Kapacitetsvækst vinter 2010 - OSL og CPH

[1944vintage]

Og konklusjonen er ?

Uten Norske Norwegian og Finske Finnair, hvordan blir det da--

PS Hvordan blir kapasitetsøkningen på Røros når Skyways begynner,
og DAT/DOT evt skifter fra SF340 til ATR 42?

Og ikke minst: kapasitetsøkning SKE-TRD etter at Vildanden-Helitrans kom på banen?

[ATC]

Med tanke på siffrorna för Sverige och en ekonomi som går spikrakt uppåt ,bäst i europa ,kan man ana att det finns mycket mer hämta här och att vi kommer se en fortsatt kraftig växt och att sverige generellt är "underservat"

[PP]

Originally Posted by ATC

Med tanke på siffrorna för Sverige och en ekonomi som går spikrakt uppåt ,bäst i europa ,kan man ana att det finns mycket mer hämta här och att vi kommer se en fortsatt kraftig växt och att sverige generellt är "underservat"

Det som kan undre er at ARN ikke har formået at tiltrække mere kapacitet end tilfældet er i et marked som er på vej op - det undrer mig men det er måske LFV/Swedavia som ikke har kendt deres besøgstid...

[Jarlabanke Vking]

CPH går lyse tider i møte, ser ifølge standby.dk at både Emirates og Vueling har søkt om slots.

[janusk]

Originally Posted by Jarlabanke Vking

CPH går lyse tider i møte, ser ifølge standby.dk at både Emirates og Vueling har søkt om slots.

Ja de har begge søgt slots, men derfra og til at åbne en rute er faktisk et pænt stykke vej. Det er jo ikke den store hemmelighed at EK har været lun på CPH i et stykke tid, og heller ingen hemmelighed at Tim Clark har annonceret at indenfor 24 måneder åbner de. MEN MEN MEN, at de søger slots er bestemt ikke lig med at de starter op allerede til sommer, så lad os lige spise brød til, som vi siger i DK.