Med SAS til "Nordens Venezia"

[Novair]

En litt annerledes trip-report fra oss i Trondheimlufthavn.net:

Vi har testet SAS’ Business-produkt mellom byene Trondheim og Stockholm. Stockholm er kjent som Nordens svar på Venezia, med en vakker skjærgård og frodig vegetasjon, med kultur og monumenter. En storby med puls, med et rikt utvalg museer, shopping, natteliv og spisesteder.

Les og se hele bildereportasjen her.

[SudCaravelle]

Jeg var faktisk ikke klar over at EBS medlemmer får automatisk fast track?

Lounge på Eco Extra kan vel umulig stemme? Det er det vel bare Icelandair som har så vidt jeg vet.

[Martin]

Originally Posted by SudCaravelle

Jeg var faktisk ikke klar over at EBS medlemmer får automatisk fast track?

Det gjør de heller ikke, kun Gold.


Leser også følgende:

På denne ruten benytter SAS fly av typen Boeing B737-600. Dette flyet har en setekapasitet på 120 seter - 15 på Economy Extra og 105 på Economy.

Det var klassefordelingen på den ene flighten. Skillet kan flyttes, og de kan ha 120 Economy Extraseter, om de faktisk skulle selge så mange seter i den klassen.

[SudCaravelle]

Originally Posted by Martin

Det gjør de heller ikke, kun Gold.


.

Da syntes jeg det er litt sløvt å skrive det på en lufthavns hjemmeside.

[FlightDeck]

Originally Posted by SudCaravelle

Da syntes jeg det er litt sløvt å skrive det på en lufthavns hjemmeside.

Hvilken lufthavn skriver dette?

Originally Posted by SudCaravelle

He he.... Ja ca 500% ja...

Tror vi heller sier 500 kr. ekstra.

[SudCaravelle]

Originally Posted by FlightDeck

Tror vi heller sier 500 kr. ekstra.

500 kroner mer for business Trondheim - Stockholm enn økonomi?

Det tviler jeg faktisk på.

[Someone]

Originally Posted by SudCaravelle

Da syntes jeg det er litt sløvt å skrive det på en lufthavns hjemmeside.

Nå er det vel ikke lufthavnen sin egen hjemmeside, men mer en "tribute" side laget av noen utenfor

[SudCaravelle]

Originally Posted by Someone

Nå er det vel ikke lufthavnen sin egen hjemmeside, men mer en "tribute" side laget av noen utenfor

Ahh.. Forstår.

[Dag Viking]

Originally Posted by SudCaravelle

Lounge på Eco Extra kan vel umulig stemme? Det er det vel bare Icelandair som har så vidt jeg vet.

Man kan få lounge på Eco Extra hvis billetten er booket i C, D eller J. Er den derimot booket i Y eller S får man det ikke (dette er min erfaring, og også slik jeg tolker reglene).
Selv om ikke SAS tilbyr C-klasse i luften på en del ruter (f.eks. intraskandinavisk) for de som booker i C,D eller J, er produktet på bakken standard business.

Fra rapporten:

Det skal lønne seg å reise på Economy Extra. Betaler du litt ekstra for flybilletten, er lounge, Fast Track og bedre komfort bare noe av det du kan forvente deg. Du kan i tillegg endre billetten din så mye du vil uten ekstra kostnader.

At kan kan endre billetten så mye man vil, er en sannhet med modifikasjoner. Det er ikke endringsgebyr, men hvis bookingklassen man har ikke er tilgjengelig på den flighten man endrer til, vil man måtte betale mellomlegget opp til neste bookingklasse. Eks S opp til Y.

[SudCaravelle]

Originally Posted by Dag Viking

Man kan få lounge på Eco Extra hvis billetten er booket i C, D eller J. Er den derimot booket i Y eller S får man det ikke (dette er min erfaring, og også slik jeg tolker reglene).
Selv om ikke SAS tilbyr C-klasse i luften på en del ruter (f.eks. intraskandinavisk) for de som booker i C,D eller J, er produktet på bakken standard business.

.

Det var det jeg regnet med.

Betaler du litt ekstra for flybilletten..

He he.... Ja ca 500% ja...

Ser for øvrig at det er rettet opp fra Eco Extra til Business i artikkelen - regner med de kom på at det var en business tur