Historisk dag

RH · 23-06-2005, 10:18

I deg er det 50 år siden Caravelle ble vist frem for første gang. Det skjedde på flymessen i Paris.
Det var en revolusjon. Flyet kom opp i en fart av 800 km, noe som var mer enn noe annet passasjerfly på den tiden.

SAS var etter Air France største operatør av Caravelle. Det ble totalt produsert 281 fly av denne typen i perioden 1959 til 1973.

Vi husker kanskje at den øverste restauranten på Fornebu var oppkalt etter Caravellen.

Alt dette og mer til står å lese i dagens Klassekampen, side 2.

I anledningen dagen kan kanskje en kyndig person legge ut et fint bilde av en Caravelle?

Roar

Trety · 23-06-2005, 10:41

Quote:

Originally posted by RH
I anledningen dagen kan kanskje en kyndig person legge ut et fint bilde av en Caravelle?

Eller var det kanskje ikke denne Caravellen du tenkte på?

http://www1.airpics.com/showimg.php?imgid=56757
http://www1.airpics.com/showimg.php?imgid=56758
http://www1.airpics.com/showimg.php?imgid=59302
http://www1.airpics.com/showimg.php?imgid=57239
Da skulle vel de fleste Skandinaviske selskaper som opererte Caravelle være representert.

LN-KOG · 23-06-2005, 10:43

Og den ultimate Caravelle-boka er på veg til Norge for salg via http://www.plane-spotter.com/

CK · 23-06-2005, 11:42

Caravelle

RH · 23-06-2005, 12:24

Er det fortsatt noen som flyr Caravelle, eller er det for sent å få den på lista over fly man har flydd med?

Eller må man nøye seg med VW-utgaven?

LN-KOG · 23-06-2005, 12:27

Muligens Air Gabon fortsatt opererer sin ene. Ellers er det ingen.

Olebno · 23-06-2005, 12:41

Quote:

Originally posted by RH
I deg er det 50 år siden Caravelle ble vist frem for første gang. Det skjedde på flymessen i Paris.

Men første prototype fløy da vitterligen 27may1955.

Trety · 23-06-2005, 12:45

Jeg mener at Gabon Express fremdeles flyr Caravelle, men jeg kunne ikke finne igjen noen webside.

Og i og med at Gabon er et stykke unna, vil jeg påstå at VW-varianten er noe lettere tilgjengelig om ikke annet.

dc-8-63 · 23-06-2005, 20:50

Quote:

Originally posted by Trety
Jeg mener at Gabon Express fremdeles flyr Caravelle, men jeg kunne ikke finne igjen noen webside.

Og i og med at Gabon er et stykke unna, vil jeg påstå at VW-varianten er noe lettere tilgjengelig om ikke annet.

Men VW Caravelle er ikke saa lett aa FLY....saa Gabon er kanskje enklere og muligens billigere.....

Trety · 23-06-2005, 23:15

Quote:

Originally posted by dc-8-63
Men VW Caravelle er ikke saa lett aa FLY....saa Gabon er kanskje enklere og muligens billigere.....

Godt poeng, men det er teoretisk mulig å få en VW Caravelle til å fly også, men det forekommer i meget korte turer av gangen og oftest på film.

dc-8-63 · 24-06-2005, 00:50

Det er vel landingene som skaper problemene.....men en tidligere kollega i fra Lufthansa hadde en 1985 VW Caravelle (den som hadde aktersnurre) med seks sylindret Porsche motor....den var sperret ved 250Km/t (ville vel tatt av ved hoeyere hastigheter.....

LN-SSL · 24-06-2005, 01:22

Det bildet CK presenterte av SAS-Caravellen er jo bare vakkert!!! Det er en nytelse å se på! Og jada, jeg innrømmer det, når det gjelder fly og livery er jeg retro...

Trety · 24-06-2005, 08:29

Quote:

Originally posted by dc-8-63
Det er vel landingene som skaper problemene.....men en tidligere kollega i fra Lufthansa hadde en 1985 VW Caravelle (den som hadde aktersnurre) med seks sylindret Porsche motor....den var sperret ved 250Km/t (ville vel tatt av ved hoeyere hastigheter.....

