![]() |
|
![]() |
#21 | |
ScanFlyer Blue
Join Date: Jan 2011
Posts: 148
|
![]() Quote:
mer en noen paller med globoid eller ris på en 737 dit vil jeg formode. Som å komme på fest å bidra med 1 lett øl. Hva med Emirates som har cargo fly og geografisk ligger gunstig til og/eller de andre sandkasse selskap som er forgudet av mange her på forumet. Noen som vet om de har sendt noen av sine cargo fly dit med hjelp? Eller blir det bare EU selskap som er pålagt å redde verden med avgifter, for så å stille opp frivillig, som BA? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#22 | |
ScanFlyer Molded
Join Date: Sep 2004
Posts: 2,605
|
![]() Quote:
Nå tok Unicef kontakt med Norwegian (og andre) og forhørte seg etter muligheten til å få lånt et fly og Norwegian har svart på denne henvendelsen. "- Det skulle bare mangle at vi ikke responderte kvikt da Unicef Norge tok kontakt med oss i Norwegian, sier Lasse Sandaker-Nielsen til Aftenbladet.no. Han er kommunikasjonsrådgiver i det norske flyselskapet som tidligere har undertegnet en såkalt signatur-avtale, eller partnerskapsavtale, med Unicef om å yte hjelp." |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
ScanFlyer Crusty
Join Date: Jan 2006
Posts: 3,891
|
![]()
Det kan vel ihvertfall diskuteres hvor effektivt det er å sende ned en 737.
Vi vet at maks last ligger et sted mellom 15 og 18 tonn. Det vil si et halvt trailerlass. Og så kan man måle dette med kostnadene på å sende dette. Det er ikke å komme bort fra at 737 er en dårlig egnet maskin til oppdraget. Men hvis det ikke er alternativer... Hva koster det å sende en 737 tur/retur Nairobi?
__________________
Life is Brutale |
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
ScanFlyer Molded
Join Date: Feb 2011
Posts: 2,290
|
![]()
Muligens at noen pilot og crew kunne tenke seg en litt annerledes tur.
Det er alltid bedre å hjelpe enn å ikke gjøre noe. |
![]() |
![]() |
![]() |
#25 | |
Free Luigi
Join Date: Mar 2009
Posts: 6,272
|
![]() Quote:
Men selvsagt: er det umulig å finne alternativer så er alt bedre enn ingen ting ![]()
__________________
Spoiler mixer |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#26 |
ScanFlyer Molded
Join Date: Sep 2004
Posts: 2,605
|
![]()
Jo, det kan du jo godt si. Men det var ikke det jeg reagerte på. "Kleppan" kaller dette et håpløst pr-stunt. Og det syns jeg er urimelig og det har jeg prøvd å få fram. At et passasjerfly er dårlig egnet som fraktfly ligger i sakens natur.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#27 |
ScanFlyer Gold
![]() Join Date: Sep 2006
Posts: 1,613
|
![]()
Men de som får akkurat de 15 til 18 tonnene med mat redder kansje livet sitt med den hjelpen. Alternativet er muliens ingen mat for nettopp de menneskene. !5 tonn mat metter mange munner. Skulle alt altid hvert det opptimale hadde lite blitt gjort.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
ScanFlyer Blue
Join Date: Jul 2009
Posts: 96
|
![]()
Trår tydeligvis på noen tær her "laurenz", men tråden ble startet 050811, har flyet flydd? Hvis så bifaller je det, ta tak og gjør en innsats. Men har man ikke fløyet, så er det 6 dager der man kunne ha trengt hjelp.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#29 |
ScanFlyer Molded
Join Date: Sep 2004
Posts: 2,605
|
![]()
Trenger ikke bruke hermetegn, jeg bruker ikke noe pseudonym. Hårsår? kanskje. At det ikke har gått noe fly enda kan skyldes så mye. For eksempel at de har funnet ut at Norwegians fly ikke er egnet eller fordi andre har tilbud større fly eller at de ikke sender varer fra Norge. Hvem vet.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#30 |
ScanFlyer Blue
Join Date: Jul 2009
Posts: 96
|
![]()
""ja du er jo outstanding...uansett kjenner jeg deg itte,...men det må vel verra lov tell ¨å gi litt kritikk heller? Men du er jo en offentlig person ref laurenzs.....bilde er itte det..
|
![]() |
![]() |
![]() |
#31 |
ScanFlyer Crusty
Join Date: Oct 2004
Location: Copenhagen / Malmö
Posts: 3,975
|
![]()
Kom flyet nogensinde afsted - eller var det bare DY's PR-afdelingen der var i aktion?
