Hvorfor flyr Norwegian OSL-TRF?

[barteki]

Hei! Ser på fr24.com akkurat og ser et Norwegian fly som har rute fra Oslo og til Torp! Det er jo 100-150 km unna så det er nok ikke en vanlig rute + ser det for første gang. Noen som vet grunnen til hvorfor den flyr fra OSL til TRF?



Uploaded with ImageShack.us

[Martin]

Antageligvis en posisjoneringsflight.

[Airbus 330]

Sikkert posisjonerings flight.....

[barteki]

Originally Posted by Martin

Antageligvis en posisjoneringsflight.

Originally Posted by Airbus 330

Sikkert posisjonerings flight.....

Hm, kan godt være det. Men bor jo rett ved flyplassen og så en Norwegian lande akkurat på det tidspunktet, og det er ingen fly fra Norwegian som skal lande i følge Torp rutetabell..

[Martin]

Originally Posted by barteki

Hm, kan godt være det. Men bor jo rett ved flyplassen og så en Norwegian lande akkurat på det tidspunktet, og det er ingen fly fra Norwegian som skal lande i følge Torp rutetabell..

Nei, posisjoneringsflighter står nok ikke oppført der

[Fnate]

Hadde vært gull med OSL-TRF rute da. Det er en av mine våte drømmer. Ta med ei dame på date. Først opp til Gardermoen, så fly derfra til TRF, så flybussen opp til Drammen, Pizzbuffeet å Lizzys Pizza på Bragernes torg og så tar sikkert hun taxi hjem. Alene.

Men det hadde vært morro.

[Thomas]

Originally Posted by Fnate

Hadde vært gull med OSL-TRF rute da. Det er en av mine våte drømmer. Ta med ei dame på date. Først opp til Gardermoen, så fly derfra til TRF, så flybussen opp til Drammen, Pizzbuffeet å Lizzys Pizza på Bragernes torg og så tar sikkert hun taxi hjem. Alene.

Men det hadde vært morro.

Ja, sånn er det å jobbe i flybransjen. Sitter på flytoget hjem fra Drammen nå!
Men ja, det er en ferryflight til TRF for å operere TRF-LPA.

[geirs]

Flyr tom fra OSL for og operere en charterrute for Startour til LPA nå i vintersesongen. Ser ut som den ruta skal flys LPA-Torp-LPA.

[barteki]

Originally Posted by geirs

Flyr tom fra OSL for og operere en charterrute for Startour til LPA nå i vintersesongen. Ser ut som den ruta skal flys LPA-Torp-LPA.

Takk for infoen

[Trevln]

Et lite ninjatriks: firesifrede flightnummer som begyner på DY8xxx er posisjonsflighter, mens flighter med DY9xxx er charter. Mulig det er unntak til dette, men det later til å være hovedregelen.

[Tertit54]

Originally Posted by Fnate

Hadde vært gull med OSL-TRF rute da. Det er en av mine våte drømmer. Ta med ei dame på date. Først opp til Gardermoen, så fly derfra til TRF, så flybussen opp til Drammen, Pizzbuffeet å Lizzys Pizza på Bragernes torg og så tar sikkert hun taxi hjem. Alene.

Men det hadde vært morro.

Det er som du sier , du skriver før du tenker noen ganger Hadde jeg vært dame hadde jeg tatt flyet tilbake til OSL.

[SK384]

Det var en rute mellom TRF og OSL i "gamle dager". Det var WF som hadde denne ruten og den gikk kun på søndager. Husker ikke helt når den gikk, men det er en del år siden. Må ha vært slutten av 90 tallet eller begynnelsen av 2000 tallet. Tror det var etter at OSL åpnet at den ruten eksisterte, men det kan muligens ha vært i FBU tiden.

I allefall, så tipper jeg at ruten fantes fordi det var behov for å forflytte flyet fra TRF til OSL på søndager og at de tenkte at de like gjerne kunne sette det opp som en rute og ta med pax.

[LN-MOW]

Det var søndag kveld for å få kjerra ned util mandagstrafikken. Sjelden mer enn 5-6 pax ....

[LN-NGT]

Hvorfor kan ikke DY selge billetter på denne flygningen når flyet likevel skal fly, sikkert noen som ville betalt en hundrelapp eller to for det?

Edit: Ser en-to poster opp at det var akkurat det WF gjorde. 6 pax er vel bedre enn ingen?

[JoeW]

Posisjoneringsflight krever vel ikke cabin crew. Fire cabin crew på seks pax er neppe god business...

[LN-NGT]

Originally Posted by JoeW

Posisjoneringsflight krever vel ikke cabin crew. Fire cabin crew på seks pax er neppe god business...

Må det alltid være fire? Er ikke crewet med på flighten likevel, eller er det nytt crew i Sandefjord?

[BSSW]

Originally Posted by LN-NGT

Må det alltid være fire?

Enkelt og greit: Jepp

Alt etter hvor mange seter det er i et fly, så skal det alltid være tilsvarende antall CA om bord hvis det er pax med
Selv om det kun er EN pax

[Trevln]

Slike flighter er gjerne ikke planlagt lang tid i forveien, og det blir det for omstendig å skulle selge noen billetter sånn i siste liten. Vil jeg tro.

[LN-MOW]

Dessuten er avgiftene lavere for en pos-flight.

[LN-VLE]

Originally Posted by LN-NGT

Hvorfor kan ikke DY selge billetter på denne flygningen når flyet likevel skal fly, sikkert noen som ville betalt en hundrelapp eller to for det?

Edit: Ser en-to poster opp at det var akkurat det WF gjorde. 6 pax er vel bedre enn ingen?

Da skulle det blitt "rabalder" her inne på forumet. Tenk, spanske CA på en innenriksflight. Siden maskinen skal fly Torp-Las Palmas-Torp er det sikkert ikke norsk crew ombord.



Vidar