BA Legger ned man-osl

[Someone]

http://www.hegnar.no/hegnar/newsdet.asp?id=206994&cat=66

pga daarlig lonsomhet legger BA ned sin osl-man rute. Det maa isaafall vaere en av faa gode nyheter for SAS denne uken som da blir kvitt sin eneste konkurent paa denne ruten (hvis man ser bort fra FR og trf-liverpool)


Hvorfor finnes det forresten ikke noe BA ikon?

[LN-KOG]

Sist jeg fløy ruta var den ikke full, men de som var ombord var fulle. Det var en gjeng totninger som skulle se fotballkamp og de ble ekstatiske da en viss sunnmøring fra Hareid også var med.

Jeg bøyde hodet og leste aviser...

Men det var lite folk. Det har aldri vært mye folk med de flyene.

[laurenz]

Originally posted by Someone
Det maa isaafall vaere en av faa gode nyheter for SAS denne uken som da blir kvitt sin eneste konkurent paa denne ruten

SAS blir kvitt? Nja... det er jo en måtte si det på. Det er vel BA som måtte gi etter for konkurenten sin etter å ha vært den den eneste til å fly denne ruten i mange år. Synd for paxen er dette for dette betyr jo et dårligere tilbud. SAS har vel bare 3 avganger i uka mens BA har hatt 2 daglig. I så måtte er jo ikke dette noe gode nyheter.

Hilsen,
Laurenz

[EB]

BA sliter med Londonruten også... Nå merkes det nok at de ikke har kontor eller selgere basert i dette landet... KOM TILBAKE BA!!!

[MountainDew]

Merkelig at BA ikke satser mer på Norge. De burde ha flygninger fra Sola og Flesland til Heathrow.

[EB]

Ba har vel lagt ned flere ruter til Norge enn det man har beskyldt SAS for å ha gjort... Jeg håper ledelsen i Skandinavia tar tallene til etterrettning og starter opp igjen fra sommeren 06...

[svenk]

Originally posted by EB


Nå merkes det nok at de ikke har kontor eller selgere basert i dette landet... KOM TILBAKE BA!!!

Har ikke BA eget "by-kontor" a?

[EB]

Det ble lagt ned sommeren 2004...og da forsvant også de norske selgerne...selv om en flyttet med til København og skal dekke Norge fra vårt naboland i sør...

[Airwolf]

Originally posted by MountainDew
Merkelig at BA ikke satser mer på Norge. De burde ha flygninger fra Sola og Flesland til Heathrow.

De har jo forsøkt men uten å lykkes. BA fløy Sola-Heathrow med en B757, et noe overdimensjonert fly på den ruten kan man si. De gjør mye rart der i gården...

Fra Flesland var det vel British Midland som prøvde seg uten suksess. Skal nok noe til for et utenlandsk flyselskap å ha lønnsomme ruter til lille Norge i konkurranse med SAS. Unntaket er Ryanair som konkurrerer på pris og KLM som flyr de fleste av sine ruter alene.

[EB]

De fløy også B737 på Sola uten at det gikk bedre...

[CK]

det er vel lenge siden BA fløy OSL-MAN 2xdaglig med ERJ-145? De byttet vel tilén avgang midt på dagen - og dermed oppgav de det lille som var av businesstrafikk.

[vadheim]

Dumt, men det er nok bare plass til et flyselskap mellom Oslo og Manchester. BA startet vel opp i de dager da SAS ikke var tilstede på ruten.

Husker forresten også de dager da BA hadde B767 på ruten mellom OSL - LHR.

[Someone]

Egentlig er det rart ikke BA greier aa gjore det bedre til og fra Norge. De burde jo ha gode muligheter for aa feede nordmenn til London ogsaa ut i verden paa samme maate som KLM greier.

[OEH]

BA pleide da å være smekkfulle før da de brukte 757.
Nå har de problemer med å fylle langt mindre A319-maskiner?
Hva har skjedd?
Er det Norwegian og Ryanair som stjeler passajerene?

[MartinL]

Tror det er snarere KLM som rapper pax fra BA enn Norwegian og Ryanair. De aller fleste som benytter seg av BA er vel transfer pax?

Med KLM som flyr direkte til sin HUB fra 6 byer i Norge må utvilsomt gå på bekostning av andre (selv med stor generell vekst). Jeg tror personlig dette er mye av årsaken.

[SAJblue]

Norwegian må jo også stjele en del pax, i tillegg til at de utvider markedet! Norwegian flyr tross alt 4X daglig fra Norge til London.

[OEH]

Mulig det er KLM som stjeler transfer-pax og lavprisselskapene de fritidsreisende til London da?
Men BA har et utrolig bra produkt, også på economy, så de burde iallefall være istand til å konkurrere med SAS. SAS har jo et economy-produkt som ikke er bedre enn lavpsisselskapenes.

[MartinL]

Tror de kunne klart seg meget bra med mindre maskiner fra flere norske byer til Heathrow, men så var det dette med slots da.....

[OEH]

Originally posted by MartinL


Tror de kunne klart seg meget bra med mindre maskiner fra flere norske byer til Heathrow, men så var det dette med slots da.....

Det vil jeg tro, med det rutenettet BA kan vise til ut fra LHR. Tilbudet fra AMS er vel noe tynnere, selv om det selvfølgelig også er meget bra.

[MD11]

Jeg fløy BA FBU-LHR-FBU med B767-300. Smekkfull maskin. Med GE motorer fresa vi over Oslo by før kursen ble lagt sydvest. Moro