AY's nye handlingagent OSL

[Wishmaster]

Jepp, det var den siste dagen med AY hos SA, siden '99/'00.
Da er det Northport/Menzies som tar over fra og med i 16jan08.

[Thomas]

Lykke til (for alle parter)

Da er det vel oppstart av CLC f.o.m. i morgen også... Menzies folka har vel ikke full WB?

[Martin]

Hvem er det SA har igjen nå?

[Redcap]

Originally Posted by Thomas

Lykke til (for alle parter)

Da er det vel oppstart av CLC f.o.m. i morgen også... Menzies folka har vel ikke full WB?

Har Menzies egen CLC eller leies den fra andre (SGS) ?

[FlightDeck]

Originally Posted by Martin

Hvem er det SA har igjen nå?

Continental Airlines, Air France, KLM, Sterling, TAP Air Portugal og FlyNordic?

[Martin]

Originally Posted by FlightDeck

Continental Airlines, Air France, KLM, Sterling, TAP Air Portugal og FlyNordic?

..og KL/AF forsvinner vel snart??

[seatsniffer]

FlyNordic skal vel over til Røros???

[MountainDew]

FlyNordic har vi i Rfly hatt siden November. KL/AF skal vel til WF i Feb/Mar

Så da er det desverre kun Continental Airlines, Sterling, TAP Air Portugal + div charter som står igjen

[Wishmaster]

Originally Posted by Redcap

Har Menzies egen CLC eller leies den fra andre (SGS) ?

Så vidt jeg har hørt, så er det AY selv, fra HEL. Første gang de utfører CLC.
De kjører jo fremdeles eget system, ergo, vil de ha alt korrekt i sitt eget system. Ingen CLC fra Menzies slik jeg har forstått.
Så det blir i AY's ACE/FIDO (enkelt og effektivt system).

Men jeg vet også at de skal bytte over til systemet "Altea", tror jeg det het, iløpet av sommer/høst på nyåret, og da er det fullstendig CLC fra scratch av.

Sukk, hvorfor ødelegge et godt produkt?

[Wishmaster]

Originally Posted by Thomas

Lykke til (for alle parter)

Da er det vel oppstart av CLC f.o.m. i morgen også... Menzies folka har vel ikke full WB?

Så vidt jeg vet, har ingen i Menzies full WB. Derfor CLC fra AY.
Sukk... jeg liker ikke CLC...

[Wishmaster]

Originally Posted by MountainDew

FlyNordic har vi i Rfly hatt siden November. KL/AF skal vel til WF i Feb/Mar

Så da er det desverre kun Continental Airlines, Sterling, TAP Air Portugal + div charter som står igjen

Jepp. JetX.
Og div adhoc-charters...
Lurer på om Sundt Handling er større enn SA nå... ;-)

[Speedbird]

Trist dette, Wishmaster - hele flybransjen er blitt kun fokusert på $$$ - og dette merker vi også på teknisk..

[laurenz]

Jeg var så heldig å kunne sende en AY-maskin for siste gang forrige uke. Kjipt at de blir borte.
Og ja flybransjen har hatt alt for stor fokus på $$$ ved valget av handling. Kvaliteten har ikke vært spesielt viktig for mange når kontrakter har blitt skrevet. Nå som bransjen har tatt seg opp burde de også skifte fokus.

[Vede]

Jepp "vi" som jobber i Røros driver med handling av FlyNordic.

[DasKeiko]

AY startet opp med CLC for sine Asia ruter 14JAN med CLC i BKK.
OSL er første til å starte med CLC i Europa og her befinner CLC seg i PRG.
Programmet som brukes er Altéa Flight Managment som blandt annet Qantas (og ett stort selskap til som jeg ikke husker i farta) har vært med på utvikle i samarbeid med Amadeus.
Blir en spennende dag i morgen. Ting gikk nesten smertefritt med oppstart av CLC i BKK så satser vi på at det samme skjer på OSL om kun få timer.

[Wishmaster]

Noe nytt? AY652 skulle jo ha rutetid ut for 20min siden. Siden det er så kjedelig vær, gidder jeg lissom ikke å stå ute i hagen å følge med på når AY652 er i lufta.

[Savipix]

Helsinki AY 652 08:45 Avreist 08:59 Finnair 38 Gate closed

[Wishmaster]

Hm, dette snuser jeg en delay på. ;-)

[Wishmaster]

AY652 og AY656 har jeg fått snusen på :-) Hehe, med litt ekstra innsats og pro-aktivitet, så hadde de sluppet disse idiotiske delayene. Lurer på om de kjører CLC i Altèa ... (?)
Noen her som vet?

[gustavf]

Jeg begynner å få kontroll på en del av forkortelsene i bruk, men CLC må nesten noen forklare meg. Slenger noen på WB i samme slengen begynner det å bli bra.