NORWEGIAN-PASSASJERENE:Får ikke pengene tilbake

[TigerBlack]

Nåååå tror jeg det kan bli månelyst...




NORWEGIAN-PASSASJERENE:
Får ikke pengene tilbake
Av Bård Ove Molberg og Morten Ø. Karlsen 27.09.04 14:02

Norwegians passasjerer som er rammet av mandagens flykaos kan ikke regne med å få pengene sine tilbake. SAS vil prøve å booke om passasjerene. Se ekstra nyhetssending på web-TV ig TV 2 kl. 15.40


(Norwegian)Det er totalt kaos ved de fire flyplassene på Øst- og Sørlandet som er rammet av flygelederaksjonen ved kontrollsentralen på Røyken. Tusenvis av passasjerer venter i det uvisse, og ingen tør spekulere i når trafikken kan være i gang igjen.

Frustrasjonen blir trolig ikke mindre når passasjerene får vite at de ikke får pengene tilbake, selv om de ikke skulle greie å komme seg fram til bestemmelsesstedet i løpet av dagen.

- Det blir en forsikringssak, fordi dette er en såkalt force majeure. Vi refunderer ikke billettene, og kan ikke booke om noe heller, fordi vi ikke vet når trafikken kan være i gang igjen, sier informasjonssjef Anne Grethe Ellingsen i Norwegian til TV 2 Nettavisen.

Norwegian har for øyeblikket fire fly stående fast på Gardermoen. Mandagens flyving fra Budapest til Oslo ble i formiddag omdirigert til Stavanger, men må av tekniske årsaker mellomlande i London.

Forsinkelser
Ellingsen spår store forsinkelser selv om flytrafikken skulle komme i gang igjen i ettermiddag.

- Vi har bare fire fly på Gardermoen, og det er ikke bare å snu seg rundt, sier hun.

Har du billett til et Norwegian-fly som etter planen skulle gå i ettermiddag, råder selskapet deg til å bli hjemme inntil videre.

- Foreløpig må folk vente. Selv med de fire flyene, får vi ikke trafikken i gang igjen umiddelbart, sier Ellingsen.

SAS vil booke om passasjerene
SAS opplyser at de vil booke om passasjerene som rammes av streiken til andre avganger.

- Problemet nå er derimot at det ikke finnes noen fly å booke passasjerene over til, sier Pressetalskvinne Siv Meisingseth i SAS til TV 2 Nettavisen.

- Vi kan tilby passasjerene som ikke kommer med, muligheten til å bli med på andre avganger. Selv om man har en billigbillett som i utgangpunktet ikke gir refusjon, vil passasjerene få muligheten til å booke om til andre avgager. Problemet nå er at det er full stopp, så vi har ikke noe tilbud per nå. Men når dette løser seg, skal vi sørge for at alle kom seg til sin destinasjon., sier Meisingseth.




Hun har ikke oversikten over hva streiken koster flyselskapet.

- Millionene flyr ut, men nå er vi mest opptatt av å få kontroll over situasjonen. Så får det økonomiske komme i andre rekke, sier Meisingseth til TV 2 Nettavisen.

[BEF]

Må gjerne booke om for min del, men da er det ikke mer enn rett og rimelig at de som driver med den ulovelige aksjon, betaler regningen.

[Guest]

Force Majore! Vrøvl - der er en række flyveledere der har foreatget sig en erstaningspådragende adfærd. Send regningen til dem!

[Isbamse]

Ellingsen sier ikke at de ikke vil booke om etterhvert - bare at de ikke kan gjøre det nå, fordi de ikke har noe å booke om til. Og det er jo ganske forståelig.

[Utflyttet]

Men er luftrommet så stengt at VFR-flyging ei heller er lov? Tenkte på om noen vil ha utstyr ut til andre steder pga produksjon der, om man kunne flydd en 737 ut VFR med bare mannskap?

[EB]

Norwegian gjør (eller ikke gjør) kun det de har lovet i sine betingelser...

