muk-air

hurvert · 07-06-2009, 09:54

Noen som vet mer om historien bak disse ?

Quote:

http://www.timetableimages.com/ttimages/zr.htm

Quote:

http://www.airtimes.com/cgat/dk/muk.htm

Mener å huske disse kom innom på FBU, men at dette er en 330-200 sier litt om utviklingen på fly de siste årene

Det står riktignok ikke Airbus...

http://www.airliners.net/photo/Muk-A...3a97dab50bdc01

oddi · 07-06-2009, 16:30

Kanon tøfft fly

Morten · 08-06-2009, 01:58

Muk Air (ZR) fløy også på Gardermoen, fram til sent i 2001, med Widerøe som handling.
Tror de gikk konkurs, og rutene med endel personell ble overtatt av DAT. (Korriger meg om jeg tar feil).

CK · 11-06-2009, 21:42

nevner du Muk-Air for folk i Handlingavdelingen i WF får de eksem - det ble en dyr affære da Muk-Air la inn årene. Fløy også ATR 42 på slutten (men ikke på OSL, der var det SH360)

FlightDeck · 11-06-2009, 23:01

Ser ut som en melkekartong dette flyet!

LN-KRF · 13-06-2009, 18:57

Morsomt fly! Men ser ut som en flygende campingvogn med vinger! Fikk aldri testa MUK Air, men kanskje like greit!

ENGM RAMP · 02-08-2009, 06:38

Ah gode gamle campingvogna

Muk Air var vel eid av et dansk sementselskap, Scan Con, som også ble navnet på selskapet etter Muk Air som fortsatte flygingene en stund etterpå, men som også la inn årene etter kort tid....

Jeg fløy med Muk fra OSL til Danmark, husker ikke, men det var vel AAL de fløy til, og det var faktisk kjempemorro. De serverte kaffe i skikkelig krus, en fikk både cognac og iskrem, og setene ombord var av den gode gamle typen, myke og gode. En riktig hyggelig nostalgisk tur husker jeg det var

Falcon · 03-08-2009, 13:28

Stemmer; de fløy til AAL.

CK: Så vår felles venn var ikke så fornøyd? Det skal du få meg til å tro.

FBU 4EVER · 06-08-2009, 12:50

Da de startet opp med en Navajo/Chieftain en gang på slutten av 70-, begynnelsen av 80-tallet, var det et britisk flyblad som omtalte MUK Air som "a rather unfortunately named operator"!

Shorts'en falt stort sett i smak hos pax. Problemet var som regel birdstrike bakfra!

Concorde · 06-08-2009, 14:00

Quote:

Originally Posted by FBU 4EVER

Problemet var som regel birdstrike bakfra!

LN-SEK · 07-08-2009, 13:01

Og her har vi spetaklet:

http://www.airliners.net/photo/Muk-A...200/0827424/L/

Og slik endte det :

http://www.airliners.net/photo/Muk-A...200/1057539/L/

Så det ble campingvogn til slutt !

LN-MOW · 07-08-2009, 13:57

Too funny!!

Jaja - den fikk bli i bransjen ihvertfall ...

Discus · 07-08-2009, 15:09

Dæven - snakker om seilflyklubb med skikkelig kombinasjon av bakkestasjon og klubblokale!

Seabee · 09-08-2009, 01:13

Her er bilder av MUK Airs OY-MUB fra taket på SAS Hangaren 15 mai 1992:

OY-MUB

OY-MUB

Tøfft fly, spørr du meg!

Steinar
http://www.seabee.info

Bizflyer · 31-08-2009, 10:02

Husker morgenflyvningene fra Ålborg til Oslo! Da ble det servert ferske danske rundstykker og wienerbrød, samt kaffe og gammel dansk, sistnevnte fra stor flaske!

