Lite NOTAM-spørsmål på BGO

Northrider · 03-03-2009, 20:50

REF AIP SUP 17/08. TWY Y CLSD BETWEEN TWY F AND TWY G. TFC SOUTHBOUND
ON TWY Y SHALL TAXI VIA TWY F, W AND G TO HOLDING POINT RWY 35.

Hvordan skal noe som helst av trafikk klare å komme seg inn til gate når all taxiway inn til selve terminalen og apron er stengt?

Ifølge AIP-kartene for BGO, er det ikke mulig å takse via F(Den går inn til GA-området og SAS Teknisk-hangaren), og W står ikke oppført engang. Taxiway G er jo helt på andre siden av terminalen igjen.

Jeg skjønner ikke noe av dette, kan noen hjelpe?

AIP Aerodrome-chart:
http://www.ippc.no/norway_aip/curren...NBR_2-1_en.pdf

Gandalf · 03-03-2009, 21:20

Sjekk AIP SUP 17/08 så ser du at TWY på BGO har endret navn....

Mvh,

Discus · 03-03-2009, 23:53

Så spør jeg fordi jeg ikke vet bedre

På AIP på IPPC står det at "Current API" er oppdatert 15 Jan. Hvorfor ligger det da gamle kart der?

Gandalf · 04-03-2009, 00:04

Svaret er litt sammensatt, men det har med regler rundt ferdigstillelse og publisering av en AIP å gjøre. Gjeldende ble gyldig 15JAN, men den ble gjort ferdig og publisert lenge før. Den felleseuropeiske databasen EAD setter krav om at de skal ha nye data minst 70 dager før de blir effektive, og det er ikke lov å endre AIP etter at den er overført til EAD.

Mer om dette her.

Mvh,

Northrider · 04-03-2009, 00:12

Er det ikke lov å opprette midlertidige kart for et område når en endring er såpass kraftig?
Dette må jo lage ganske mye oppstyr når masse skal endres og ingen har charts for det.

Gunnar · 04-03-2009, 00:45

Det er vel nettopp derfor vi har AIP SUP?
(SUP = Supplement?)

AIP SUP 17/08:
https://www.ippc.no/ippc/display_pdf...008_017_en.pdf

Gandalf · 04-03-2009, 06:42

Yep, og kartene er i nevnte SUP.

Mvh,

Northrider · 04-03-2009, 23:36

Jeg var trøtt i går.
Naturligvis ligger kartene i AIP SUP.

03-03-2009, 20:50	#1
Northrider FlyKirurg Join Date: Dec 2007 Location: Rygge Posts: 1,300	Lite NOTAM-spørsmål på BGO REF AIP SUP 17/08. TWY Y CLSD BETWEEN TWY F AND TWY G. TFC SOUTHBOUND ON TWY Y SHALL TAXI VIA TWY F, W AND G TO HOLDING POINT RWY 35. Hvordan skal noe som helst av trafikk klare å komme seg inn til gate når all taxiway inn til selve terminalen og apron er stengt? Ifølge AIP-kartene for BGO, er det ikke mulig å takse via F(Den går inn til GA-området og SAS Teknisk-hangaren), og W står ikke oppført engang. Taxiway G er jo helt på andre siden av terminalen igjen. Jeg skjønner ikke noe av dette, kan noen hjelpe? AIP Aerodrome-chart: http://www.ippc.no/norway_aip/curren...NBR_2-1_en.pdf __________________ Med forbehold om trykkfeil

03-03-2009, 21:20	#2
Gandalf ScanFlyer Silver Join Date: Apr 2006 Location: Os i Hordaland Posts: 889	Re: Lite NOTAM-spørsmål på BGO Sjekk AIP SUP 17/08 så ser du at TWY på BGO har endret navn.... Mvh,

03-03-2009, 23:53	#3
Discus ScanFlyer Inventory Galley Slave Global Moderator Join Date: Apr 2008 Posts: 26,724	Re: Lite NOTAM-spørsmål på BGO Så spør jeg fordi jeg ikke vet bedre På AIP på IPPC står det at "Current API" er oppdatert 15 Jan. Hvorfor ligger det da gamle kart der? __________________ ________________________________________ An airport runway is the most important Main Street in any town. (Norman Crabtree, Former Director, Ohio Department of Transportation)

04-03-2009, 00:04	#4
Gandalf ScanFlyer Silver Join Date: Apr 2006 Location: Os i Hordaland Posts: 889	Re: Lite NOTAM-spørsmål på BGO Svaret er litt sammensatt, men det har med regler rundt ferdigstillelse og publisering av en AIP å gjøre. Gjeldende ble gyldig 15JAN, men den ble gjort ferdig og publisert lenge før. Den felleseuropeiske databasen EAD setter krav om at de skal ha nye data minst 70 dager før de blir effektive, og det er ikke lov å endre AIP etter at den er overført til EAD. Mer om dette her. Mvh,

04-03-2009, 00:12	#5
Northrider FlyKirurg Join Date: Dec 2007 Location: Rygge Posts: 1,300	Re: Lite NOTAM-spørsmål på BGO Er det ikke lov å opprette midlertidige kart for et område når en endring er såpass kraftig? Dette må jo lage ganske mye oppstyr når masse skal endres og ingen har charts for det. __________________ Med forbehold om trykkfeil

04-03-2009, 00:45	#6
Gunnar ScanFlyer Gold Join Date: Oct 2008 Posts: 1,565	Re: Lite NOTAM-spørsmål på BGO Det er vel nettopp derfor vi har AIP SUP? (SUP = Supplement?) AIP SUP 17/08: https://www.ippc.no/ippc/display_pdf...008_017_en.pdf __________________ Mvh Gunnar

04-03-2009, 06:42	#7
Gandalf ScanFlyer Silver Join Date: Apr 2006 Location: Os i Hordaland Posts: 889	Re: Lite NOTAM-spørsmål på BGO Yep, og kartene er i nevnte SUP. Mvh,

04-03-2009, 23:36	#8
Northrider FlyKirurg Join Date: Dec 2007 Location: Rygge Posts: 1,300	Re: Lite NOTAM-spørsmål på BGO Jeg var trøtt i går. Naturligvis ligger kartene i AIP SUP. __________________ Med forbehold om trykkfeil

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Et lite spørsmål	Twin Otter	Reiseforum	5	28-04-2010 18:37
Et lite spørsmål	Eriksan	Flyforum	1	24-06-2008 15:50
Et lite jubileums-spørsmål	Utflyttet	Bilder & foto	5	06-04-2008 12:50
Et lite spørsmål	LN-KOG	Flyforum	6	14-02-2006 14:18