Ulykke med Grumman Mallard i Florida

ANX · 22-12-2005, 14:12

Interessant teknisk diskusjon på Airliners.net.

NTSB chairman said the cracking in the 58-year-old seaplane should have been found and repaired, though the cracks could not be seen with the naked eye and it would have taken "a very serious" inspection to find them.

Virker som at Chalks var nøye med vedlikeholdet.

Litt mer om selskapet:
Link1. Link2.Link 3.

Selskapet har visst ikke altfor god økonomi, og nå er Mallardene grounded...

CK · 23-12-2005, 10:03

likte denne kommentaren "and they operate their aircraft in the most inhospitable conditions you can think of." Vel, jeg tror vel kanskje en og annen Dash 8-pilot vil være uenig i at farvennet rundt Miami er "inhospitable" ...

ANX · 23-12-2005, 11:17

Her dreier det seg nok om forholdene for FLYET, ikke for pax/piloter...

Saltvann er det aller verste for contraptions av metall, og varmt fuktig klima gjør det enda verre. Ubehandlede flater vil korrodere skremmende raskt.

Siden sprekkene var inne i vingebjelken, var det kanskje ikke kun pga korrosjon denne gang.

Uansett synd for Chalks, som virkelig har lagt seg i sælen mht vedlikehold.

Ser ikke ut til at pax er særlig skremt - de maser om å få flyene i lufta igjen...

CK · 23-12-2005, 13:04

vi x'er fingrene for at OP klarer seg gjennom denne kneika, og kanskje noen kan blåse støvet av planene om Turbo Albatross også!!!???

22-12-2005, 14:12	#1
ANX ScanFlyer Gold Join Date: Sep 2004 Location: ENAN Posts: 1,323	Ulykke med Grumman Mallard i Florida Interessant teknisk diskusjon på Airliners.net. NTSB chairman said the cracking in the 58-year-old seaplane should have been found and repaired, though the cracks could not be seen with the naked eye and it would have taken "a very serious" inspection to find them. Virker som at Chalks var nøye med vedlikeholdet. Litt mer om selskapet: Link1. Link2.Link 3. Selskapet har visst ikke altfor god økonomi, og nå er Mallardene grounded... __________________ Intet er som musikken fra en stor stjernemotor...

23-12-2005, 10:03	#2
CK ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2004 Location: Asker Posts: 11,487	Replying to Topic 'Ulykke med Grumman Mallard i Florida' likte denne kommentaren "and they operate their aircraft in the most inhospitable conditions you can think of." Vel, jeg tror vel kanskje en og annen Dash 8-pilot vil være uenig i at farvennet rundt Miami er "inhospitable" ... __________________ Christian H.F. Kamhaug Flypodden.no VOLARE NECESSE EST

23-12-2005, 11:17	#3
ANX ScanFlyer Gold Join Date: Sep 2004 Location: ENAN Posts: 1,323	Replying to Topic 'Ulykke med Grumman Mallard i Florida' Her dreier det seg nok om forholdene for FLYET, ikke for pax/piloter... Saltvann er det aller verste for contraptions av metall, og varmt fuktig klima gjør det enda verre. Ubehandlede flater vil korrodere skremmende raskt. Siden sprekkene var inne i vingebjelken, var det kanskje ikke kun pga korrosjon denne gang. Uansett synd for Chalks, som virkelig har lagt seg i sælen mht vedlikehold. Ser ikke ut til at pax er særlig skremt - de maser om å få flyene i lufta igjen... __________________ Intet er som musikken fra en stor stjernemotor...

23-12-2005, 13:04	#4
CK ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2004 Location: Asker Posts: 11,487	Replying to Topic 'Ulykke med Grumman Mallard i Florida' vi x'er fingrene for at OP klarer seg gjennom denne kneika, og kanskje noen kan blåse støvet av planene om Turbo Albatross også!!!??? __________________ Christian H.F. Kamhaug Flypodden.no VOLARE NECESSE EST

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Florida med Swiss.	SudCaravelle	TripReports	16	08-08-2011 20:19
Grumman Albatross krasjet i Florida	LN-MEH	General Aviation og sjøfly	2	11-11-2009 19:06
Tragisk ulykke med en SU-27	BGO	Flyforum	17	03-09-2009 00:16
Grumman Mallard	CK	General Aviation og sjøfly	2	12-09-2006 07:28
Mallard Aviation	CK	General Aviation og sjøfly	0	10-04-2006 12:49