Satsing fra IAG/BA på Sola?

Twin Otter · 30-12-2011, 21:25

Nå går vi OT. Men tror du IAG/BA kommer til å satse sterkt på Sola?

Quote:

Originally Posted by BU662

Neste aret kommer SVG a se en helt annen situasjon enn för. Ikke en, ikke to, men tre aktörer krangler om de lukrative olje-pax. BMI gar over til IAG og BA vil ganske sikkert jobbe hard for a vaere hurtigst pa SVG-***-IAH.

Og med tre alternativer, sa er det ved siden av pris og frekvens ogsa produkt-kvalitaet som avgjörer valget. Alrede na er KL og LH neste pari-pari nar det gjelder flytid...

BU662 · 30-12-2011, 21:31

Quote:

Originally Posted by Twin Otter

Nå går vi OT. Men tror du IAG/BA kommer til å satse sterkt på Sola?

Short answer: Absolutely YES!

Helganes · 30-12-2011, 23:01

Helt klart! De var allerede i år 2000 på nippet til å vende tilbake til Sola, men det strandet på mangel på slots på Heathrow. De hadde et par klart, men ville ha ett til før de satte i gang. De er hjertelig velkommen tilbake nå!

LN-RRA · 31-12-2011, 01:33

Representanter fra BA var på besøk på Sola høsten 2010. I forbindelse med ønske om oppstart våren 2011, men BMI snappet opp den ruta.
BA er ikke spesielt fornøyde med at Sky Team og Star Alliance er så dominerende her i oljebyen.
Skal ikke se bort i fra at de vil satse fra Sola.

Boeing_fan · 31-12-2011, 02:25

Dersom vi ser BA satse på SVG med 2-3 daglige avganger, kan de bli en farlig konkurrent til KLM og Lufthansa, og ikke minst SAS!

imm · 31-12-2011, 02:42

SAS har nok ikke styrke/størelse til å hamle opp med disse der. De blir for små, og kan aldri matche verken KLM, BA eller LH på intercontinentale ruter.

BU662 · 31-12-2011, 11:16

Quote:

Originally Posted by imm

SAS har nok ikke styrke/størelse til å hamle opp med disse der. De blir for små, og kan aldri matche verken KLM, BA eller LH på intercontinentale ruter.

I would not rule out SK totally. SAS sitter jo pa en svart attraktiv miks av LHR slots, de bare ikke bruker dem pa den mest smarteste mate... Problemet for dem er at de na ikke tilbyr noen tidlig morgen-avgang fra SVG til LHR. Dermed kan man ikke connecte ved LHR til IAH med CO sin flight ved 9.30 tida.

BA sin schedule tillatter teoretisk en relativ sent morgen-avgang ved 08.00 i SVG som ankommer ca ved 9.00 i LHR. Dermed ville man absolutt sikkert rekker 10.25 avgangen fra LHR til IAH.

Sa den virkelig "sweet spot" pa SVG-LHR ligger mellom 07.30 og 08.00. Den aktör / allianse, som far dette til, vil stjele en betydelig andel connex pax fra bade LH og KL... Men dersom BA legger en night-stopper til LHR, sa er de for meg den klare favoritt, rett og slett pa grunn av den produkt de kan tilby, bade i inflight-opplevelse og i schedule.

B767 · 31-12-2011, 15:18

hva betyr IAG ??

Fnate · 31-12-2011, 15:19

Quote:

Originally Posted by B767

hva betyr IAG ??

Det er moderselskapet til British Airways og Iberia.

Scandinavian · 31-12-2011, 15:23

Og står vel for International Airline Group.

B767 · 31-12-2011, 15:33

ah ok.. hmm så IAG ska overtar BMI ? blir navnet BMI gjort om til BA ?

Martin · 31-12-2011, 15:58

Quote:

Originally Posted by B767

ah ok.. hmm så IAG ska overtar BMI ? blir navnet BMI gjort om til BA ?

