene bonuspoeng på jobbreiser, men at det ikke er lov å benytte disse poengene på private reiser. Poeng opptjent på jobbreiser kan bare benyttes til oppgradering, fast-track og lignende på andre jobbreiser. Etter det jeg kan skjønne betyr det at jeg selv må holde oversikten over hvordan poengene brukes, og min første tanke er at det enkleste for meg er å la være å tjene poeng på jobbreisene.

Samme policy hos oss. Mistenker forøvrig ar det er NHO som har snekret sammen dette. Har sett retningslinjer fra flere ganske store foretak som er mistenkelig like.

Men noen smartinger bør kjenne sin besøkelsestid og komme opp med en app som sørger for enkel registrering av opptjening og uttak av bonuspoeng. Ja,det kan sikkert løses i excel. Men liker ikke regneark...

[WF-380]

Originally Posted by TriStar

Men noen smartinger bør kjenne sin besøkelsestid og komme opp med en app som sørger for enkel registrering av opptjening og uttak av bonuspoeng. Ja,det kan sikkert løses i excel. Men liker ikke regneark...

Dette burde kunne gjøres av selskapene selv, ved å dele poengene i to kategorier: Private og ikke-private. Kanskje interessant for SAS, Norwegian og Choice, men neppe noe som internasjonale selskaper som KLM, British Airways og Marriott vil bry seg med.

[gustavf]

I DN lørdag 5. januar er det en sak om skatt og bonuspoeng:
https://www.dn.no/politikk/skatt/fin...eng/2-1-511846
(Bak betalingsmur)



Utgangspunktet for saken er at staten mener at lovendringer som kom i 2013 nå åpner for at flyselskapene må utlevere informasjon om bonuspoeng. Flyselskapene er uenige. Dommen der SAS vant og slapp å utlevere informasjon er fra 1999.

Jeg gjetter på at dette kommer til å havne i rettsvesenet på nytt.