Fremtiden og utbygging på Sola (var: Nye terminaler på Sola)

[Kenneth]

Det er en artikkel om utbyggingen på Sola i dagens Aftenblad. 18. desember åpner den nye innenriksterminalen på 2000 kvadratmeter. Denne vil bli utvidet ytterligere i 2010 med 1700 kvadratmeter publikumsareal, og den totale lengden på den nye terminalen blir 280 meter.

Utvidelsen av utenriksterminalen er startet, og vil være ferdig i løpet av 2009. Bygget og parkeringsområdet dimmensjoneres for store fly, og flyginger til land utenfor Schengen-området.

Total lengde på hele flyterminalen blir 680 meter.

[Hickok]

Hvor mange passasjerer blir SVG da dimensjonert for årlig etter ferdig utvidelse?

[Kenneth]

Originally Posted by Hickok

Hvor mange passasjerer blir SVG da dimensjonert for årlig etter ferdig utvidelse?

Du finner kanskje svaret i masterplanen. Det er ihvertfall en rekke beregninger der.

Det står også at "Bane 18-36 er 60 m bred og således den eneste i landet som vil kunne godkjennes for kode F-fly, eksempelvis den nye Airbus 380." ??

Kart fase 1 viser hvordan det blir når de pågående utbyggingene er ferdig.

http://www.avinor.no/lufthavn/stavan.../91_Masterplan

[ENGM 911]

Originally Posted by Kenneth

Du finner kanskje svaret i masterplanen. Det er ihvertfall en rekke beregninger der.

Det står også at "Bane 18-36 er 60 m bred og således den eneste i landet som vil kunne godkjennes for kode F-fly, eksempelvis den nye Airbus 380." ??

Kart fase 1 viser hvordan det blir når de pågående utbyggingene er ferdig.

http://www.avinor.no/lufthavn/stavan.../91_Masterplan

OSL tar da vitterlig også imot kode F men da økes beredskapen på lufthavnen.

[gardkarlsen]

Bare en liten digresjon...masterplanen er på 55MB Kanskje noen burde lære seg hvordan bilder kan komprimeres. Eller printe det til f.eks. PDF og dermed få et 6MB dokument istedet

[gardkarlsen]

Betyr dette at vi snart får se en lounge på Stavanger lufthavn, Sola? ;-)

[view]

På tide, jeg skjemmes over å ha den overfylte byggeplassen som flyplass i oljehovedstaden. Det er trangt ikke ikke mye trivelig, blir godt å få ferdig utvidelsen.

Ang lounge, er det noen som husker EuroClass loungen på SVG i gamle dager på utenriks? Husker jeg fikk være med faderen der noen ganger, det synes jeg var ganske gromt. Mørkeblå lenestoler og så mye brus jeg klarte å drikke (gratis!) hehe.

[B777ER]

Originally Posted by gardkarlsen

Betyr dette at vi snart får se en lounge på Stavanger lufthavn, Sola? ;-)

Vel t.o.m. OSL har ikke lounge innenlands,så innenlands på SVG blir vel uaktuelt.

Når det gjelder hele den nye terminaldelen: Gud hjelpe meg! Kjære folk for noe makkverk.

[SpotOn]

Originally Posted by B777ER

Vel t.o.m. OSL har ikke lounge innenlands,så innenlands på SVG blir vel uaktuelt.

Kunne kanskje vært rom for en SK/LH lounge på utland, men jeg har vanskelig for å se for meg at flyselskapene vil prioritere å bruke penger på dette slik situasjonen er nå.

[OJB]

Originally Posted by SpotOn

Kunne kanskje vært rom for en SK/LH lounge på utland, men jeg har vanskelig for å se for meg at flyselskapene vil prioritere å bruke penger på dette slik situasjonen er nå.

Lounge er noe som hørte til -80 og -90 tallets forretningsreisende.
Nå er det en ny generasjon med forretningsreisende og innenlands har stort sett ikke folk tid til å sitte i lounger idag.
De fleste planlegger å møte til avgangstid og ellers bruke tiden hjemme eller på jobb.
Jeg har ikke sett behovet for å bruke lounge innenlands på mer enn 10 år.
Det gjelder mange andre også.

[OJB]

Etter ankomst fra OSL med SK4045 igår kveld tok jeg en kjapp runde i den nye terminal delen.
For meg som storbruker av den lokale lufthavnen så forlengelsen grei ut.
De nye butikkene har ingen interesse for meg , men kanskje for andre.
For innbarkete sørvestlendinger tåler vi å gå til/fra fly i vind og regn.
Det har vi gjort i mange tiår tidligere uten å ta skade av det.

[gardkarlsen]

Sjekk artikkel på http://www.aftenbladet.no/lokalt/959...og_hotell.html

[FlightDeck]

Spennende, ser ut til at de er litt raskere i Stavanger enn i Bergen som også trenger en utvidelse... Jeg trodde deler av utenriksområdet i dag var relativt nytt, jeg? Mener i alle fall å huske at det hadde nye broer.

[LN-RRA]

Originally Posted by FlightDeck

Spennende, ser ut til at de er litt raskere i Stavanger enn i Bergen som også trenger en utvidelse... Jeg trodde deler av utenriksområdet i dag var relativt nytt, jeg? Mener i alle fall å huske at det hadde nye broer.

Deler av utenriksterminalen på Sola er ny ja, ble åpnet for et par år siden, men den var vel allerede for liten på åpningsdagen.

[OJB]

Originally Posted by LN-RRA

Deler av utenriksterminalen på Sola er ny ja, ble åpnet for et par år siden, men den var vel allerede for liten på åpningsdagen.

Men de 2 nye broene sto uvirksomme lenge på grunn av trøbbel med leverandøren. De har ikke vært i drift mange måneder.

[Lennart]

Ny terminal ? Eller bare utvidelse av den som står der i dag, og forfaller ???

[kbo]

Slik ser den nye innenriksterminalen på Sola ut. Ser ut som det er fin utsikt til flyene.

Bilder på aftenbladet.no
http://www.aftenbladet.no/bildegalle...icle963503.ece

[Vede]

Syns ikke noe om denne nye delen av terminalen. Det er jo å gå tilbake i tid dette her. Liker ikke terminal uten broer og at passasjerene er på bakkenivå. Er jo heller ikke mulighet for pre-boarding.

[WestAir]

Endelig har Sola blitt en skikkelig flyplass og fått en barnebutikk med dyre leker som ingen liker.. Den nye terminalen er et steg tilbake i tid, men samtidig er vel bedre enn sprengt kapasitet?

[OJB]

Originally Posted by Vede

Syns ikke noe om denne nye delen av terminalen. Det er jo å gå tilbake i tid dette her. Liker ikke terminal uten broer og at passasjerene er på bakkenivå. Er jo heller ikke mulighet for pre-boarding.

Du har et poeng her Vede , men brukerne vil ikke betale for terminal med broer.
De skal ha handlingkosnader skåret inn til beinet.
Forlengelsen av innenriksterminalen er laget med tanke på LCC operasjoner.
Investeringene til Avinor er gjort med innspill fra brukerne.