Finnair med premium economy og ny business class

[Someone]

Ser ut som Finnair planlegger lansere deres premium economy class og også en ny business class 19 januar

https://www.executivetraveller.com/f...business-class

The Finnish flag-carrier says travellers can expect to see a “fully renewed long-haul cabin” at an event which Executive Traveller understands will take place at an event in Helsinki on January 19, 2022

[Someone]

Utsatt til 10 februar

[Someone]

Da er de ute. Business setet går mer mot en lounge enn suite konsept. Det mest unike er vel at selve setet ikke legges ned når man skal sove, men at bare fotstøtte etc går opp for å lage en flat seng. 1-2-1 konfigurasjon

Premium economy er vel relativt standard. 2-3-2 i A330 og 2-4-2 i A350, som alle andre. Men setet ser jo bra ut

Gvilke ruter som får den først skal være klart 1 mars, og første avgang med nye setene er planlagt 11 mai

https://www.businesstraveller.com/bu...onomy-seating/

Finnair launches new business and premium economy seating

[Roxman]

Spennende konsept, men bare jeg som synes det så litt "trangt" ut? Mulig bare bildene som lyver litt.

[Desk pilot]

Setene i Premium Economy ligner litt på Business Class-setene slik de var før, så det har vært en utvikling over 20-30 år.

[Discus]

Men ikke noe justering av seteryggen i business...det blir interessant hvor godt det funker

[view]

Spent på hvordan det fungerer i praksis, sikkert helt fint for nattflygninger men hvordan blir det på en lang dagflygning når man vil være våken og lene seg litt bakover. Ellers så det romslig ut på "sofaen" og sikkert like trangt i hullet man må stikke beina i some hos de fleste andre ved soving.

[Someone]

Originally Posted by view

Spent på hvordan det fungerer i praksis, sikkert helt fint for nattflygninger men hvordan blir det på en lang dagflygning når man vil være våken og lene seg litt bakover. Ellers så det romslig ut på "sofaen" og sikkert like trangt i hullet man må stikke beina i some hos de fleste andre ved soving.

Forstår jeg Gabriel hos FR24 som har testet sete så justeringen man sittevinkelen ved å endre på hvordan man sitter i setet

Ellers skal de beholde til Economy Comfort, som er de economy setene med litt ekstra benplass

[MountainDew]

Kun 3 stk A350 som får den nye Premium Economy. Fort gjort å få et ikke ønskelig produkt ved flybytte.

[Someone]

Originally Posted by MountainDew

Kun 3 stk A350 som får den nye Premium Economy. Fort gjort å få et ikke ønskelig produkt ved flybytte.

Hvor står det?

[Someone]

Originally Posted by MountainDew

Kun 3 stk A350 som får den nye Premium Economy. Fort gjort å få et ikke ønskelig produkt ved flybytte.

Jeg ser nå hvor dette kommer fra. Finnair vil installere en ny economy class også, primært større skjermer etc. Akkurat denne er det kun 3 A350 maskiner (og alle A330) som vil få. Og de 3 det er snakk om er trolig de 3 maskinene som ennå ikke er levert fra Airbus

Ellers så pusser de op galley også

[SK384]

På Finnair sin hjemmeside står det følgende:

Vår splitter nye reiseklasse Premium Økonomi ligger komfortabelt i en egen kabin mellom forretningsklasse og økonomiklasse, og gir deg mer valgfrihet, plass og komfort.

Premium Økonomi blir gradvis tilgjengelig på alle langdistanseflyreisene våre til og fra Asia og Nord-Amerika som betjenes med Airbus A350- og A330-fly.

Virker ut dra det de selv skriver at den skal innstalleres på alle flyene etterhvert.

[Someone]

De regner forresten ikke å bli ferdig med alle maskinene før mot slutten av 2023

Ny konfigurasjon vil ta bli:

A330-300: 28C 21Y+ 230Y
A350-900 type1: 43C 24Y 211Y
A350-900 type 2: 30C 26Y 265Y

Så tre rader premium economy på alle, samt en ekstra 2 seter på den A350 varianten med liten businesskabin

[Someone]

Da skal de være ferdige med å oppgradere longhaulkabinene.

https://www.aviation24.be/airlines/f...er-experience/

Finnair has successfully completed a comprehensive €200 million refurbishment of its long-haul fleet, ensuring all aircraft are now equipped with upgraded cabins. This significant investment aims to elevate the customer experience across its long-haul routes.