KLM MD11 + B747 eller AC A330

[roger]

Då står valget mellom KLM MD11 ein veg og KLM 747 andre vegen eller AC A330 for å komme meg til og frå Toronto. Fordi både MD11 og KLM 747 er nye fly for meg (og MD11 er på veg ut) så hallar eg litt mot det. Det er også litt billegare enn SAS/AC...

Let forresten KLM oss velge sete ved booking? Det er snakk om økonomi... Fordelen med å evt. velge SK/AC er at eg kanskje kunne fått meg oppgradering med poeng. Men eg endar vel opp med så billeg billett at eg ikkje får oppgradert uansett. Kontoen min hos FB gir meg nok lite å leike med Routing KLM: TRD - AMS - YYZ vv.

KLM tek meg også heim ein dag tidlegare på ein lettare måte enn SK/AC som blir slik: TRD - CPH - YYZ - EWR - OSL - TRD...

[SAS_flyer]

Du vil tjene godt med Eurobonus-poeng på TRD - CPH og EWR - OSL - TRD i alle fall (100 %). Uttellingen på FB på billigbilletter er kun 25%.

Ta dette med i vurderingen. Har du status hos SAS er det også verdt å ta med seg.

[Norge Rundt På 14 Dager]

Hvis du aldri har fløyet DC10/MD11 noen gang så bør jo valget være veldig enkelt. Er vel ikke mange muligheter igjen når KLM faser ut sine MD11.

[roger]

Originally Posted by SAS_flyer

Du vil tjene godt med Eurobonus-poeng på TRD - CPH og EWR - OSL - TRD i alle fall (100 %). Uttellingen på FB på billigbilletter er kun 25%.

Ta dette med i vurderingen. Har du status hos SAS er det også verdt å ta med seg.

Har moglegheit til å skaffe meg Norge-Rund-EBG i løpet av sommaren, så litt poeng vil det vere å tjene her ja... Størrelsesorden 10k, kanskje?

Originally Posted by Stabæk_fan

Hvis du aldri har fløyet DC10/MD11 noen gang så bør jo valget være veldig enkelt. Er vel ikke mange muligheter igjen når KLM faser ut sine MD11.

Ja, eg hallar litt mot dette Får flyge meir med * og SK seinare, tenkjer eg.