KLM oppgraderer 747

[GFL]

Da skal KLM ha fullført oppgraderingen av den første 747-400 med PTV i økonomi-klasse.

Første fly var forresten PH-BDN. De har vel 21 747'er, 5 pax og 16 combi.

Jobben skal være fullført innen 2009, så etter det er der ingen grunn å styre unna KLM 747. Da gjelder det å styre unna Lufthansa 747

[mikro]

Får da håpe på PH-BFN når jeg skal hjem fra USA om halvannen uke. På utreisen ble hele familien plassert på businessdelen helt foran i flyet, med businesseter og økonomi service, får da håpe det samme skjer på hjemreisen (eller -BFN)

[MountainDew]

Bra av KLM

[zico77]

Originally Posted by GFL

.... Da gjelder det å styre unna Lufthansa 747

Ja, nokon måtte visstnok finne det ut med å oppsøke den først.... -men NESTE gong velger eg A340.....hehe, evt KLM.

[Roxman]

Originally Posted by GFL

Da gjelder det å styre unna Lufthansa 747

Lufthansa har jo oppgradert samtlige Airbus fly. Har dem ikke samme planer for sine 747'er?

EDIT: Ser nå at dem skal fase ut 747'ene, så da blir det vell uaktuelt

[MountainDew]

Tror ikke LH har oppgradert A340-300. A330 og 340-600 har AVOD.
I forhold til KLM sitt supre system så har Lufthansa dårlig utvalg og kjedelige filmer/programmer!

[amatør]

Originally Posted by MountainDew

Tror ikke LH har oppgradert A340-300. A330 og 340-600 har AVOD.
I forhold til KLM sitt supre system så har Lufthansa dårlig utvalg og kjedelige filmer/programmer!

Ifølge seatguru har samtlige av LH sine langdistansebusser nå PTV. Bra at LH endelig har skjønt det..

[BSSW]

LHs A333 og A346 skal ha AVOD, men trodde at A343 ikke hadde det... LN-MOW fløy vel en slik en fra ATL til FRA tidligere iår (eller var det ifjor...) og tror han nevnte noe om det en plass.

Men det er bra at KLM oppdaterer sine B744.

[Happyflyer]

LH har starta med oppgr. av A343. Tror Maskinene med base i DUS var først ut.

[AirbusTrond]

I juli-utgaven av Lufthansa-magasinet stor det at over halvparten av 343 hadde fått oppgradert interiør, inkludert AVOD.

Jeg krysser fingre før turen i oktober.. Valgte bevisst bort FRA for å slippe nok en tortur-tur bak i 747.

[VoiceCom]

Jeg synes KLM har et veldig bra AVOD system, men jeg har reagert på at det er lite utskifting i TV-serie og film-tilbudet der. Når man har fløyet noen ganger LH med dem så har man etterhvert sett det som er av interesse...

[LN-REF]

Har sju turer i KLM sine Boeing 747-406 Combi, neste gang blir muligens igjen allerede om 2-3 veker...

[SQ 777]

Stortrives i toseterene i framre kabin. ( Hvis to..) Har hatt de noen ganger nå.

Også plass til ting og tang mellom høyresetet og veggen til høyre. Fredfull kabin også.... For man første rad i disse tosetere, finnes det ikke bedre plassing ombord. Bedre enn nødutgangen hvor det ofte er samlingplass for alle som strekker på beina.

Uansett 31" er 31 " som så maange 747 om dagen, og kan ikke si jeg liker setene hos LH i deres 744 ( men glad i LH, selvfølgelig ).

[LN-REF]

Ja, to-seterne framme er veldig greie seter på desse flya...

[Tommy777]

Originally Posted by MountainDew

Tror ikke LH har oppgradert A340-300. A330 og 340-600 har AVOD.
I forhold til KLM sitt supre system så har Lufthansa dårlig utvalg og kjedelige filmer/programmer!

LOL... Nå er det de nyeste filmene som viser i alle AVOD system, til og med på UAs gamle PTV. Du har over 30 filmer å velge mellom, noe som skulle holde for de fleste. TV programmene er det litt verre med.

SQ og CX knuser alle med utvalg på AVOD.

LH sine 747 starter utfasing når første A380 kommer. I løpet av neste år er JFK helt dekket med 380. Tipper det blir litt bedre enn å sitte på en toseter og stirre rett inn i en cargovegg

[GFL]

Originally Posted by Tommy777

LOL... Nå er det de nyeste filmene som viser i alle AVOD system, til og med på UAs gamle PTV. Du har over 30 filmer å velge mellom, noe som skulle holde for de fleste. TV programmene er det litt verre med.

SQ og CX knuser alle med utvalg på AVOD.

LH sine 747 starter utfasing når første A380 kommer. I løpet av neste år er JFK helt dekket med 380. Tipper det blir litt bedre enn å sitte på en toseter og stirre rett inn i en cargovegg

KLM bruker vel ikke 747 på JFK, og innen slutten av året har alle seter PTV.

Så da får vi heller fokusere på at SAS oppgraderer sitt PTV system, for de begynner å henge etter.

[Happyflyer]

Originally Posted by GFL

KLM bruker vel ikke 747 på JFK, og innen slutten av året har alle seter PTV.

Så da får vi heller fokusere på at SAS oppgraderer sitt PTV system, for de begynner å henge etter.

Slik de priser seg, har de hengt etter lenge..

[Tommy777]

Originally Posted by GFL

KLM bruker vel ikke 747 på JFK, og innen slutten av året har alle seter PTV.

Så da får vi heller fokusere på at SAS oppgraderer sitt PTV system, for de begynner å henge etter.

SAS oppgraderte nylig sine systemer og har like bra utvalg som det Lufthansa har. Synd du kun kan starte og stoppe ting foran gardinene.

Naa er det naa engang slik at ben og nylig ett nytt konsept introdusert av KLM: daarligere skulderplass, er noe som er viktigere aa unngaa for de fleste siden de fleste naa har iPhone, Touch, andre Ipods, psp, laptops etc etc etc med seg ombord. Der ligger sakker KLM langt etter SAS.

Saa faar vi heller fokusere paa at KLM flakser rundt med MD11 etter at Lufthansa har pensjonert sine 747-400 mens 747 Combicampene til KLM da vil fly enda mange aar.

[MD11]

Originally Posted by Tommy777

SAS oppgraderte nylig sine systemer og har like bra utvalg som det Lufthansa har. Synd du kun kan starte og stoppe ting foran gardinene.

Naa er det naa engang slik at ben og nylig ett nytt konsept introdusert av KLM: daarligere skulderplass, er noe som er viktigere aa unngaa for de fleste siden de fleste naa har iPhone, Touch, andre Ipods, psp, laptops etc etc etc med seg ombord. Der ligger sakker KLM langt etter SAS.

Saa faar vi heller fokusere paa at KLM flakser rundt med MD11 etter at Lufthansa har pensjonert sine 747-400 mens 747 Combicampene til KLM da vil fly enda mange aar.

Nå har jo også KLM's MD11 fått helt nytt interiør med nye seter, tepper, gardiner og ikke minst PTV med AVOD så jeg vil påstå at produktet er bedre enn de nå noget utslitte kabinene hos SK på A330 og A340. Og nå kommer flotte "nye" combicamper

[Egenes]

Er en grunn til at jeg velger å mellomlande i Doha eller Dubai...