Sterling betaler

[Jan]

Truslen om at få naglet flyene til jorden får nu Sterling til at betale regningen for flyvekontrol. Selskabet har hidtil nægtet, fordi flyvekontrollen har påført både Sterling og andre flyselskaber store forsinkelser i år

http://www.business.dk/article/20080...ort/708310028/

Det virker som en noget fastlåst situation mellem
flyselskaberne og Naviair.

[LCH]

Dette er egentlig en veldig interessant problemstilling, slettes ikke ulik den mange av oss kanskje har opplevd i mindre skala med for eksemel teleoperatører og bredbåndstilbydere. Leverandøren av infrastrukturen leverer ikke det de lover, og i utgangspunktet bør da også kunden kunne holde tilbake hele eller deler av betalingen (prinsippet om ytelse mot ytelse). Men hvor reelt er dette alternativet når tilbyderen bare kan koble kunden av (eller nekte dem å fly i dette tilfellet) hvis vedkommende ikke betaler?

[OJB]

Ja , statseide virksomheter nytter det ikke å krangle med på forhånd.
Der gjelder prinsippet betal først og diskuter etterpå.
Det har jeg personlig erfaring med fra Eurocontrol tidligere.
Krangler du på forhånd kommer Eurocontrol , Naviar osv. bare å setter fine brede taper over dørene på flyene dine men lapper der det står : "Skutt blir den som prøver å ta seg inn osv...."