Don Muang (DMK) stengt pga. flom

[TG923]

DMK i Bangkok stengte kl. 1900 i dag (1400 lokal tid) på grunn av flom.

Latest News: Airports of Thailand (AOT) has declared the closure of Don Muang airport from 7pm on October 25th as flood waters flowed on to the runways and affected the lighting.

Nok Air, which operates all flights from Don Mueang airport, announced the suspension of its air services from noon on October 25th.

Orient Thai moved its flight base from Don Mueang to Suvarnabhumi airport, from 3pm on October 25th until further notice.



http://www.donmuangairportonline.com/news/news

[Polaris]

Stakar 777'en

[SQ 777]

Hva gjør disse TG maskinene her ? Service ?

[Hickok]

Originally Posted by Polaris

Stakar 777'en

Eller skal vi si A300-600'en?

[TriStar]

Originally Posted by SQ 777

Hva gjør disse TG maskinene her ? Service ?

Thai begynnte å bruke Don Mueang igjen tidligere i år pga reparasjoner på rullebanene på Suvarnabhumi. Dette dreide seg om enkelte innenriksruter. Så mulig at de fortsatt flyr noe på DMK.

Nok Air har kansellert alle flyvninger, mens Orient Thai har flyttet fra DMK til BKK.

[Someone]

Vel, det flyet er så skittent at det trebger et bad

[Polaris]

Originally Posted by Hickok

Eller skal vi si A300-600'en?

Well well, I gave it a try Trodde ikke A300 var så mye in service lenger, men det er jo litt logisk siden den var så skitten => gammel.

[Mekong]

Originally Posted by TriStar

Thai begynnte å bruke Don Mueang igjen tidligere i år pga reparasjoner på rullebanene på Suvarnabhumi. Dette dreide seg om enkelte innenriksruter. Så mulig at de fortsatt flyr noe på DMK.

Nok Air har kansellert alle flyvninger, mens Orient Thai har flyttet fra DMK til BKK.

Har Thai flydd på Don Muang i år?

[Dreyer]

Svaret finner du vel i sitatet ditt Mekong.

[TG923]

Stemmer det av den grunn?

[Mekong]

Originally Posted by Dreyer

Svaret finner du vel i sitatet ditt Mekong.

Jeg stiller spørsmål ved det som står i sitatet.

[TG923]

Thai flyttet vel tilbake fra DMK til BKK igjen i mars 2009

http://www.prthaiairways.com/thaiair...?lg=en&dng=586

[TriStar]

Du har helt rett, jeg rota fælt med årstallene her. Husker jeg fløy HKT - DMK i februar 2009. Og rett etter det var det slutt... Thai maskinene der står nok på grunn av tech.

http://www.thaitechnical.com/mnuFacilities/dmk_fac.html

[Spantax]

Den der møkkete 300'ern må da ha stått der ei god stund? Har aldri sett TG med SÅ grisete fly.

Polaris: Thailand er vel ett av de få siviliserte land i verden hvor man fortsatt kan fly
A300 uten særlig anstrengelse eller planlegging. Den er fremdeles en arbeidshest på innenriksrutene, men jeg ser at det dukker opp flere og flere A330-ere på ruter som var "all A300" for bare et par år siden.

[TG923]

Reiser du til/fra Chiang Rai er det f.eks. vanskelig å unngå A300

[Twin Otter]

Så vidt jeg har hørt er ikke hovedflyplassen BKK ikke helt utenfor fare. Noen som kan bekrefte dette?

[SAS-Steward]

Thai har vel lagra noen Airbuser på Don Muang.
Så er nok derfor de ser så jævlige ut.

[DHC8-103]

HS-TAK så dagens lys i 1990, så hun er jo ikke så gammel da. En lett vask derimot...

[Someone]

Originally Posted by DHC8-103

HS-TAK så dagens lys i 1990, så hun er jo ikke så gammel da. En lett vask derimot...

Vel, etter 20 år på Thailandske innenriksruter vil jeg si man eldes fort....

[view]

Originally Posted by Someone

Vel, etter 20 år på Thailandske innenriksruter vil jeg si man eldes fort....

Hadde det vært så vel at man kun fikk dem innenriks. De har vært nylig på CMB, MAA, HYD, KUL, Thai har ikke alltid noe alternativ å bruke.

Er enig i at det er vedlikeholdet det skorter på, fløy for ikke lenge siden i en 22år gammel Thai 747-400 som var helt strøken. Det hjelper om man oppdaterer interiøret.

Den siste batch'en med Thai sine AB6 ble levert i 1998, likevel føles det som å gå inn i en 70-talls film