BF

LN-FAB · 31-08-2009, 22:35

WOW, denne så bare rett og lett rar ut... Utrolig at den kan fly mener nå jeg

Tynne vinger, tjukk fuselage og AN-225-hale

LN-TDK · 04-09-2009, 21:22

HAHA konge fly! eller campingvogn eller hvadet nå enn skal forestille :P

LN-SEK · 10-09-2009, 15:49

Hvis dere syntes den var rar, så se på denne, fra samme fabrikk

http://www.airliners.net/photo/Danis...van/1548946/L/

eller denne:
http://www.airliners.net/photo/Short...van/1538420/L/

Skyvan Rules !

LN-KGL · 10-09-2009, 19:33

Må vel heller ikke glemme den glade østerriker i skyvansammenheng

http://www.airliners.net/photo/Untit...van/1569839/L/

FlightDeck · 14-09-2009, 09:55

Og her er et interiørbildet av 330-200 (sic!):
http://www.airliners.net/photo/Muk-A...200/0308207/M/

07-06-2009, 16:30	#2
oddi Banned Join Date: Nov 2008 Location: ENZV Posts: 685	Re: muk-air Kanon tøfft fly

08-06-2009, 01:58	#3
Morten ScanFlyer Blue Join Date: Oct 2007 Posts: 253	Re: muk-air Muk Air (ZR) fløy også på Gardermoen, fram til sent i 2001, med Widerøe som handling. Tror de gikk konkurs, og rutene med endel personell ble overtatt av DAT. (Korriger meg om jeg tar feil).

11-06-2009, 21:42	#4
CK ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2004 Location: Asker Posts: 11,487	Re: muk-air nevner du Muk-Air for folk i Handlingavdelingen i WF får de eksem - det ble en dyr affære da Muk-Air la inn årene. Fløy også ATR 42 på slutten (men ikke på OSL, der var det SH360) __________________ Christian H.F. Kamhaug Flypodden.no VOLARE NECESSE EST

11-06-2009, 23:01	#5
FlightDeck ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2006 Location: Oslo Posts: 10,924	Re: muk-air Ser ut som en melkekartong dette flyet! __________________

13-06-2009, 18:57	#6
LN-KRF ScanFlyer Molded Join Date: Jul 2007 Location: Oslo, Norway Posts: 2,412	Re: muk-air Morsomt fly! Men ser ut som en flygende campingvogn med vinger! Fikk aldri testa MUK Air, men kanskje like greit!

02-08-2009, 06:38	#7
ENGM RAMP ScanFlyer Rusty Join Date: Nov 2004 Location: @ Romerikes Toscana Posts: 5,219	Re: muk-air Ah gode gamle campingvogna Muk Air var vel eid av et dansk sementselskap, Scan Con, som også ble navnet på selskapet etter Muk Air som fortsatte flygingene en stund etterpå, men som også la inn årene etter kort tid.... Jeg fløy med Muk fra OSL til Danmark, husker ikke, men det var vel AAL de fløy til, og det var faktisk kjempemorro. De serverte kaffe i skikkelig krus, en fikk både cognac og iskrem, og setene ombord var av den gode gamle typen, myke og gode. En riktig hyggelig nostalgisk tur husker jeg det var __________________ I´ve been Teslified

03-08-2009, 13:28	#8
Falcon ÜberScanFlyer Join Date: Sep 2004 Posts: 2,981	Re: muk-air Stemmer; de fløy til AAL. CK: Så vår felles venn var ikke så fornøyd? Det skal du få meg til å tro.

06-08-2009, 12:50	#9
FBU 4EVER ScanFlyer Dusty Join Date: Sep 2004 Location: Nærsnes, Norge Posts: 4,450	Re: muk-air Da de startet opp med en Navajo/Chieftain en gang på slutten av 70-, begynnelsen av 80-tallet, var det et britisk flyblad som omtalte MUK Air som "a rather unfortunately named operator"! Shorts'en falt stort sett i smak hos pax. Problemet var som regel birdstrike bakfra! __________________ Stjernemotorer lekker ikke olje. De markerer territorium! Den skjønneste forbindelse mellom to punkter: Alfa Romeo! Dagens Alfista: Hvadda fottur? "Jag är Stabækfan, hva fan är ni?"

