WOW Air - Nyt islandsk flyselskab -> Konkurs

[jefi99]

"Et nyt islandsk lavprisselskab, Wow Air, er undervejs, ejet af bl.a. den tidligere direktør i lavprisselskabet Iceland Express, Matthias Imsland. Også en af Islands hovedrige investorer, Skuli Mogensen, er i ejerkredsen, rapporterer islandske aviser.

Imsland var indtil starten af 2011 topchef i Iceland Express, der ejes af Palmi Haraldsson, som også ejede flyselskabet Sterling, som gik konkurs i efteråret 2008. Da Imsland forlod Iceland Express ville islandske medier vide, at han blev bortvist efter anklager om bedrageri. Men der blev aldrig fremsat formelle anklager mod ham.

Wow Air er for øjeblikket i gang med at ansætte personale; det sker via annoncering i såvel den islandske dagspresse som via Facebook. Der søges efter såvel ledere som personale til det nye flyselskabs administration som efter kabinepersonale.

Wow Air har endnu ikke officielt meddelt hvilke destinationer man vil flyve på, men der søges efter kabinepersonale med gode sprogkundskaber i dansk, engelsk og tysk.

Ubekræftede forlydender vil vide, at Wow Air har indgået leasingaftaler på et antal Boeing 737-fly med et canadisk leasingselskab. Selskabet menes at lancere sine ruter ved sommerprogrammets stat i slutningen af marts næste år."

https://www.facebook.com/wowiceland

http://www.tic.travel/news/31102011/...selskab-på-vej

[ENZV-FLYOLE]

Stiligt Håper dem vil få dette her til. Kanskje dem kan gi Icelandair og Icelandexpress noe utfordringer og håpe dem satser i Norge også

[flyKSU]

Fænsi... Kul logo

[jefi99]

"København er den eneste skandinaviske destination blandt de 12 europæiske byer, som det nyetablerede islandske lavprisflyselskab WOW air har valgt at flyve til fra åbningen den 1. juni 2012.
Luftfartskrigen raser på Island, efter at den tidligere direktør i Iceland Express, Matthias Imsland sammen med finansmanden Skúli Mogensen og en række andre investorer har besluttet sig for at etablere WOW air som nyt islandsk lavprisflyselskab.

Hidtil har der kun været rygter omkring det kommende islandske flyselskab. Men torsdag kom der mere konkrete informationer om selskabet og dets planer efter et pressemøde i Reykjavik.

Først og fremmest blev sløret løftet for selskabets trafikprogram, der indledes den 1. juni 2012.

Der flyves fra Keflavik International Airport til 12 europæiske destinationer. Udover København er det Alicante, Basel, Berlin, Krakow, London, Lyon, Paris, Stuttgart, Warszawa og Zürich."

http://check-in.dk/newselement.cfm?nNewsArticleID=54802

[Fysikeren]

Dermed har alle ruterne til de tre skandinaviske hovedstæder tre selskaber. Tror ikke SAS åbner ruten til CPH lige med det samme; Icelandair og Iceland Express er jo ret massivt til stede her hver især i forvejen.

Lars

[Jens W]

Men hjemmesiden, den trenger en liten omgang. "English" var litt bortgjemt og tittelen, "Welcome to web1.wowair.is | web1.wowair.is" var jo fin

[mach.86]

Akkurat hva Island trenger. Enda ett flyselskap. Få inn noen av de "gamle" finans-akrobatene, til å ta hånd om feriebudsjettet ditt. Skulle jeg på død og liv reist til lavaholmen, så hadde jeg satset noen kroner ekstra, og styrt unna dette.

[jb1]

De velger ihvertfall aa ikke konkurrere med Iceland Express paa alle ruter, hvilket nok er lurt. Men de gaar i i konkurranse paa en hel ruter. De vil konkurrere direkte (muligens ikke samme dager) med sin lavpriskonkurrent paa Alicante, Basel, Paris, Berlin, London, Koebenhavn og Warszawa. Dette virker selvsagt mest som et fritididsselskap, og jeg undres hvorfor de ikke f.eks. velger Nice istedenfor Lyon samt baade Basel og Zurich i Sveits. Ikke at det er noe galt med noen av stedene, men markedet til Island er kanskje noe begrenset fra disse byer. Jeg ville uansett ventet med aa booke til selskapet faktisk er i luften.

