Thomas Cook Skandinavias flåte

[Tally-Ho]

For de spesielt interesserte;
Disse nye A321'ene skiller seg en del fra de gamle. Først og fremst vil pax'en merke det med en en kabinløsning ( 212 seter ) med større komfort og setepitch.
Man bruker 4 % mindre drivstoff bare pga de nye vingene med sharklets. Andre besparelser som går på vekt o.l gjør at selskapet hadde regnet med en tripfuel besparelse på opp mot 10 %, men så langt holder ikke dette helt, ut fra hva man " var lovet".
Flyene er utstyrt med nyheter som; tailstrike protection, en sofistikert Rockwell weather radar ( utrolig avansert), ADS - B ( som sammen med TCAS gir en ekstra trygghet, gjennom kommunikasjon med andre fly....flyene snakker sammen automatisk), FANS ( future air navigation system, der man mer og mer går vekk fra voice com med ATC), en elektronisk flight box som delvis erstatter iPad baserte løsninger, et fantastisk "unreliable speed system" der man flyr "green"...( og som hadde kommet vel med for Air France besetningen som havarerte utenfor Brasil ), ROPS og ROWS som kontinuerlig varsler pilotene på en approach om aktuell landingsdistanse er over / under "available landing distance" f,eks om været brått endrer seg med regn og / eller snø som legger seg som contamination på veg inn mot banen.. Videre får man nå opp en database på ND ( et display) taxikartene, veldig anvendbart ved tåke, og skal også hindre runway incursion. Flyene har blitt godt mottatte av både crew og gjester så langt.

Tally-Ho

[Trdfly]

Airbus A321 -211 1887 G-TCDX Thomas Cook Airlines ferried 14dec14 AAL-DUB, OY-reg prior transfer ex OY-VKE

Kilde: Skyliner Aviation...

[jameson82]

Takk for bildene. Dette ser veldig bra ut. Er den malt i de nye fargene utvendig også?

[raider66]

Originally Posted by jameson82

Takk for bildene. Dette ser veldig bra ut. Er den malt i de nye fargene utvendig også?

Nei, de flyr fortsatt i gammel Thomas Cook-dekor. Men med den nye logoen på halen.

Beste hilsen Espen

[danneh]

Som vanligt alltså.. A330 hos VKG är ju alltid de som målas om sist, även om de varit inne för maintenance flera gånger

[Someone]

Da har neste A321, OY-TCH (MSN6438) hatt first flight på XFW, og er nok ikke lenge til levering

http://xfw-spotter.blogspot.no/2015/...dinavia-d.html

[Someone]

Originally Posted by Someone

Da har neste A321, OY-TCH (MSN6438) hatt first flight på XFW, og er nok ikke lenge til levering

http://xfw-spotter.blogspot.no/2015/...dinavia-d.html

Ser ut som den ble levert i går

Airbus A321 -211 6438 OY-TCH Thomas Cook Scandinavia delivery 20jan15 XFW-CPH ex D-AZAX

[Someone]

Ser ut som den gamle OY-VKM, som etter 12 år tjeneste hos MyTravel/Thomas Cook, nå er sendt til SNN hvor den vil få Air Berlin sine farger

Airbus A320 -214 1889 D-ABNN Air Berlin ferried 16jan15 SEN-SNN, OY-reg for paint prior delivery ex OY-VKM

[MountainDew]

Har Airbus klart å få gjort noe med den fæle hundebjeffingen etter alle disse år? (ulyder fra hydraulisk system)

[FlyVimsen]

Noen som vet om det er ekstra benplass på de tre første radene på A321? Det står det på Thomas Cook sine sider, men hos f.eks seatguru er det ikke oppgitt noen ekstra benplass.

[Stromoren]

En liten film om nya kabinen på A330-200
http://www.flygtorget.se/Aktuellt/Artikel/?Id=10836

[Someone]

Da var OY-VKS ute av flåten. Det var også den siste, slik at de nå kun har A321, A330-200 og A330-300 igjen

Airbus A320 -214 1954 OY-VKS Thomas Cook Scandinavia ferried 04feb15 BLL-DUB prior return to lessor ex G-YLBM

Samtidig ser det ut som OY-VKT sendes til Thomas Cook UK. SLik at det bare er 2 gamle A321 igjen, mens det har 5 nye, og en 6. på vei nå snart

Airbus A321 -211 1972 G-TCDV Thomas Cook Airlines ferried 01/04feb15 AAL-MAN-BLL, OY-reg prior transfer mar15 ex OY-VKT

[Someone]

Levering av OY-TCI, den 6. av det nye A321 til Thomas Cook Scandinavia i dag

Airbus A321 -211 6468 OY-TCI Thomas Cook Scandinavia delivery 09feb15 XFW-CPH ex D-AVZH

[amatør]

Skal "sydenflyene" A 330-300 flyene oppgraderes også, eller er det bare A 330-200? Sydenflyene begynner å bli veeldig slitne innvendig, litt morsomt at det står på hjemmesiden til TC Skandinavia at flyene er utstyrt med et avansert underholdningssystem, når det er eldgammelt og pil råttent

[Tally-Ho]

A330-300'ene er klargjort for interior upgrade utover vinteren og våren. Det er satt av flere hundre millioner på dette.
Jeg tror de fleste er enige i at IFE-systemet er gått ut på dato her, og nytt skal på plass.
Men disse maskinene er noen riktige money-makere, og derfor tas de først ut til upgrade når de likevel skal ha en "heavy-check".
6 fabrikknye A321 er levert den siste tiden, som en del av en samlet bestilling på toalt 25 fly til konsernet.

Tally-Ho

[amatør]

Originally Posted by Tally-Ho

A330-300'ene er klargjort for interior upgrade utover vinteren og våren. Det er satt av flere hundre millioner på dette.
Jeg tror de fleste er enige i at IFE-systemet er gått ut på dato her, og nytt skal på plass.
Men disse maskinene er noen riktige money-makere, og derfor tas de først ut til upgrade når de likevel skal ha en "heavy-check".
6 fabrikknye A321 er levert den siste tiden, som en del av en samlet bestilling på toalt 25 fly til konsernet.

Tally-Ho

Så da blir det antagelig "nytt" fly til Mallorca til sommeren da.

[Trdfly]

Da skal første og eneste A332 for VKG være malt i nye farger ....

Airbus A330 -243 309 OY-VKF Thomas Cook Scandinavia ferried 22apr16 DUB-MAN after paint into new cs ex G-CSJS

[raider66]

Det var jo på tide... Kjenner vi til noen plan for når de tre -300 maskinene får ny dekor?

Espen

[ThomAAs]

Originally Posted by raider66

Det var jo på tide... Kjenner vi til noen plan for når de tre -300 maskinene får ny dekor?

Espen

VKG, VKH og VKI skal visst alle innom malerstua i mai. Og skal være klare i uke 23. Ifølge kilder i selskapet.

[Trdfly]

Og da skal siste blåfargede TCAS-fly være klar for Thomas Cook sine nye farger...

Airbus A321 -211 1960 OY-VKD Thomas Cook Scandinavia ferried 24apr16 CPH-EMA for paint, last A321 in old cs ex G-EFPA