07-08-2009, 13:01	#11
LN-SEK ScanFlyer Gold Join Date: Sep 2004 Location: Langt ut på landet Posts: 1,434	Re: muk-air Og her har vi spetaklet: http://www.airliners.net/photo/Muk-A...200/0827424/L/ Og slik endte det : http://www.airliners.net/photo/Muk-A...200/1057539/L/ Så det ble campingvogn til slutt !

07-08-2009, 13:57	#12
LN-MOW Flyklapper Join Date: Sep 2004 Location: KGRD Posts: 58,516	Re: muk-air Too funny!! Jaja - den fikk bli i bransjen ihvertfall ... __________________ Andreas Mowinckel enfb.net Airliners at Fornebu Radar Station KGRV3

07-08-2009, 15:09	#13
Discus ScanFlyer Inventory Galley Slave Global Moderator Join Date: Apr 2008 Posts: 26,713	Re: muk-air Dæven - snakker om seilflyklubb med skikkelig kombinasjon av bakkestasjon og klubblokale! __________________ ________________________________________ An airport runway is the most important Main Street in any town. (Norman Crabtree, Former Director, Ohio Department of Transportation)

09-08-2009, 01:13	#14
Seabee ScanFlyer Silver Join Date: Jan 2006 Posts: 546	Re: muk-air Her er bilder av MUK Airs OY-MUB fra taket på SAS Hangaren 15 mai 1992: OY-MUB OY-MUB OY-MUB OY-MUB OY-MUB Tøfft fly, spørr du meg! Steinar http://www.seabee.info

31-08-2009, 10:02	#15
Bizflyer FinalCall.travel/no Join Date: Sep 2004 Location: Kristiansand Posts: 11,304	Re: muk-air Husker morgenflyvningene fra Ålborg til Oslo! Da ble det servert ferske danske rundstykker og wienerbrød, samt kaffe og gammel dansk, sistnevnte fra stor flaske! BF __________________ Siden 010106 There is only one way of flying! In Businessclass Åff kårs!

31-08-2009, 22:35	#16
LN-FAB ScanFlyer Blue Join Date: Apr 2009 Location: OSL Posts: 226	Re: muk-air WOW, denne så bare rett og lett rar ut... Utrolig at den kan fly mener nå jeg Tynne vinger, tjukk fuselage og AN-225-hale

04-09-2009, 21:22	#17
LN-TDK Hva skal det stå her? Join Date: Sep 2009 Location: Sandefjord, ENTO Posts: 64	Re: muk-air HAHA konge fly! eller campingvogn eller hvadet nå enn skal forestille :P __________________

10-09-2009, 15:49	#18
LN-SEK ScanFlyer Gold Join Date: Sep 2004 Location: Langt ut på landet Posts: 1,434	Re: muk-air Hvis dere syntes den var rar, så se på denne, fra samme fabrikk http://www.airliners.net/photo/Danis...van/1548946/L/ eller denne: http://www.airliners.net/photo/Short...van/1538420/L/ Skyvan Rules !

10-09-2009, 19:33	#19
LN-KGL ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2004 Location: Oslo, Kiev og Dnipro Posts: 8,547	Re: muk-air Må vel heller ikke glemme den glade østerriker i skyvansammenheng http://www.airliners.net/photo/Untit...van/1569839/L/ __________________ Kurt Vi flyr LOT

14-09-2009, 09:55	#20
FlightDeck ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2006 Location: Oslo Posts: 10,924	Re: muk-air Og her er et interiørbildet av 330-200 (sic!): http://www.airliners.net/photo/Muk-A...200/0308207/M/ __________________

Thread Tools
Show Printable Version Email this Page
Display Modes
Linear Mode Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Etihad, Air Berlin, og Air France/KLM med samarbeid	Someone	Flyforum	3	22-10-2012 22:52
EVE/BDU - Belgian Air Force A333/Air Finland B752, 22.Mars	Trdfly	Spotteralerts	1	23-03-2012 10:37
TRD 5. Sept: Danish Air Transport MD87/Estonian Air CRJ900	Trdfly	Spotteralerts	0	04-09-2011 20:54
Air France og Delta Air Lines ønsker joint.venture over dammen	CK	Flyforum	17	25-10-2007 15:42