[FlightDeck]

158 seter i A320-maskinen deres høres da direkte komfortabelt ut

[FlyboyKarsten]

Høres bra ut med 158 seter i en A320. Kan ikke klage da med for lite passasjerer ombord når det er 158 seter, får håpe dem får det til uten dem går konk pga krisen som kommer til og ramme hele Europa.

[Boeing_fan]

Originally Posted by mach.86

Akkurat hva Island trenger. Enda ett flyselskap. Få inn noen av de "gamle" finans-akrobatene, til å ta hånd om feriebudsjettet ditt. Skulle jeg på død og liv reist til lavaholmen, så hadde jeg satset noen kroner ekstra, og styrt unna dette.

Tenk om folk hadde gjort det samme den gangen Norwegian ble startet opp!

[FlightDeck]

Originally Posted by Boeing_fan

Tenk om folk hadde gjort det samme den gangen Norwegian ble startet opp!

Konkurransesituasjonen er jo ikke akkurat sammenliknbar ...

[jefi99]

Fra http://cphtraveller.dk/nyheder/nysta...-mod-kobenhavn
Jeg er ikke imponeret af tiderne:


WOW airs fartplan mellem Reykjavik og København i perioden fra den 3. juni til den 2. september 2012:

KEF-CPH X9105 16:00-21:10 1xxxxxx A320
CPH-KEF X9106 22:10-23:30 1xxxxxx A320

KEF-CPH X9105 18:25-23:35 xx3xxxx A320
CPH-KEF X9106 00:35-01:55 xxx4xxx A320

KEF-CPH X9101 06:45-11:55 xxxx5xx A320
CPH-KEF X9102 12:55-14;15 xxxx5xx A320

KEF-CPH X9105 17:55-22:55 xxxxxx7 A320
CPH-KEF X9106 23:55-01:15 xxxxxx7 A320

[LN-AØR]

Originally Posted by FlyboyKarsten

Høres bra ut med 158 seter i en A320. Kan ikke klage da med for lite passasjerer ombord når det er 158 seter, får håpe dem får det til uten dem går konk pga krisen som kommer til og ramme hele Europa.

Kan du utdype denne påstanden? Finnes flere selskaper som har flere enn 158 seter i A320. At man har 158 seter betyr heller ikke at man nødvendigvis fyller alle setene eller at man tjener penger. Alt avhenger bla. av hvor mye disse passasjerene betaler. Den påståtte krisen du så skråsikkert fastlår at vil ramme Europa, kan du også redegjøre for. Innlegget ditt bærer mer preg av å være et postulat uten nærmere begrunnelse.

[Trdfly]

Da var første A321 ferdig...

[FlyTAP]

Artig at noen tør satse i en notorisk vanskelig bransje, får vel si at går det, så går det Livery var litt vel rosa/lilla for min smak, men logoen var tøff!

[Trdfly]

Og da var far ferdig...

[Someone]

Litt artige registreringer på de to A321ene. TF-MOM og TF-DAD

[LN-HFH]

Fant ikke noe mer passende wow air tråd, så tar det her selv om den er litt gammel.

Ser nå at enter air har fløyet WW405 CDG-KEF med SP-ENW i dag. Vokser de så fort at de har mangel på fly? Eller er det en annen årsak?

[FlightDeck]

Originally Posted by LN-HFH

Fant ikke noe mer passende wow air tråd, så tar det her selv om den er litt gammel.

Ser nå at enter air har fløyet WW405 CDG-KEF med SP-ENW i dag. Vokser de så fort at de har mangel på fly? Eller er det en annen årsak?

Wow Air har vel leid inn ganske mange fly fra andre operatører.