Flere passasjerer fløy med Norwegian i desember

[storg]

Langdistanseproblemene ser ikke ut til å ha smittet over på Norwegians andre flyvninger. Selskapet melder at 27 prosent flere fløy med dem i desember 2013 enn samme måned året før.

Kilde: E24.no

[slankebrusmannen]

Originally Posted by storg

Langdistanseproblemene ser ikke ut til å ha smittet over på Norwegians andre flyvninger.

Dette er en sånn hjernetom journalistformulering, for hvordan i alle dager skulle de kunne ha rukket å gjøre det?

[LN-KGL]

De som ønsker en rapportlink, se her
http://www.newsweb.no/newsweb/attach...f&attId=118446

Hvis passasjertallene til SAS i desember har samme utvikling som i november (-2%) vil Norwegian være største scandinaviske aktør i desember.

[branserud]

Her er trafikk tallene

The total number of passengers flown in December 2013 was 1 604 937 compared to 1 266 806 last year, an increase of 338 131 passengers (27 %).
Compared to the same period last year:  Total passenger traffic (RPK) increased by 52 %  Total capacity (ASK) increased by 48 %  The load factor was 78.0 %, up 1.9 p.p. The increase in passenger traffic, production and passengers is primarily driven by the establishment of new European short-haul bases and long-haul operations to North America and Southeast Asia.
Traffic
The total number of passengers flown in December 2013 was 1 604 937 compared to 1 266 806 last year, an increase of 338 131 passengers (27 %).
Compared to the same period last year:  Total passenger traffic (RPK) increased by 52 %  Total capacity (ASK) increased by 48 %  The load factor was 78.0 %, up 1.9 p.p. The increase in passenger traffic, production and passengers is primarily driven by the establishment of new European short-haul bases and long-haul operations to North America and Southeast Asia.
Traffic

The unit revenue (RASK) is estimated at 0.33 for the period (-15 % from 0,39 ).
The average flying distance for the Group increased by 12 % in December compared to the same period last year.
Yield 0.42(-17 % from 0.51 )

http://www.mynewsdesk.com/se/norwegian

[krølle]

Originally Posted by LN-KGL

De som ønsker en rapportlink, se her
http://www.newsweb.no/newsweb/attach...f&attId=118446

Hvis passasjertallene til SAS i desember har samme utvikling som i november (-2%) vil Norwegian være største scandinaviske aktør i desember.

Ja, de blir sikkert størst, men i motsetning til lillebror, som "bare" har baser i Skandinavia.
Så kan vi jo diskutere opp/ned i mente om DY er Skandinavisk, eller Europeisk aktør

[Jetset]

Originally Posted by krølle

Ja, de blir sikkert størst, men i motsetning til lillebror, som "bare" har baser i Skandinavia.
Så kan vi jo diskutere opp/ned i mente om DY er Skandinavisk, eller Europeisk aktør

For ikke å snakke om Global aktør... (Baser i Bangkok, New York og FLL)

[LN-KGL]

Men SAS beveger da seg utenfor Skandinavia - Finland er utenfor Scandinavia og strengt tatt er ikke Danmark en del av den skandinaviske halvøy. Da kan vi nok konstatere at SAS ikke er en bare skandinavisk selskap.

[LN-MOW]

Forskjellen er at SAS kun flyr til og fra Skandinaia. DY flyr også innen EU og (etterhvert) EU-USA/Asia ...

[LN-KGL]

EU-USA og EU-Bangkok flyr DY/DU allerede - det er bare Norge som ikke er med EU.

Blue1, kremt SAS Finland, har da baser i Finland, og det var det Krølle bragte basene på banen.