Ryanair vil fly fra Værnes!

[C130]

Ryanair vil som et ledd i en stor offensiv starte flygninger fra TRD.

Fra NRK:

I en mail til Avinor skriver Ryanair at de ønsker å diskutere mulighetene for å starte flyvninger fra Værnes allerede i april neste år.

http://www.nrk.no/nyheter/distrikt/n...elag/1.7414789

Vil vi også få se Ryan på SVG tro ?

[G-COLE]

Originally Posted by C130

Ryanair vil som et ledd i en stor offensiv starte flygninger fra TRD.

Fra NRK:


http://www.nrk.no/nyheter/distrikt/n...elag/1.7414789

Vil vi også få se Ryan på SVG tro ?

I linker fra NRK skriver Avinor dette...
---------------
I mailen oppgir Avinor prisene som flyselskapene må betale for å fly fra Værnes, og skriver at dersom Ryanair godtar disse betingelsene er de interessert i et møte med flyselskapet.
---------------

Så spørs det om ryanair er så intresert likevel,- hvis de må betale det samme som andre selskaper... ?
Men for all del...,- de må gjerne komme både der, på SVG og her på BGO...

[rymle]

Tja, Ryanair flyr vel allerede fra HAU uten "special price for you", så hvorfor ikke fra TRD?

[T.A.K]

Originally Posted by rymle

Tja, Ryanair flyr vel allerede fra HAU uten "special price for you", så hvorfor ikke fra TRD?

Får de virkelig ikke noen form for rabatt fra Haugesund? Må jo være billigere å fly derfra enn fra svg eller bgo. Ser ikke hvorfor de hadde giddet å satse på Haugesund når de kunne valgt Stavanger eller Bergen for samme prisen?

Er forøvrig enig i at de skal betale det samme som de som allerede har opparbeidet seg et marked.

[LTH]

Tror det ikke før jeg ser det...Men når det er sakt, skulle jeg gjerne sett daglige flygninger til London. DY flyr kun 3 X pr. uke. fra TRD

[Marcus W]

Super!! Jag älskar Ryanair!!!

[Boeing_fan]

Vel, Ryanairs markedsstrategi er jo i stor endring, så det skulle faktisk ikke forundret meg om de kom til Værnes.

Det er jo også en del destinasjoner Værnes mangler. Det er vel flere aktuelle destinasjoner. Kanskje de starter den sin første innenriksrute i Norge, Rygge-TRD?

[Glenn]

At de vil til Værnes er ikke bra i det hele tatt, de vil ta utenlandstrafikken for SAS og Norwegian.

Nei, ligg unna. Støtt norsk arbeidskraft istedet.

[Marcus W]

Originally Posted by Glenn

At de vil til Værnes er ikke bra i det hele tatt, de vil ta utenlandstrafikken for SAS og Norwegian.

Nei, ligg unna. Støtt norsk arbeidskraft istedet.

Stötta norsk arbetskraft.. Fler linjer med FR till Trondheim kommer ge mer turism och fler arbetstillfällen i näringslivet i Tröndelag så stötta norsk arbetskraft - säg ja till Ryanair.. eller är ett jobb i SK/DY mer värt en ett jobb i annan sektor???

[MD11]

Originally Posted by Glenn

At de vil til Værnes er ikke bra i det hele tatt, de vil ta utenlandstrafikken for SAS og Norwegian.

Nei, ligg unna. Støtt norsk arbeidskraft istedet.

SAS har i så måte ingenting og frykte, de har kun en ukentlig avgang til ALC...... Jeg kan heller ikke se for meg hvilke destinasjoner FR kunne tenkt seg fra TRD. Det er stort ønske i regionen for og få til en rute til Tyskland grunnet bla mye tyske turister her så kanskje HHN hadde vært liv laga.

Spanskekysten og Las Palmas har DY okkupert for lenge siden og jeg kan heller ikke se for meg at de går i strupen på DY til LON heller selv om det kun er tre ukentlige.

[bamseh]

Originally Posted by MD11

SAS har i så måte ingenting og frykte, de har kun en ukentlig avgang til ALC...... Jeg kan heller ikke se for meg hvilke destinasjoner FR kunne tenkt seg fra TRD. Det er stort ønske i regionen for og få til en rute til Tyskland grunnet bla mye tyske turister her så kanskje HHN hadde vært liv laga.

Spanskekysten og Las Palmas har DY okkupert for lenge siden og jeg kan heller ikke se for meg at de går i strupen på DY til LON heller selv om det kun er tre ukentlige.

Jeg tror vel egentlig at London er en selvsagt startup for Ryanair til/fra Værnes.. flyr de ikke til London fra omtrent alle sine "utebaser"?

Utover det holder jeg også en knapp på Tyskland..

[SpotOn]

Originally Posted by MD11

Det er stort ønske i regionen for og få til en rute til Tyskland grunnet bla mye tyske turister her så kanskje HHN hadde vært liv laga.

Har vel blitt rapportert fra andre hold at Lufthansa kommer med rute til Frankfurt fra ultimo mars 2011. Så da er det vel andre ruter som kan være mer aktuelle for Ryanair.

[fjasebase]

Originally Posted by Glenn

At de vil til Værnes er ikke bra i det hele tatt, de vil ta utenlandstrafikken for SAS og Norwegian.