Yikes, jeg har hørt om Porschemotor i bobler (onkel hadde en sånn

), men i Caraveller? Skulle likt å se hvor lenge den klarte å "holde unna" for jetmotorvarianten i et dragrace (a'la testen Autofil gjorde)...

Olebno · 24-06-2005, 08:59

Nå begynner vi å komme "off track". Har prøvd å finne en flyvende SE210, men ser ut som den siste var Gabon Express sin maskin. Mener den havarerte på knapt 2 år siden.
Så de som ikke har Caravellen i "loggboka" kan glemme den, hvis det da ikke skjer et under på Arlanda, Le Caravelle Club.

RolfL · 24-06-2005, 09:23

Det finns väl en möjlighet att N37PV c/n 255 ex HK-3948X kommer i luften eller ... ?

EB · 24-06-2005, 09:54

Heldigvis fikk jeg med meg denne SKJØNNHETEN... Transwede tur/retur Gardermoen - London Stansted for mange år siden!

Falcon · 24-06-2005, 09:54

Quote:

Originally posted by RolfL
Det finns väl en möjlighet att N37PV c/n 255 ex HK-3948X kommer i luften eller ... ?

Hvor er du nå, Rolf - Aeromexico-maskinen til Museum of Flight, under restaurering på Everett?

Trety · 24-06-2005, 09:59

Olebno: Er det denne ulykken du sikter til? Det var ikke Caravelle, men en HS-748.

Det står også å lese:

Quote:

Follow-up / safety actions:
The Gabonese government banned Gabon Express from operating because it had failed to insure its aircraft.

Kanskje ikke så rart jeg ikke finner deres offisielle hjemmeside? Sånn som jeg kan komme på det, er det da per i dag ingen selskaper som opererer med Caravelle lengre. Så håpet må være en eller annen form for stiftelse (a'la Dakota Norway) eller at et selskap (f.eks. SAS eller Finnair) gjør som LH har gjort med "Tante-Ju".

N-3PB · 24-06-2005, 10:12

Et mimre bilde.
SE-DAB på Flesland for lenge siden, bilde er tatt av min far en gang på slutten av 60 tallet.

Falcon · 24-06-2005, 10:13

Jeg skal scanne noen postkort med Caramelle på ganske snart - får legge ut en liten "tribute" da.

23-06-2005, 10:18	#1
RH ScanFlyer Blue Join Date: Oct 2004 Posts: 170	Historisk dag I deg er det 50 år siden Caravelle ble vist frem for første gang. Det skjedde på flymessen i Paris. Det var en revolusjon. Flyet kom opp i en fart av 800 km, noe som var mer enn noe annet passasjerfly på den tiden. SAS var etter Air France største operatør av Caravelle. Det ble totalt produsert 281 fly av denne typen i perioden 1959 til 1973. Vi husker kanskje at den øverste restauranten på Fornebu var oppkalt etter Caravellen. Alt dette og mer til står å lese i dagens Klassekampen, side 2. I anledningen dagen kan kanskje en kyndig person legge ut et fint bilde av en Caravelle? Roar

23-06-2005, 10:43	#3
LN-KOG Osapanga chipongwe Join Date: Sep 2004 Location: Hjemme Posts: 8,382	Re: Historisk dag Og den ultimate Caravelle-boka er på veg til Norge for salg via http://www.plane-spotter.com/ __________________ *Better On A Camel* across Africa, than *Sit And Suffer* across the North Sea.

23-06-2005, 11:42	#4
CK ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2004 Location: Asker Posts: 11,487	Re: Historisk dag Caravelle __________________ Christian H.F. Kamhaug Flypodden.no VOLARE NECESSE EST

23-06-2005, 12:24	#5
RH ScanFlyer Blue Join Date: Oct 2004 Posts: 170	Re: Historisk dag Er det fortsatt noen som flyr Caravelle, eller er det for sent å få den på lista over fly man har flydd med? Eller må man nøye seg med VW-utgaven?

