SAS: Fremtidige IC-fly

06-06-2011, 00:00

grindstein

ScanFlyer Silver

Join Date: Jan 2006

Location: Nannestad

Posts: 984

Re: SAS: Fremtidige IC-fly

Quote:

787 er en god erstatter for 767, 332, 333 og 343 (evt også 772)
350 er en god erstatter for 332, 333, 343, 345, 346, 772 og 77W

Men så bør man vel heller ikke glemme at det er noen store B777 brukere som vil at Boeing skal komme med en B777NG. Da blir jo det enda mere intresangt på litt lengre sikt hvordan en eventuel lansering av en B777NG vil påvirke A350 og B787 salget. Man vet jo idag at B777 er en av tidenes best selgene langdistansefly. Så hva kan en B777NG ha å si på den statestikken?

__________________

« Previous Thread | Next Thread »

Thread Tools
Show Printable Version Email this Page
Display Modes
Switch to Linear Mode Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

Posting Rules
You may not post new threads You may not post replies You may not post attachments You may not edit your posts BB code is On Smilies are On [IMG] code is On HTML code is Off Forum Rules

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Dansk luftfart - den fremtidige strategi	EvakCPH	Flyforum	23	11-12-2017 07:33
Hvilke fremtidige registreringer vil DY bruke?	DY_ENZV	Småprat	6	01-02-2014 22:29
Kastrup og fremtidige udvidelser	Fysikeren	Flyforum	3	20-12-2011 11:35
Norwegians fremtidige planer	sukram	Flyforum	23	27-04-2008 00:37
1980-tallets fremtidige fly	Flight0017	Flyforum	11	22-06-2005 14:00

All times are GMT +2. The time now is 23:07.