America West vil ikke by på ATA...

EB · 13-12-2004, 06:21

I helgens utgave av USA Today bekrefter ledelsen i America West at de ikke kommer til å by på ATA.

LN-MOW · 13-12-2004, 06:25

Ja .....

http://www.scanair-forum.net/forums/read.php?TID=1681

EB · 13-12-2004, 07:34

Sorry... Har ikke hatt mye tid til forum ette at jeg kom hjem til "sykeheimen" i går ettermiddag. Ble så vidt bare en titt på første siden...

LN-MOW · 13-12-2004, 14:24

..... men siden vi er inne paa emnet .....

http://www.usatoday.com/travel/news/2004-12-12-ata-usat_x.htm

EB · 13-12-2004, 14:29

Heia AirTran!!! Southwest ønsker jo bare monopol - og det har vi lært her på forumet at er fysj og fy!!!

:

DY · 13-12-2004, 14:31

Quote:

Originally posted by EB

Heia AirTran!!! Southwest ønsker jo bare monopol - og det har vi lært her på forumet at er fysj og fy!!!

:

Ja monopol er FY! ....men det har vi ikke i Norge lenger. Heller ikke om SAS går konkurs

EB · 13-12-2004, 14:33

Riktig og med ett var spareplanen til Avinor gjennomført - kun flyplasser/ansatte der hvor DY flyr. Blir billigere av slikt...

LN-MOW · 13-12-2004, 18:47

.. og her skjer ting fra minutt til minutt ... ser akkurat at de har endret tidene paa HNL-maskinen vaar fra 1. februar .. og det hadde de vel neppe gjort hvis ikke det var meningen at den skulle fortsette ... One piece of good news ...

Dette er foroevrig uavhengig av auksjonen ....

EB · 14-12-2004, 07:40

Noen mulighet for at det blir en full fusjon mellom ATA og AirTran?

LN-MOW · 14-12-2004, 13:48

Ikke aktuelt.

EB · 14-12-2004, 13:49

Hvorfor?

LN-MOW · 14-12-2004, 14:00

Fusjon er snarveien til katastrofe ... se paa TWA/AA for eksempel ... ATA har heller ikke mye aa bringe inn i en fusjon annet enn roede tall.

LN-MOW · 14-12-2004, 14:06

Ny og uventet vri:

http://www.indystar.com/articles/5/202079-6765-223.html

CK · 14-12-2004, 14:19

spennende! MOW hadde vel håpet at SWA skulle overta HELE ATA? Med codeshare med SWA kan det jo hende at ATA klarer seg, og at det fremdeles er jobb for vår utflyttede venn?

EB · 14-12-2004, 14:21

Er en fusjon med SWA bedre enn en fusjon med AirTran?

LN-MOW · 14-12-2004, 14:25

Det kan saa vaere, men for aa vaere litt egoistisk tror jeg ikke SWA-avtalen betyr godt nytt for meg ... SWA har kuttet en god del i SEA og er nok mer interessert i aa beskytte egne ansatte. Selskapene skal nok drives uavhengig av hverandre, men jeg tror airTran har mer aa tilby meg. Men for selskapet er muligens SWA-avtalen best. Vi faar se on airTran slenger mer inn i ringen.

EB · 14-12-2004, 14:26

SWA har jo hatt TranStar og MorrisAir under sine vinger som egne varemerker... Did`nt go very well...

LN-MOW · 16-12-2004, 18:15

Jeg er usikker ... 753'ene og minst 18 738'ere ryktes aa vaere paa vei ut, saa da spoers det hva som blir igjen aa fly til SEA med ...
Vi regner med at HNL-flighten er 'safe', men er det alt som blir igjen, blir det garantert kutt.

We'll see ...

EB · 17-12-2004, 06:34

Hvis Southwest vinner -så taper passasjerne!!!

EB · 17-12-2004, 07:01

Når jeg skal fly fra Chicago til Boston i mai så flyr Southwest til Providence - 40 minutter med tog syd for Boston - mens ATA flyr til Boston. Hvem flyr og hvor booker jeg eventuelt Chicago-Boston? MOW???

