Veien Trump fløy til Singapore

[Norge Rundt På 14 Dager]

Hei så et sted det stod at Trump hadde mellomlandet på Kreta på vei fra Qebeck til Singapore. Dette stusset jeg litt på, for ville det ikke være raskere og fly over Stillehavet enn å fly Atlanteren, Europa, Asia?

[LN-MOW]

Kommer an på vær og vind. Singapore er omtrent akkurat på motsatt side av kloden for Quebeck, så distansen er omtrent den samme.

[LN-KOG]

Over Stillehavet ville tatt ham over mest amerikansk luftrom - og luftrommet til hans venner.

[Someone]

Mens det andre sjarmtrollet på møtet, ble hentet av en Air China 747-8 som fløy gjennom Kina til Singapore

[Norge Rundt På 14 Dager]

Takker LN-MOW og LN-KOG

Ja tenkte og at det var mer vennligsinned luftrom å fly over hvis man valgte Stillehavsruta

[Martin]

Korteste veg er vel rett over?

http://www.gcmap.com/mapui?P=YQB-sin

[LN-MOW]

Kreta er en liten omvei, sammenlignet med f.eks. Anchorage, som kanskje ville vært det mest naturlige fuelpunktet.


http://www.gcmap.com/mapui?P=YQB-sin...n&MS=wls&DU=mi

[Cecilie]

Originally Posted by Someone

Mens det andre sjarmtrollet på møtet, ble hentet av en Air China 747-8 som fløy gjennom Kina til Singapore

B-2447, en 747-400, var det som fraktet Kim til Singapore.

[raider66]

Synd Kim ikke kunne benytte sin personlige Il-62M, dog med mellomlanding. Hvis Trump også måtte mellomlande var jo ikke en mellomlanding noe pinlig eller problematisk mtp anseelsen.

Espen

[magnusant]

Hmm, stusser på at jeg leste en overskrift om at kim var ankommet med China air. Her står det air china.

jeg er for lat til å google, fasit?

[KnutW]

Air China. Er'e så nøye'a? Fly er fly, Kina og Taiwan...Hæ?

[bamseh]

Originally Posted by LN-MOW

Kreta er en liten omvei, sammenlignet med f.eks. Anchorage, som kanskje ville vært det mest naturlige fuelpunktet.


http://www.gcmap.com/mapui?P=YQB-sin...n&MS=wls&DU=mi

Mulig man ikke ønsket å fly i russisk luftrom?
Da blir jo Kreta-ruta mer sannsynlig..?

Har AF1 har kanskje et skarpt slep med seg.. som også trenger refueling på veien osv..?

[Bizflyer]

Taxet forbi 2 nordkoreanske Ilusjin fly på Changi. Lurte på om det var Kim Force 1 og 2. Fikk dessverre ikke bilde da flyvinduet var for tildugget.

[Someone]

Ellers blir det jo spennende å se om dette leder til noe eller om det bare blir prat og ikke noen varig endring.

Ellers har vel da både Boeing og Airbus et salgsteam som står klar til å dra til Nord Korea hvis sanksjonene forsvinner

[C130]

De på Kreta har fått det med seg:
http://www.chaniapost.eu/2018/06/11/...air-force-one/

[Edvard]

Originally Posted by C130

De på Kreta har fått det med seg:
http://www.chaniapost.eu/2018/06/11/...air-force-one/

Der har vi de sorte fuel-truckene igjen, som observert på ZRH under Davos.

En C-5 Galaxy tar med disse tankbilene når det ikke er tilgang på POTUS-verdig drivstoff ved destinasjon.

[Snorreth]

Originally Posted by raider66

Synd Kim ikke kunne benytte sin personlige Il-62M, dog med mellomlanding. Hvis Trump også måtte mellomlande var jo ikke en mellomlanding noe pinlig eller problematisk mtp anseelsen.

Espen

Tenkte litt på dette.
Men for oss er det en håpløs måte å vite, så mye synsing.

Har maskinen fløyet mye i det siste? Må være første lengre tur på mange år. Kanskje ikke verdt risikoen hvis noe uventet skulle skje.

Når det gjelder B-2447. Fløy den maskina for ganske eksakt to år siden. Var som å gå tilbake i tid når det gjelder interiør...

[Tjab]

Originally Posted by Edvard

Der har vi de sorte fuel-truckene igjen, som observert på ZRH under Davos.

En C-5 Galaxy tar med disse tankbilene når det ikke er tilgang på POTUS-verdig drivstoff ved destinasjon.

Litt pussig at de sender tankbiler med fly fremfor å sende ett tankfly vel (?), men så er ikke jeg slik president heller da.

[KnutW]

Originally Posted by Tjab

Litt pussig at de sender tankbiler med fly fremfor å sende ett tankfly vel (?), men så er ikke jeg slik president heller da.

Tjab for president! Men det spørs om et tankfly teknisk sett ville være i stand til å re-fuele AF1 uten noen form for bakkeutstyr som pumper, overføringsslanger etc. I så fall er det kanskje like greit å sende tankbiler. Kostnader er jo uvesentlig i denne sammenhengen, tax payers money are easy to spend.

Et annet spørsmål er vel hvorfor den andre hottentotten ikke fløy med verdens nest kuleste fly, IL-62. De snaue 5000 kilometrene fra Pyongyang til Singapore er ingen sak for en IL-62 som er i form. Det spørs vel heller om Kim's IL-62 flåte er såpass i form at de legger ut på langtur?

[Twin Otter]

Originally Posted by KnutW

Tjab for president! Men det spørs om et tankfly teknisk sett ville være i stand til å re-fuele AF1 uten noen form for bakkeutstyr som pumper, overføringsslanger etc.

Trenger ikke bakkeutstyr. AF1 kan tankes i lufta.

https://www.youtube.com/watch?v=iPcx7GLLPWs