Store selskaber vil byde på SAS

[sk931]

Som SAS ansat har jeg meget svært ved at forstå, at mange herinde mener, at SAS stort set allerede er solgt og afgået ved døden. Det er absolut ikke tilfældet. SAS kommer til at bestå, måske bare ikke i den nuværende form. Hvis SAS absolut skal sælges,
hvilket gud forbyde !!!, så bør LH være den helt naturlige partner. BA/IB kan der ikke komme noget godt ud af, og KL/AF er ikke meget bedre.
Hvis KL havde været et selvstændigt selskab så måske, men franskmænd !!! no way.
Englændere er måske OK, men et mix af englændere og spaniere sammen med skandinaver er vel en dødfødt ide fra starten..

Hilsen
Ole

[TOS]

Originally Posted by sk931

Som SAS ansat har jeg meget svært ved at forstå, at mange herinde mener, at SAS stort set allerede er solgt og afgået ved døden. Det er absolut ikke tilfældet. SAS kommer til at bestå, måske bare ikke i den nuværende form.

Det vet vel hverken du eller vi noe særlig om... Det er fortsatt tillatt å spekulere i hva som kunne tenkes å skje. Uten slike spekulasjoner så hadde det ikke vært så mye forum.

Hvis SAS absolut skal sælges,
hvilket gud forbyde !!!, så bør LH være den helt naturlige partner. BA/IB kan der ikke komme noget godt ud af, og KL/AF er ikke meget bedre.
Hvis KL havde været et selvstændigt selskab så måske, men franskmænd !!! no way.

Det kommer an på perspektivet man anlegger. For en kunde uten status i *A, eller med spesielle bindinger til SAS og *A, så kan jeg ikke helt se at det ene er nevneverdig bedre enn det andre. BA er definitivt et selskap jeg kunne tenke meg å fly med. Det samme gjelder LH. KL likte jeg før i tiden, men er nok noe mer skeptisk nå. AF har jeg fortsatt tro på som kunde. Ikke har jeg noe i mot franskmenn heller (men det hjelper kanskje å kunne en og annen glose fransk).

Englændere er måske OK, men et mix af englændere og spaniere sammen med skandinaver er vel en dødfødt ide fra starten..

EU...?