13-12-2004, 06:21	#1
EB ScanFlyer Inventory Join Date: Sep 2004 Location: Ris, Oslo Posts: 25,358	America West vil ikke by på ATA... I helgens utgave av USA Today bekrefter ledelsen i America West at de ikke kommer til å by på ATA.

13-12-2004, 06:25	#2
LN-MOW Flyklapper Join Date: Sep 2004 Location: KGRD Posts: 58,471	Replying to Topic 'America West vil ikke by på ATA...' Ja ..... http://www.scanair-forum.net/forums/read.php?TID=1681 __________________ Andreas Mowinckel enfb.net Airliners at Fornebu Radar Station KGRV3

13-12-2004, 07:34	#3
EB ScanFlyer Inventory Join Date: Sep 2004 Location: Ris, Oslo Posts: 25,358	Replying to Topic 'America West vil ikke by på ATA...' Sorry... Har ikke hatt mye tid til forum ette at jeg kom hjem til "sykeheimen" i går ettermiddag. Ble så vidt bare en titt på første siden...

13-12-2004, 14:24	#4
LN-MOW Flyklapper Join Date: Sep 2004 Location: KGRD Posts: 58,471	Replying to Topic 'America West vil ikke by på ATA...' ..... men siden vi er inne paa emnet ..... http://www.usatoday.com/travel/news/2004-12-12-ata-usat_x.htm __________________ Andreas Mowinckel enfb.net Airliners at Fornebu Radar Station KGRV3

13-12-2004, 14:29	#5
EB ScanFlyer Inventory Join Date: Sep 2004 Location: Ris, Oslo Posts: 25,358	Replying to Topic 'America West vil ikke by på ATA...' Heia AirTran!!! Southwest ønsker jo bare monopol - og det har vi lært her på forumet at er fysj og fy!!!:

13-12-2004, 14:33	#7
EB ScanFlyer Inventory Join Date: Sep 2004 Location: Ris, Oslo Posts: 25,358	Replying to Topic 'America West vil ikke by på ATA...' Riktig og med ett var spareplanen til Avinor gjennomført - kun flyplasser/ansatte der hvor DY flyr. Blir billigere av slikt...

13-12-2004, 18:47	#8
LN-MOW Flyklapper Join Date: Sep 2004 Location: KGRD Posts: 58,471	Replying to Topic 'America West vil ikke by på ATA...' .. og her skjer ting fra minutt til minutt ... ser akkurat at de har endret tidene paa HNL-maskinen vaar fra 1. februar .. og det hadde de vel neppe gjort hvis ikke det var meningen at den skulle fortsette ... One piece of good news ... Dette er foroevrig uavhengig av auksjonen .... __________________ Andreas Mowinckel enfb.net Airliners at Fornebu Radar Station KGRV3

14-12-2004, 07:40	#9
EB ScanFlyer Inventory Join Date: Sep 2004 Location: Ris, Oslo Posts: 25,358	Replying to Topic 'America West vil ikke by på ATA...' Noen mulighet for at det blir en full fusjon mellom ATA og AirTran?

14-12-2004, 13:48	#10
LN-MOW Flyklapper Join Date: Sep 2004 Location: KGRD Posts: 58,471	Replying to Topic 'America West vil ikke by på ATA...' Ikke aktuelt. __________________ Andreas Mowinckel enfb.net Airliners at Fornebu Radar Station KGRV3

14-12-2004, 13:49	#11
EB ScanFlyer Inventory Join Date: Sep 2004 Location: Ris, Oslo Posts: 25,358	Replying to Topic 'America West vil ikke by på ATA...' Hvorfor?