Ja, det har vært diskutert her: http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=92240

Hva som skjer med navnet BMI, vet jeg ikke om det er noen som vet, men jeg blir ikke overrasket om flyene males om til BA.

30-12-2011, 23:01	#3
Helganes ScanFlyer Blue Join Date: Sep 2011 Location: Stavanger Posts: 105	Re: Satsing fra IAG/BA på Sola? Helt klart! De var allerede i år 2000 på nippet til å vende tilbake til Sola, men det strandet på mangel på slots på Heathrow. De hadde et par klart, men ville ha ett til før de satte i gang. De er hjertelig velkommen tilbake nå!

31-12-2011, 01:33	#4
LN-RRA Eurobonus Diamond Join Date: Jun 2007 Location: Stavanger Posts: 1,111	Re: Satsing fra IAG/BA på Sola? Representanter fra BA var på besøk på Sola høsten 2010. I forbindelse med ønske om oppstart våren 2011, men BMI snappet opp den ruta. BA er ikke spesielt fornøyde med at Sky Team og Star Alliance er så dominerende her i oljebyen. Skal ikke se bort i fra at de vil satse fra Sola.

31-12-2011, 02:25	#5
Boeing_fan ScanFlyer Molded Join Date: Jul 2010 Location: Nøtterøy Posts: 2,233	Re: Satsing fra IAG/BA på Sola? Dersom vi ser BA satse på SVG med 2-3 daglige avganger, kan de bli en farlig konkurrent til KLM og Lufthansa, og ikke minst SAS!

31-12-2011, 02:42	#6
imm ScanFlyer Crusty Join Date: Jan 2006 Posts: 3,891	Re: Satsing fra IAG/BA på Sola? SAS har nok ikke styrke/størelse til å hamle opp med disse der. De blir for små, og kan aldri matche verken KLM, BA eller LH på intercontinentale ruter. __________________ Life is Brutale Last edited by imm; 31-12-2011 at 03:41.

31-12-2011, 15:18	#8
B767 ScanFlyer Gold Join Date: Jul 2007 Posts: 1,660	Re: Satsing fra IAG/BA på Sola? hva betyr IAG ?? __________________ 01.7.12 OSL-SVG DY544 B737 29.8.12 SVG-FRA LH875 B737-500 29.8.12 FRA-VIE LH1242 A320 01.9.12 VIE-FRA LH1243 B737-300 01.9.12 FRA-SVG LH878 CRJ700 07.9.12 SVG-OSL DY B738 09.9.12 OSL-SVG DY B733(?)

31-12-2011, 15:23	#10
Scandinavian ScanFlyer Gold Join Date: Oct 2004 Location: Bergen Posts: 1,625	Re: Satsing fra IAG/BA på Sola? Og står vel for International Airline Group.

31-12-2011, 15:33	#11
B767 ScanFlyer Gold Join Date: Jul 2007 Posts: 1,660	Re: Satsing fra IAG/BA på Sola? ah ok.. hmm så IAG ska overtar BMI ? blir navnet BMI gjort om til BA ? __________________ 01.7.12 OSL-SVG DY544 B737 29.8.12 SVG-FRA LH875 B737-500 29.8.12 FRA-VIE LH1242 A320 01.9.12 VIE-FRA LH1243 B737-300 01.9.12 FRA-SVG LH878 CRJ700 07.9.12 SVG-OSL DY B738 09.9.12 OSL-SVG DY B733(?)

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Bedring fra IAG i 2011	Someone	Flyforum	1	29-02-2012 10:13
FlyNordic med Europa satsing	ENGM RAMP	Flyforum	5	07-01-2008 19:41
Sterkere satsing i Skandinavia	Hurum	Flyforum	6	16-02-2006 12:50
Satsing i Enontekiø	SK384	Flyforum	1	23-02-2005 10:33