![]() |
|
|
![]() |
#1 |
Ute på tur
Join Date: Sep 2004
Location: Bergen, Norway
Posts: 10,012
|
![]()
Lærdommen fra Swiss utenfor Halifax var at man hadde 20 minutter fra det beygnte å brenne til å være på bakken, som i praksis betyr "rett til nærmeste flyplass".
Denne ulykken (med batterier) viser at det er 10 minutter fra varsel til brannen er utviklet nok til å være truende, så nå må da konklusjonen være "rett ned, mer eller mindre uansett hvor du er"? Er du på FL400 og greier å få til 5000 ft/min er det fortsatt ca 8 minutter alene, før man bruker tid på å få ned hasitghet og funnet ut hvor man egentlig skal på bakken. Det står også i rapporten at det i ettertid har vært forsøkt å fly hendelsesløpet i simulator og at gitt utviklingen hadde det ikke vært tid nok selv om man umiddelbart begynte en normal innflygning til Dubai, som man i praksis var rett ved da det startet. -A |
![]() |
![]() |
![]() |
Thread Tools | |
Display Modes | |
|
|
![]() |
||||
Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
Fly har krasjlandet på motorvei utenfor Moskva | Hpkris | Flyforum | 25 | 25-06-2014 23:15 |
Flightplan for UAE225 02.04.2010 Dubai-San Fransisco | grindstein | Register- og ATC-Forum | 1 | 02-04-2010 16:00 |
C152 nødlandet på motorvei i USA. VGTV. | salmon-air | Bilder & foto | 5 | 02-02-2010 19:26 |
Fraktfly (737-200) styrtet i Venezuela | CK | Flyforum | 2 | 01-09-2008 19:42 |
Fraktfly styrtet i Italia | TG923 | Flyforum | 0 | 01-11-2005 03:39 |