Klart kaffe er godt, men lave priser smaker bedre

[MD11]

Se DY's flotte reklamekampanje ut mot bedriftsmarkedet. Så den såkalte "gratis" kaffekoppen som enkelte her inne synes er så ufattelig viktig får ta en titt her:


http://woxcamp02.wox.no/mediafront/n...bjornsnakker/#

[Desk pilot]

Fin sak det der, men jeg kan ikke se at Bjørn snakker noe om at flyene kommer og går til de oppsatte rutetidene......eh, nei, det er visst SAS det

[RIBRO]

Originally Posted by Desk pilot

Fin sak det der, men jeg kan ikke se at Bjørn snakker noe om at flyene kommer og går til de oppsatte rutetidene......eh, nei, det er visst SAS det

Jo, det gjør han under Bredbånd på flyplassen. Han sier "Er du lei av å vente på flyplassen?"
Og det stemmer, man må som regel vente på et DY-flyg.

[AirbusTrond]

Hehe! Artig den. Du kan til og med ringe om bord, fra høsten av. Men for mye bråk ville de helst ikke ha .

[Tommy777]

Originally Posted by MD11

Se DY's flotte reklamekampanje ut mot bedriftsmarkedet. Så den såkalte "gratis" kaffekoppen som enkelte her inne synes er så ufattelig viktig får ta en titt her:


http://woxcamp02.wox.no/mediafront/n...bjornsnakker/#

SleskeKjos snakker om DY sine Flex billetter som slettes ikke er billige..

[Wig-wag]

Originally Posted by Tommy777

SleskeKjos snakker om DY sine Flex billetter som slettes ikke er billige..

Ser du stadig vekk kaller ham for "sleskeKjos". Hvorfor det?

[Tommy777]

Originally Posted by Wig-wag

Ser du stadig vekk kaller ham for "sleskeKjos". Hvorfor det?

Lenge siden jeg har gjort det nå, da.. Han fortjener det i denne tråden etter ett par sleivspark i denne reklamen.

Holder han seg på ballen forsvinner slesken fort

[dc-8-63]

Det stammer nok fra den dagen Kjos moette Tommy i ankommst hallen paa SEATAC naar Kjos skulle hente Nobben

[Tommy777]

Hey! Jeg gratulerte mannen med nytt fly. Han så sliten ut etter 10 timer + på kjipklasse

[B777ER]

Originally Posted by Tommy777

Hey! Jeg gratulerte mannen med nytt fly. Han så sliten ut etter 10 timer + på kjipklasse

Fløy han med SAS?

[dc-8-63]

Ja Tommy var en hoefflig ung mann.....Kjos...

[Wig-wag]

At en mann i hans stilling og stand flyr ti timer i kjipeklasse kvalifiserer ihvertfall ikke til noe sleske-stempel, spør du meg.

[B777ER]

Originally Posted by Wig-wag

At en mann i hans stilling og stand flyr ti timer i kjipeklasse kvalifiserer ihvertfall ikke til noe sleske-stempel, spør du meg.

Dersom Kjos hadde valgt en businessklassebillett hadde det sett veldig rart ut spør du meg. Han representerer "vanlige folks" lommebok og fronter et LCC, men skal selv fly i comfortclass.

Det som imidlertid overrasker meg, er at han ifølge Tommy valgte å fly med erkerivalen.

[Wig-wag]

Originally Posted by B777ER

Dersom Kjos hadde valgt en businessklassebillett hadde det sett veldig rart ut spør du meg. Han representerer "vanlige folks" lommebok og fronter et LCC, men skal selv fly i comfortclass.

Det som imidlertid overrasker meg, er at han ifølge Tommy valgte å fly med erkerivalen.

Nå tror vel jeg at en uthvilt, opplagt og skrattende Kjos hadde tjent sine kunder vel så bra som en Kjos i ørska etter ti timer på "kjipeklasse" som attpåtil får sleskestempel etter å ha vært så uheldig å dulte borti et Scanairforum-medlem etter ankomst.

Jeg har heller ikke hørt Kjos omtale SAS som erkerival, men som en god konkurrent.

Men nå skal ikke jeg blir noen talsmann for Bjørn Kjos, har ikke noe stort forhold til mannen. Synes bare at å kalle direktøren for et vellykket flyselskap med menge entusiastiske ansatte for slesk, blir for surmaget.

[AirbusTrond]

[QUOTE=Wig-wag;381170] etter å ha vært så uheldig å dulte borti et Scanairforum-medlem etter ankomst.
QUOTE]

Slikt gjør man ikke ustraffet

Kjos er nå Kjos, på godt og vondt. Han har i alle fall fått til noe helt utrolig. Europas 4. største LCC-selskap. Ifølge reklamen, i hvert fall.

[JetBlue]

Originally Posted by AirbusTero

Kjos er nå Kjos, på godt og vondt. Han har i alle fall fått til noe helt utrolig. Europas 4. største LCC-selskap. Ifølge reklamen, i hvert fall.

Nemlig, men han skal passe seg for backfire-effekten. DY sliter åpenbart med regulariteten, og prisene selskapene imellom kan vi diskutere opp og ned i mente. DY flex er vel på nivå med det beste hos andre selskaper.

Tror ikke kaffekoppen er i fokus hos folk flest.

[LN-TIB]

Originally Posted by Wig-wag

At en mann i hans stilling og stand flyr ti timer i kjipeklasse kvalifiserer ihvertfall ikke til noe sleske-stempel, spør du meg.

Vel, han kom nå til Rygge i en JAS Grippen, så han har vel sine mindre miljøvennlige svin på skogen han også

[LN-MOW]

Originally Posted by Wig-wag

At en mann i hans stilling og stand flyr ti timer i kjipeklasse kvalifiserer ihvertfall ikke til noe sleske-stempel, spør du meg.

Hehe .. det det gjør ikke det, men han fulgte vel 'company policy' for tjenestereiser sikkert. Tror ikke lommeboka hans hadde tatt særlig skade om han hadde bevilget seg en oppgradering eller C-billett av egen lomme heller. Men siden han valgte 'julebordflighten' på veien over gjode han vel det rette sånn publisitetsmessig sett, selv om det jo neppe var noe han kunne vite ..

I den forbindelse burde det vel nevnes at flesteparten av Scanair-julebordsgjengen ankom på diverse selskapers First- og Business-klasser ..

[Tommy777]

Originally Posted by LN-MOW

I den forbindelse burde det vel nevnes at flesteparten av Scanair-julebordsgjengen ankom på diverse selskapers First- og Business-klasser ..

Inkludert baade deg og meg

[Tommy777]

Det gjorde han