Alikevel tor jeg de hadde tjent på (i likhet med jetBlue) å være meget fleksible...

[Turtle]

Originally posted by ph-ndr


Men er luftrommet så stengt at VFR-flyging ei heller er lov? Tenkte på om noen vil ha utstyr ut til andre steder pga produksjon der, om man kunne flydd en 737 ut VFR med bare mannskap?

Det er i prinsippet ingen som sier at du ikke kan fly hva som helst VFR. Hvis de bare kan komme seg fra OSL (eller andre steder som er rammet) uten å komme inn i kontrollert luftrom som kontrolleres av Oslo ATCC er det bare å fly i vei ukontrollert. Flyging i ukontrollert luftrom har sånnsett ikke ATC noe med, sagt litt brutalt. Passasjerer kan de forsåvidt også ha med seg i følge loven, men det settes det vel en stopper for i OM'en til selskapene tenker jeg.

Hvor økonomisk det er å fly slalom i lav høde mellom de forskjellige områdene med kontrollert luftrom er nå en annen sak....

[LN-BRK]

Norwegian gir likevel pengene tilbake og booker om til andre flyvninger: http://pub.tv2.no/nettavisen/reiseliv/article283956.ece

[EB]

Bra Norwegian...

[The Ticketor]

Refusjon? Det var som f...

[LN-BRK]

Til og med Ryanair refunderer billetter, de setter inn ekstra fly i morra og booker om uten mellomlegg. ...hva skjer med verden??

http://www.aftenposten.no/reise/article879056.ece

[DY]

Da er kanskje enda en fordel med å fly full-service-selskapene borte....

[Trety]

Originally posted by LN-BRK
Til og med Ryanair refunderer billetter, de setter inn ekstra fly i morra og booker om uten mellomlegg. ...hva skjer med verden??

http://www.aftenposten.no/reise/article879056.ece

Jøye meg, nå står ikke verden til påske! Ikke ofte jeg skriver dette, men dette er bra og kundevennlig av Ryanair! Kanskje man begynner å skjønne at noe må gjøres for å kunne få kundene til å bruke dem flere ganger...?

[BU9001]

Originally posted by DY


Da er kanskje enda en fordel med å fly full-service-selskapene borte....

Det spørs om det hadde skjedd hvis det ikke var noen full-service selskap igjen.

[DY]

Originally posted by BU9001

Det spørs om det hadde skjedd hvis det ikke var noen full-service selskap igjen.

Bra poeng! Tenkte ikke på det!

[EB]

Snart begynner de vel med gratis kaffe og aviser også....

[LCH]

Tipper at grunnen til at flyselskapene (og RyanAir...) er så medgjørlige i dag er at de regner det som 100% sikkert at de vil få alle kostnader erstattet av Avinor, ettersom det er de som er ansvarlige for det som har skjedd.

[Guest]

Originally posted by LCH


........... de regner det som 100% sikkert at de vil få alle kostnader erstattet av Avinor, ettersom det er de som er ansvarlige for det som har skjedd.

Det er vel ikke Avinor der er ansvarlig, men derimod de ansatte der laver en ulovlig arbejdsnedlæggelse. Lad dem få regningen.

[LCH]

Jo, men ovenfor flyselskapene mener jeg det er Avinor som er ansvarlig, ettersom de ikke har kontroll på sine ansatte, evt. ikke har nok folk til å dekke opp i en sykdomssituasjon. Det er mye lettere for selskapene å ga direkte på Avinor enn å først skulle identifisere de ansvarlige, man at Avinor muligens vil kreve regress fra de ansvarlige igjen skal du ikke se bort fra.

Men dette er jo selvfølgelig bare spekulasjoner fra min side om hvordan et evetuellt oppgjør vil kunne arte seg, det er mange andre muligheter også.

[Guest]

Originally posted by LCH


......, man at Avinor muligens vil kreve regress fra de ansvarlige igjen skal du ikke se bort fra.

lad os håbe det!