__________________
Founder /Editor: FinalCall travel |
![]() |
![]() |
![]() |
#32 |
ScanFlyer Blue
Join Date: Jan 2011
Posts: 148
|
![]()
Sett hen til at de responderte ”LYNKJAPT” 3. august- med times perspektiv,
så er jo litt underlig at de ikke har klart å sende en maskin med noe mat ! Originally Posted by Aftenposten.no Flyselskapet Norwegian har reagert lynkjapt på FNs bønn om gratis transport til de sultrammede på Afrikas Horn. For en drøy time siden gikk de inn i en dialog med Unicef Norge. |
![]() |
![]() |
![]() |
#33 |
Flyklapper
![]() Join Date: Sep 2004
Location: KGRD
Posts: 58,483
|
![]()
Det er ikke bare-bare å sende et lass nødhjelp .. det er mye byråkrati som må overvinnes - særlig i den delen av verden.
Det er jo heller ikke sikkert at Unicef har behov for transporten akkurat nå eller last som egner seg for en 737 .. |
![]() |
![]() |
![]() |
#34 |
Front section flyer
Join Date: Nov 2009
Location: Pattaya/Sarpsborg
Posts: 2,463
|
![]()
Synes uansett at det er positivt at de stiller opp.
Så får vi se hva som skjer om det blir noe nødhjelp sendt nedover eller ei. |
![]() |
![]() |
![]() |
#35 |
ScanFlyer Blue
Join Date: Jan 2011
Posts: 148
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#36 |
Flyklapper
![]() Join Date: Sep 2004
Location: KGRD
Posts: 58,483
|
![]()
De har tilbudt seg, og det er prisverdig. Og som jeg nevner over er det ikke sikkert at timingen er rett.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#37 |
ScanFlyer Blue
Join Date: Jan 2011
Posts: 148
|
![]()
Kan det bli noe bedre ”timing” i forhold til behov, og deretter sende noe dit da ?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#38 |
Flyklapper
![]() Join Date: Sep 2004
Location: KGRD
Posts: 58,483
|
![]()
Behov er en ting - men man må ha både last og et mottakerapparat klart. Det er jo ikke bare å dumpe lasta på flyplassen ....
|
![]() |
![]() |
![]() |
#39 | ||
ScanFlyer Crusty
Join Date: Jan 2006
Posts: 3,891
|
![]() Quote:
Quote:
Jeg tror nok ikke det er Norwegian det står på her. Er ikke i tvil om at de faktisk mener at de stiller med en maskin, og at dette ikke kun er et utspill fra PR avdelingen. Men det kan være mange grunner til at det ikke er sendt noe fly. Det ville raskt kommet for en dag om de tilbudte et fly, og dette viste seg at ikke stemte. Det er nok en enkel sak å fylle et fly med mat og utstyr. Men problemene og utfordringene står i kø på mottakerkontinentet. Man skulle tro at man ville stå å ta imot slik hjelp med åpne armer, men det er ikke alltid tilfellet. IMM
__________________
Life is Brutale |
||
![]() |
![]() |
![]() |
Thread Tools | |
Display Modes | |
|
|
![]() |
||||
Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
EU vil ha eget flypassasjerregister | OsloAirports | Flyforum | 8 | 08-11-2007 13:10 |
A.P Møller vil trolig selge Martinair | CK | Flyforum | 3 | 02-01-2006 20:12 |
SAS/Braathens saken vil trolig bli anket ? | LN-HAT | Flyforum | 14 | 22-03-2005 17:11 |