23-06-2005, 12:27	#6
LN-KOG Osapanga chipongwe Join Date: Sep 2004 Location: Hjemme Posts: 8,382	Re: Historisk dag Muligens Air Gabon fortsatt opererer sin ene. Ellers er det ingen. __________________ *Better On A Camel* across Africa, than *Sit And Suffer* across the North Sea.

23-06-2005, 12:45	#8
Trety ScanFlyer Rusty Join Date: Sep 2004 Location: Drammen Posts: 5,329	Re: Historisk dag Jeg mener at Gabon Express fremdeles flyr Caravelle, men jeg kunne ikke finne igjen noen webside. Og i og med at Gabon er et stykke unna, vil jeg påstå at VW-varianten er noe lettere tilgjengelig om ikke annet. __________________ "You cannot call yourself a petrolhead until you've owned an Alfa Romeo" - Jeremy Clarkson

24-06-2005, 00:50	#11
dc-8-63 Finn Erik Edvardsen Join Date: Sep 2004 Posts: 9,934	Re: Historisk dag Det er vel landingene som skaper problemene.....men en tidligere kollega i fra Lufthansa hadde en 1985 VW Caravelle (den som hadde aktersnurre) med seks sylindret Porsche motor....den var sperret ved 250Km/t (ville vel tatt av ved hoeyere hastigheter..... __________________ Bainbridge - A Drinking Island, with a Sailing Problem

24-06-2005, 01:22	#12
LN-SSL ScanFlyer Molded Join Date: Sep 2004 Posts: 2,220	Re: Historisk dag Det bildet CK presenterte av SAS-Caravellen er jo bare vakkert!!! Det er en nytelse å se på! Og jada, jeg innrømmer det, når det gjelder fly og livery er jeg retro... __________________ \"Når du sitter der og rister i en flyvemaskin, og lengter ned mot jorden og kjæresten din - da er livet til stede....\"

24-06-2005, 08:59	#14
Olebno ScanFlyer Gold Join Date: Sep 2004 Location: BOO/ENBO Posts: 1,373	Re: Historisk dag Nå begynner vi å komme "off track". Har prøvd å finne en flyvende SE210, men ser ut som den siste var Gabon Express sin maskin. Mener den havarerte på knapt 2 år siden. Så de som ikke har Caravellen i "loggboka" kan glemme den, hvis det da ikke skjer et under på Arlanda, Le Caravelle Club. __________________ Ole Bjørn Jensen

24-06-2005, 09:23	#15
RolfL ScanFlyer Molded Join Date: Sep 2004 Posts: 2,287	Re: Historisk dag Det finns väl en möjlighet att N37PV c/n 255 ex HK-3948X kommer i luften eller ... ?

24-06-2005, 09:54	#16
EB ScanFlyer Inventory Join Date: Sep 2004 Location: Ris, Oslo Posts: 25,432	Re: Historisk dag Heldigvis fikk jeg med meg denne SKJØNNHETEN... Transwede tur/retur Gardermoen - London Stansted for mange år siden!

24-06-2005, 10:12	#19
N-3PB ScanFlyer Gold Join Date: Sep 2004 Location: Idylliske Ytrebygda Posts: 1,074	Re: Historisk dag Et mimre bilde. SE-DAB på Flesland for lenge siden, bilde er tatt av min far en gang på slutten av 60 tallet. __________________

24-06-2005, 10:13	#20
Falcon ÜberScanFlyer Join Date: Sep 2004 Posts: 2,982	Re: Historisk dag Jeg skal scanne noen postkort med Caramelle på ganske snart - får legge ut en liten "tribute" da.

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Lufthansa med historisk landing på TRD i dag...	LTH	Flyforum	5	28-03-2011 18:48
Historisk skilt	IL-2	Bilder & foto	14	21-01-2011 22:54
historisk tilbakeblikk....	CK	Flyforum	6	21-01-2008 14:28
Historisk Paaskenoett	dc-8-63	Flyforum	19	29-03-2007 22:43
Historisk dag for Norwegian	DY	Flyforum	35	10-10-2005 10:38