14-12-2004, 14:00	#12
LN-MOW Flyklapper Join Date: Sep 2004 Location: KGRD Posts: 58,471	Replying to Topic 'America West vil ikke by på ATA...' Fusjon er snarveien til katastrofe ... se paa TWA/AA for eksempel ... ATA har heller ikke mye aa bringe inn i en fusjon annet enn roede tall. __________________ Andreas Mowinckel enfb.net Airliners at Fornebu Radar Station KGRV3

14-12-2004, 14:06	#13
LN-MOW Flyklapper Join Date: Sep 2004 Location: KGRD Posts: 58,471	Replying to Topic 'America West vil ikke by på ATA...' Ny og uventet vri: http://www.indystar.com/articles/5/202079-6765-223.html __________________ Andreas Mowinckel enfb.net Airliners at Fornebu Radar Station KGRV3

14-12-2004, 14:19	#14
CK ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2004 Location: Asker Posts: 11,487	Replying to Topic 'America West vil ikke by på ATA...' spennende! MOW hadde vel håpet at SWA skulle overta HELE ATA? Med codeshare med SWA kan det jo hende at ATA klarer seg, og at det fremdeles er jobb for vår utflyttede venn? __________________ Christian H.F. Kamhaug Flypodden.no VOLARE NECESSE EST

14-12-2004, 14:21	#15
EB ScanFlyer Inventory Join Date: Sep 2004 Location: Ris, Oslo Posts: 25,358	Replying to Topic 'America West vil ikke by på ATA...' Er en fusjon med SWA bedre enn en fusjon med AirTran?

14-12-2004, 14:25	#16
LN-MOW Flyklapper Join Date: Sep 2004 Location: KGRD Posts: 58,471	Replying to Topic 'America West vil ikke by på ATA...' Det kan saa vaere, men for aa vaere litt egoistisk tror jeg ikke SWA-avtalen betyr godt nytt for meg ... SWA har kuttet en god del i SEA og er nok mer interessert i aa beskytte egne ansatte. Selskapene skal nok drives uavhengig av hverandre, men jeg tror airTran har mer aa tilby meg. Men for selskapet er muligens SWA-avtalen best. Vi faar se on airTran slenger mer inn i ringen. __________________ Andreas Mowinckel enfb.net Airliners at Fornebu Radar Station KGRV3

14-12-2004, 14:26	#17
EB ScanFlyer Inventory Join Date: Sep 2004 Location: Ris, Oslo Posts: 25,358	Replying to Topic 'America West vil ikke by på ATA...' SWA har jo hatt TranStar og MorrisAir under sine vinger som egne varemerker... Did`nt go very well...

16-12-2004, 18:15	#18
LN-MOW Flyklapper Join Date: Sep 2004 Location: KGRD Posts: 58,471	Replying to Topic 'America West vil ikke by på ATA...' Jeg er usikker ... 753'ene og minst 18 738'ere ryktes aa vaere paa vei ut, saa da spoers det hva som blir igjen aa fly til SEA med ... Vi regner med at HNL-flighten er 'safe', men er det alt som blir igjen, blir det garantert kutt. We'll see ... __________________ Andreas Mowinckel enfb.net Airliners at Fornebu Radar Station KGRV3

17-12-2004, 06:34	#19
EB ScanFlyer Inventory Join Date: Sep 2004 Location: Ris, Oslo Posts: 25,358	Replying to Topic 'America West vil ikke by på ATA...' Hvis Southwest vinner -så taper passasjerne!!!

17-12-2004, 07:01	#20
EB ScanFlyer Inventory Join Date: Sep 2004 Location: Ris, Oslo Posts: 25,358	Replying to Topic 'America West vil ikke by på ATA...' Når jeg skal fly fra Chicago til Boston i mai så flyr Southwest til Providence - 40 minutter med tog syd for Boston - mens ATA flyr til Boston. Hvem flyr og hvor booker jeg eventuelt Chicago-Boston? MOW???

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Finnes America West fortsatt?	EB	Flyforum	7	08-01-2007 09:24
Hva skal America West...	EB	Flyforum	3	12-07-2005 18:41
America West + US Airways = Sant?	CK	Flyforum	1	13-04-2005 08:28
- America West Declines Opportunity to Submit Bid for ATA Assets	LN-SEK	Flyforum	4	11-12-2004 03:21
America West + ATA?	EB	Flyforum	4	16-10-2004 07:33