Så luksuriøst flyver kabinebesætningerne

[Everest]

Originally Posted by check-in.dk

De såkaldte 'crew rest areas' på de store langdistancefly er ofte mere komfortabelt indrettede end flysæderne i Førsteklasse og Business Class-kabinerne.

http://www.check-in.dk/newselement.c...ticleID=71381#

DN.no: http://www.dn.no/forsiden/naringsliv/article2533784.ece

Bildet på KLMs facebook-side: http://www.facebook.com/photo.php?fb...51144344655773

[LN-MOW]

Ja, skikkelig luksus .. en meters takhøyde og harde plastmadrasser ... Håpløs artikkel ..

[Herlov]

Det er en seng, verken mer eller mindre. Å kalle det luksus er helt idiotisk.

[rymle]

Ellers takk, sitter heller på 1A.

[Dreyer]

Vil da si at crewrest til pilotene hos TG777 er mer behagelig å sitte i enn business seksjonen demmes.

[LN-MOW]

Det er litt varierende .. men å kalle det luksus blir feil. Selv om senga i Austrian's A340-200 bak cockpit var helt grei å krysse Atlanteren i ... skrekkelig synd de bare var to piloter ..

[Hypern]

Tullete artikkel, disse er jo på jobb med et enormt ansvar og krysser ofte mange tidssoner og trenger en hvil en gang i blant. Takker som nevnt over her heller til takke med 1A og masse alkohyler. De får jo ikke engang champagne servert ned til seg.

[LN-VLE]

http://www.check-in.dk/newselement.c...ticleID=71381#
"De såkaldte 'crew rest areas' på de store langdistancefly er ofte mere komfortabelt indrettede end flysæderne i Førsteklasse og Business Class-kabinerne."

Hva er det egentlig de selger til høyt betalende passasjerer dersom crewrest er mer komfortable enn Førsteklasse og Business Class?

Forøvrig har jeg ikke noe problem med at crew har egne områder hvor de kan legge seg å "snorke". Eller lese en krim.



Vidar

[Gunnar]

Det skulle nesten bare mangle at ikke de ansatte også får muligheten til å hvile litt når de tross alt er "innelåst" på jobb flere timer i strekk...