OSL fenomen på BGO? FZFG

[Hickok]

Litt lettere å kunne stenge en rullebane for brøyting, mens trafikken går på den andre, kontra å måtte stenge flyplassen når den er ille nok. Tror vel også, naturlig nok, at brøyteberedskapen og utstyret er en del bedre på OSL enn på BGO.

[bamseh]

Originally Posted by Hickok

Litt lettere å kunne stenge en rullebane for brøyting, mens trafikken går på den andre, kontra å måtte stenge flyplassen når den er ille nok. Tror vel også, naturlig nok, at brøyteberedskapen og utstyret er en del bedre på OSL enn på BGO.

Vel.. at Gardermoen har 2 rullebaner er vel hele grunnen til at "de ikke stenger". Jeg jobber på Sola, og vi kan vel også si at vi aldri stenger, siden rullebane 11/29 er åpen fordi om vi brøyter på 18/36 (vi må bare passe på at flyene ikke lander/tar av akkurat i det brøytekolonnen passerer rullebanekrysset..). Men helikopter bruker jo 11/29 uavhengig av operasjoner på 18/36.. så da er vel vi best i landet?

Definisjonen av "å stenge" er også litt flytende blant flyplasseiere..
Noen sender NOTAM om stenging for f.eks. 30 minutter ved brøyting, mens andre sier "vi brøyter mellom flyene.."