Hvilken utenlandstrafikk skal de ta fra SAS? Til ALC hadde det ikke vært noe problem å ha flere avganger, og det eneste andre SAS har er 3-4 ukentlige til ARN. Ser for meg at det er Norwegian de vil konkurere med...

[SudCaravelle]

Jeg sitter å flirer over alle de latterlige kommentarene mot Ryanair på dette forumet... Det er valgfritt å reise med Ryanair, og det er valgfritt å jobbe i Ryanair.

Merkelig at hatet er så stort, det er jo samme folkene som liker fly, reising og som samtidig gnier ned på de siste kronene over hva en flytur skal koste som peprer dem.

Har fremdeles ikke flydd med dem, men liker de mer og mer for det... Den dagen jeg skal prøve Ryanair så skal jeg legge listen der den bør være i denne prisklassen og regner med at de ikke kommer til å skuffe mer enn de elskede konkurrentene.

[litt-amatør]

Originally Posted by SudCaravelle

Jeg sitter å flirer over alle de latterlige kommentarene mot Ryanair på dette forumet... Det er valgfritt å reise med Ryanair, og det er valgfritt å jobbe i Ryanair.

Merkelig at hatet er så stort, det er jo samme folkene som liker fly, reising og som samtidig gnier ned på de siste kronene over hva en flytur skal koste som peprer dem.

Har fremdeles ikke flydd med dem, men liker de mer og mer for det... Den dagen jeg skal prøve Ryanair så skal jeg legge listen der den bør være i denne prisklassen og regner med at de ikke kommer til å skuffe mer enn de elskede konkurrentene.

Jeg må si meg enig dette. Jeg aksepterer at noen misliker Ryanair sterkt og aksepterer selvsagt det. Jeg flyr dem sjelden selv, har faktisk bare vært ombord i en Ryanair-maskin en gang, fra Liverpool til Torp. Og i mine øyne stod ikke FR tilbake for noe av det DY og SK tilbyr. Maten var god, ganske så billig og ikke minst var flyvertinnene meget hyggelige og smilende. Jeg er klar over at det sikkert er mindre artig å fly dem når ting ikke går som planlagt med forsinkelser og streiker etc. Men alt er ikke så svart/hvitt som noen fanatikere fremstiller det som...

Jeg tror også en del ikke forstår hvor mye FR betyr for turisttrafikk inn til Norge fra mange land som ellers ville gitt få turister. F eks Italia og Spania.

[imm]

Skulle tro det var marked for flyvninger mellom Trondheim og London, Tyskland og Italia.
Det er en ting man skal merke seg. Vi er vant til å tenke på hvor VI reiser. Men det er faktisk folk som reiser i motsatt retning også. Og i Ryanairs tilfelle så er det en overvekt av italienere på flyene til/fra Torp til Italia. Så ikke bare tenk på hvor det er marked for oss nordmenn å reise. Tenk også hvor utlendingene vil. Verken Norwegian eller SAS kan matche Ryanair når det gjelder å bringe utlendinger til Norge. Det er jeg rimelig sikker på.

Ellers er jeg av den oppfatning at markedet skal bestemme. Hvis folk ønsker å fly med Ryanair, så greit nok. Ser ingen grunn til at de ikke skal være velkomne til Værnes. Og hvis folk ønsker å jobbe for de, til de betingelser selskapet tilbyr, greit nok. Det er prinisppielt for meg. Markedet bestemmer. Ikke alle er enige der, og greit er det. Den dagen et selskap har et elendig produkt, vil kundene forsvinne og selskapet dø. Den dagen et selskap tilbyr for dårlige vilkår, vil folk ikke søke dit. Man verken kan eller bør forby McDonalds, selv om de ikke serverer gourmet måltider, eller gir de ansatte veldig gode arbeidsforhold.

Og jeg er også av den oppfatningen om at om man kjøper inn stort, så bør man få rabatt. Det bør være lov å forhandle mellom to proffesjonelle parter.
Den dagen jeg skal kjøpe bil, er det for meg naturlig at jeg ikke får samme pris når jeg kjøper èn bil, som når et firma skal kjøpe inn 20 like biler. De bør ha mulighet til å forhandle med produsenten, og ikke betale den prisen det står i ruta på bilen. Samme bør gjelde i flybransjen. Synes jeg.

Alle seskaper forsøker å holde kostnadene så lave som mulig. Og når et selskap legger ned en avdeling her hjemme, og flytter den til India, så er det ikke for å drive veledighet.

IMM

[FlyTAP]

Værnes ligger jo i "Ryanair-avstand" fra Trondheim, match made in heaven

[Gulboble]

Originally Posted by FlyTAP

Værnes ligger jo i "Ryanair-avstand" fra Trondheim, match made in heaven

Ligger Værnes nærmere Trondheim hvis en flyr med andre selskaper?

[fjasebase]

Originally Posted by FlyTAP

Værnes ligger jo i "Ryanair-avstand" fra Trondheim, match made in heaven

Trondheim ligger i overkant av 3 mil fra TRD. Hvis det er "Ryanair-avstand" har du misforstått....Fleste flyplasser ligger vel litt utenfor sentrum. OSL ligger over 6 mil fra Oslo, så skal man følge din logikk er jo OSL "dobblet så mye" Ryanair-flyplass som TRD...

[Mørebas]

Ryanair hadde vel bare ca 2% vekst i november ifølge boarding.no, så de er nok på jakt etter nye markeder.