Skandinaviske trafiktal for Marts 2011

[Bll spotter]

Små skuffende tal for Billund med tilbagegang på 3,9%

http://www.bll.dk/Lufthavnsinfo/Om_l...011/Marts.aspx

Det modsatte i Århus med positiv vækst på 13,9%.
http://www.aar.dk/default.asp?id=506

[jikswoboB]

Antalet passagerare på ARN blev 8,3 procent fler under mars.

Färsk statistik från Swedavia:

 	        Landningar	 %	 Passagerare	 %
Utrikes totalt  5 877	        12	 1 108 650	 9
Europatrafik	5 497	        13	   960 118	10
Övriga världen	  380	         8	   148 532	 2
Inrikes totalt	3 509	         9	   433 811	 7
Totalt	        9 386	        11	 1 542 461	 8

[Kenneth]

Bra Q1 økning på Sola. Innenlands trafikk økte med 10% jan-mars i år i forhold til samme periode i fjor. Utenlands økte med 3,9%. Totalt var det en 7,8% økning, til 916 000 passasjerer. Dette er vesentlig høyere enn prognosene tilsa.

http://www.aftenbladet.no/lokalt/sol...nn_ventet.html

[Someone]

1 719 868 (+9,3%) på OSL. Spesielt innenriks er sterkt med +14,6 til 882 658, mens utland øker med 4,3% til 837 210

[Dag Viking]

Originally Posted by Someone

1 719 868 (+9,3%) på OSL. Spesielt innenriks er sterkt med +14,6 til 882 658, mens utland øker med 4,3% til 837 210

Huff, det kommer til å bli veldig trangt fremover, selv om påsken nok spiller inn.

[Spacetime]

Jeg ser disse mars tallene fra Avinor, men savner data om hvilke selkskaper som står bak trafikken. Passasjerer og antall flybevegelser. Er det mulig å finne de data?

[Toffen]

CPH hadde en vekst på beskjedne 0,1 %. Som OSL bruker de påsken som en forklaring, men med motsatt fortegn.

CPH: Traffic performance in line with expectations

The growth in passenger numbers at Copenhagen Airport in March was 0.1%. This was in line with expectations as a year-to-year shift in holidays reduced the growth rate. The year-to-date increase in passenger numbers is 4.3%.

“The various holidays in the three spring months and the timing as to which month they occur in from year to year renders it impossible to make a true month-to-month comparison of the traffic figures in the three months of spring. Last year, the peak travel days before Easter were in late March, whereas they will be in April this year. It was therefore anticipated, that the growth rate would be falling this month,” said Carsten Nørland, VP, Sales and Marketing for Copenhagen Airport.

Moreover, the unstable situation in the Middle East and the natural disaster in Japan have also had an adverse impact on the traffic figures.

A total of 1,777,460 passengers travelled through Copenhagen Airport in March, representing a year-on-year growth rate of 0.1%. The number of international passengers rose by 0.6%, domestic traffic declined by 3.8% and the number of transfer passengers was down by 6.2%.

There have been a number of changes in the Top10 list of destinations out of Copenhagen since February: Oslo has taken over the second place from Stockholm, Paris has overtaken Amsterdam, Helsinki has changed position with Frankfurt, and Brussels has entered the Top10 list. London continues to be the biggest destination out of Copenhagen.

[Jörgen]

Varför är talen så mycket sämre på CPH? Räknar man inte likadant som OSL och ARN? Räknar OSL och ARN in påsktrafiken i sina siffror eller hamnar påsken i aprilsiffrorna?
Jaha...Vart några frågor

[Toffen]

Originally Posted by Jörgen

Varför är talen så mycket sämre på CPH? Räknar man inte likadant som OSL och ARN? Räknar OSL och ARN in påsktrafiken i sina siffror eller hamnar påsken i aprilsiffrorna?
Jaha...Vart några frågor

En passasjer telles i den måneden hun flyr - uavhengig av om det er påske eller ikke. I Norge er det slik at det er litt mindre flytrafikk i påsken, fordi mye av forretningstrafikken, spesielt innenriks, bortfaller. I Danmark vil jeg tro at det er noe flere passasjerer i påsken.

[Dag Viking]

Originally Posted by Toffen

I Norge er det slik at det er litt mindre flytrafikk i påsken, fordi mye av forretningstrafikken, spesielt innenriks, bortfaller. I Danmark vil jeg tro at det er noe flere passasjerer i påsken.

Hva skal vi trekke ut fra dette da? OSL er en "forretnings-lufthavn" mens CPH er en "leisure-lufthaven"?
Eller står Norge mer stille i påsken enn Danmark?

Om en mnd får vi nok svaret på hvordan trafikkutviklingen er, uavhengig av når påsken falt i år.

[Someone]

Originally Posted by Dag Viking

Hva skal vi trekke ut fra dette da? OSL er en "forretnings-lufthavn" mens CPH er en "leisure-lufthaven"?
Eller står Norge mer stille i påsken enn Danmark?

Først og fremst det siste. Norge stopper jo nærmest helt opp i påsken, og selv om mange reiser på turer i påsken så oppveier ikke det opp for at forretningstrafikken er på et minium, og enkelte dager kuttes trafikken helt. Ta f.eks en gikk på SAS sine sider hvor lite det flyr enkelte røde dager i påsken. Selv om det er arbeidsdager i min bedrift i påsken er stort sett alle reiser og møter innstilt, og slik er det mange steder.

Danmark lukker ikke like mye i påsken (ikke like mange som har noen hytte på fjellet), samtidig som turisttrafikken tar seg opp, slik at påskeeffekten på flytrafikken er mye større i Norge enn Danmark

Hva svenskene gjør i påsken aner jeg ikke, men etter å ha bodd halvparten av de siste 10 årene i Køben, begynner jeg såvidt skjønne hva de driver med der nede

[Dag Viking]

Ja, det kan stemme. Skal til Stavanger mandag, og det er ca halvparten så mange avganger som normalt. Selvsagt er begge de to jeg ville valt, borte fra programmet.

[LN-KGL]

Har foretatt en liten beregning på hva på påsketrafikken utgjorde på den delen av den som i fjor kom i mars, og da snakker vi bare om et tap i år på rundt 50 000 passasjerer. Med et slikt tillegg ville CPH hatt en vekst i mars på 2,9% i forhold til den 0,1% veksten de fikk. Med andre ord er det en helt klar reduksjon i veksten på CPH, og forklaringen i kommentaren er mindre en halvparten.

Det er også mye sant i det Dag Viking sier, CPH er mer "leisure-lufthavn" enn OSL. En må også huske på at CPH ikke har noen leisure-konkurrent som OSL har i både RYG og TRF.

[jikswoboB]

Originally Posted by Someone

Hva svenskene gjør i påsken aner jeg ikke, men etter å ha bodd halvparten av de siste 10 årene i Køben, begynner jeg såvidt skjønne hva de driver med der nede

Svenskar gör som norrmän, dvs flyger mindre under påsken.

Som jag förstår det är det dagarna innan påsk som trafiken är som mest intensiv på CPH men att det sen är lugnare under självaste påsken.