Roser luftfartsdirektør i skyene

[DY]

To måneder etter at Per Arne Skogstad måtte gå fra Luftfartstilsynet, får hans etterfølger uhemmet skryt av nord-norske politikere. Plutselig er Luftfartstilsynet i Bodø blitt blant Norges mest populære arbeidsplasser.
Mer her: http://www.dn.no/forsiden/naringsliv/article472821.ece

[CK]

ok, de har 950+ søkere, men hvor mange er KVALIFISERTE?? Nylig hadde SAS-konsernet utlyst ti trainee-still,inger, og de fikk inn mer enn 5000 søknader, hvorav kun 1500 oppfylte de formelle kravene.

[spitfire]

CK, hvorfor så negativ! det er jo kjempepositivt for tilsynet og mest sannsynlig et bevis på at Skogstad var en kjempe flaskehals.

[Blubird]

Nå er jo litt av cluet her at det faktisk ansettes folk med rett kompetanse innenfor de områdene de skal jobbe med. Så spørs det da hvor mange av de 950 som har den rette kompetansen.

[DY]

Men det er jo positivt at 950 har søkt på stillingene....noen har nok rett/god nok kompetanse...

[LN-BRK]

Et poeng her er vel at de har endret og satt ned kravene til stillingene, og derfor har flere søkt. Hadde de gjort det samme under Skogstad sin hånd så hadde nok det samme skjedd.

[EB]

Vil tro at den nye sjefen også er opptatt av sikkerhet - så kravene er nok fornuftig!!!

[Farmer]

Originally posted by LN-BRK
Et poeng her er vel at de har endret og satt ned kravene til stillingene, og derfor har flere søkt. Hadde de gjort det samme under Skogstad sin hånd så hadde nok det samme skjedd.

Tror ikke det ... den store forskjellen er vel mest at Skogstad mer eller mindre utilslørt viste både internt og eksternt at han var sterkt imot hele flyttingen. Han brukte jo enormt mye tid og krefter både før og etter at vedtaket om flytting var gjort på å komme med alle mulige slags argumenter MOT hele flyttingen.
Når vedtaket var gjort burde han ha tatt sin hatt og gått med en gang, slik at det ikke hadde blitt kastet bort så mye tid og krefter som motvirket hele denne prosessen.
Jeg tror at med denne nye ledelsen vil flyttingen gå sin gang på en god måte, og Tilsynet vil ikke bli noe dårligere enn det er i dag når de er 100% på plass i Luftfartsbyen Bodø !

[EB]

Kan de forrige kravene blitt satt unødvendig høyt...nettopp for å skape vansker?

[Farmer]

Originally posted by EB
Kan de forrige kravene blitt satt unødvendig høyt...nettopp for å skape vansker?

Tror ikke bare det var kravene det stod på. Når topplederen så tydelig som Skogstad signaliserte at han var i mot hele greia, og ønsket å reversere vedtaket, så vil jeg tro at seriøse søkere holdt seg unna pga all usikkerhet om hvor stillingen til slutt skulle bli lokalisert..

[CK]

Originally posted by spitfire
CK, hvorfor så negativ! det er jo kjempepositivt for tilsynet og mest sannsynlig et bevis på at Skogstad var en kjempe flaskehals.

neida, jeg er ikke negativ (selv om jeg synes hele flyttingen av tilsynet var noe tull), men jeg er skeptisk til den fremstillingen saken får i media. I dagens arbeidsmarked er det ikke uvanlig å få hundrevis av søkere på noen få stillinger, men VELDIG mange søker på stillinger de ikke har mulighet til å få (de er vel lurt av en eller annen "jobbsøkerekspert" til å tro at "det bare er å sende inn en søknad&quot. Tallet 965 er i go for seg helt uinteressant - det som er interessant er hvor mange KVALIFISERTE søkere det er i den bunken, og om stillingene blir besatt. Vi kan ikke ha et Luftfartstilsyn som er underbemannet og ikke får gjort oppgavene sine.

[Superhai]

Mange arbeidsledige søker på rare jobber siden de er pålagt til å gjøre det for å få ledighetstrygd.

[EB]

Men nå kommer jo søknadene inn - i motsetning til tidligere... Se litt lyst på det da CK!

[Nick Figaretto]

I følge DN, er de stillingene som nå er utlyst "lufthavninspektører, sikkerhetsinspektører og administrative stillinger." Hvor mange av de 965 som har søkt i de forskjellige kategoriene sies det intet om. Kategorien "administrative stillinger" kan jo være så mangt.

Må for øvrig bare si meg enig med CK: Hele flytingen er så typisk norsk distriktspolitikk at jeg vet ikke om man skal le eller gråte. Håper de får dratt i gang et skikkelig godt tilsyn der oppe, slik at vi i ettertid bare kan le av hele episoden. For om tilsynet blir svekket i noen særlig grad av dette, er det ingen ting annet å gjøre enn å gråte. Og si "hva var det vi sa..."

Men på den annen side: Om flyttingen går bra, er det jo kjempefint, for da vet vi jo at Luftfartstilsynet tåler flytting til Tynset om 15 år, når distriktspolitiske hensyn måtte kreve dét i stedet.