Thai og Nok planlegger nytt lavprisselskap

[Someone]

Selv om Thai nylig startet Thai Smile (som de hevder er light premium) og Nok allerede er et lavprisselskap, så planlegger de to selskapene å gå sammen å starte nok et selskap som skal dekke markeder som havner mellom Nok sine (primært innenriks) og der hvor Thai Smile flyr

http://www.flightglobal.com/news/art...arrier-373719/

Thai Airways is working with Nok Air to launch a new low-cost carrier by mid-2013.

[jefi99]

Hvad er pointen med at samme ejere nu vil have et fjerde brand?

[FlyCarl]

Da må de utvide Powerpointen sin, for i følge den dekker de alle segmenter

[FlyCarl]

Men logikken i følge dem skal være:
- Thai er premiumselskapet
- Thai Smile er regionalt light-premium
- NOK er innenriks low cost
- Da mangler de regional low cost

[Futura]

Originally Posted by FlyCarl

Men logikken i følge dem skal være:
- Thai er premiumselskapet
- Thai Smile er regionalt light-premium
- NOK er innenriks low cost
- Da mangler de regional low cost

Og da mangler long haul low cost og hva med et super premium?

Er kaptein kaos sjef i Thai? Dette virker like kaotisk som flåten til Thai der nesten samtlig flytyper og versjoner er representert.

[FlyCarl]

Årsaken til Thais varierte flåte er jo velkjent ;-)

Jeg tror Thai er veldig opptatt av å dyrke Thai som premiummerke med widebodyfly og samtidig skille ut regionaltrafikken og innenrik i low cost og premium. Sånn ellers så er logikken og markedet noe annerledes i Asia.

[Someone]

Da er denne planen foreløpig lagt i skuffen og Thai går tolbake til å fokusere på Thai og Thai Smile

http://www.flightglobal.com/news/art...ok-air-375446/

A month after announcing their partnership with Nok Air to launch a new low-cost carrier by mid-2013, Thai Airways now says that the plans have been dropped.

[jefi99]

Nu sker der alligevel noget nyt. Nok Air skal flyve internationalt; primært til Kina:
http://www.businesstraveller.com/asi...tional-flights