Boeing 737 styrtet i Canada - minst tolv døde

[Hpkris]

Enda en styrt i dag.

First Air-flyet var på vei fra Yellowknife med 15 personer om bord, ifølge CBC News. Fire av disse var mannskap om bord.

http://www.vg.no/nyheter/utenriks/ar...artid=10089728

[Twin Otter]

Er snakk om en 737-200.

A First Air Boeing 737-200, registration C-GNWN performing flight 7F-6560 from Yellowknife,NT to Resolute Bay,NU (Canada) with 11 passengers and 4 crew, went missing while on approach to Resolute Bay and was found crashed. 12 occupants are reported killed, there is unconfirmed word of 3 survivors.

Kilde: The Aviation Herald. http://avherald.com/h?article=4419c56e&opt=0

[GF1]

Sitat: "Fire av disse var mannskap om bord."

Må det ikke minimum være et mannskap på fem i en 737-200?

[Twin Otter]

Originally Posted by GF1

Sitat: "Fire av disse var mannskap om bord."

Må det ikke minimum være et mannskap på fem i en 737-200?

I og med at det var bare 11 passasjerer ombord så er det ikke sikkert at det var påkrevd med flere. I tillegg ryktes det at det er snakk om en combi-utgave som har krasjet.

[Hpkris]

Er det ikke en stk cc pr 50 pax? 732 tar maks 130.

Edit, hvis det da er 11 pax så bør det holde med 2 stk cc.

[SAS CC]

Originally Posted by Hpkris

Er det ikke en stk cc pr 50 pax? 732 tar maks 130.

Edit, hvis det da er 11 pax så bør det holde med 2 stk cc.

Det er en CC pr. 50 passagerstole. Så hvis der er 101-150 stole i kabinen, skal der være tre cabin crew members ombord!

[Discus]

Originally Posted by SAS CC

Det er en CC pr. 50 passagerstole.

Ja, det er pr. sete ikke pr. pax

[LN-SEK]

Originally Posted by SAS CC

Det er en CC pr. 50 passagerstole. Så hvis der er 101-150 stole i kabinen, skal der være tre cabin crew members ombord!

Men dette var en Combi, så da tok de vanligvis ut 6 - 8 rader med seter til fordel for cargo...

[putzmeister]

http://www1.airliners.net/photo/Firs...811fd549e30a6a

Det er denne

[OJB]

Den har tydeligvis vært igjennom Lapjoint modifikasjonen ut fra bildede å dømme.

[Stone]

Originally Posted by SAS CC

Det er en CC pr. 50 passagerstole. Så hvis der er 101-150 stole i kabinen, skal der være tre cabin crew members ombord!

Såvidt jeg kan se av bibelen (JP) skal denne ha config Y99. Så da er det nok med to CC.

[LN-MOW]

Det var nok en combi. Det er ikke nødvendig med mer enn to c/a'er på disse.

[Hickok]

Ser den står oppført med 86.000h og 62.000 cycles. Hva er egentlig maks designlife for en B732? Dette høres ut som høye tall.

[dc-8-63]

Opprinnelig design mål for 737-200 var 75.000h og 51.000 cycles.

[Polaris]

Høye cycles lell, hva har Dash'ene til Widerøe til sammenlikning? Så vidt jeg forstår er det høyt respektabelt selskap på lik linje?

[Hickok]

Dash8-100 er laget for 80.000 cycles, og det er nok noen WF utgaver som begynner å nærme seg grensen vil jeg tro. Dette utvides nå til 120.000 (2 år gammel artikkel).

http://www.flightglobal.com/articles...programme.html

[Discus]

Til sammenligning hadde Aloha Airlines flight 243 89.000 cycles når den ble "cabriolet"

[Robin882]

Hva menes med 62.000 cycles? At flyet har landet/tatt av 62.000 ganger?

[Stone]

Originally Posted by Robin882

Hva menes med 62.000 cycles? At flyet har landet/tatt av 62.000 ganger?

Det er korrekt. En cycle er en landing. Eller takeoff om du vil...

[Vede]

Originally Posted by Stone

Det er korrekt. En cycle er en landing. Eller takeoff om du vil...

Blir jo det samme, men lærte av en at en cycle var ver gang kabinen ble trykksatt. Men en cycle blir det uansett om et fly tar av og bare flyr en runde og lander og kabinen ikke ble trykksatt?