Star-selskaper - hvordan er business over Atlanteren? (splittet)

Eirik · 07-10-2011, 16:24

Planlegger Miami og New York i Desember, ser at det er ledig i biz bla. på SK´s direkte 333 fra Oslo, SQ 747, CO 777 og 757.
Det slår meg at det kun er Sas jeg har flydd i business-class av Star-selskapene som flyr over dammen (i tillegg til LH First).
Er det noen som har sterke anbefalinger når det gjelder de aktuelle selskapers biz-opplevelse/flytyper over Atlanteren og internt i USA ?
Skulle det dukke opp seter i First er dette og en option.
Edit: Har visst flydd UA 777 i biz og, uten at det gjorde noe spesielt minneverdig inntrykk, men begynner å bli en del år siden

LN-MOW · 07-10-2011, 17:17

CO 757 er meget bra. Det er vel nye seter i alle maskinene nå, og i tillegg får man iskrem til dessert. Den er verdt turen alene.
Du må tolle bagasjen på EWR, noe som selvølgelig er en ulempe - men du slipper å gjøre det i Miami - som fort kan være enda verre.

Litt mer her:
http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=73913

og her:
http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=68133

Hypern · 07-10-2011, 17:56

Om Swiss er aktuelt så bør du vurdere dem. De har ordentlige lieflat seter i biz. Hos Swiss åpner det seg ofte kort tid før avreise om dette er snakk om en bonusreise.

Eirik · 07-10-2011, 17:59

Quote:

Originally Posted by Hypern

Om Swiss er aktuelt så bør du vurdere dem. De har ordentlige lieflat seter i biz. Hos Swiss åpner det seg ofte kort tid før avreise om dette er snakk om en bonusreise.

Yepp, vurderer å svi av US miles

På hjemturen er det for øyeblikket ledig i Biz på Singapore B747, Continental B777 og Lufthansa A343 og A346.

Hypern · 07-10-2011, 19:52

Quote:

Originally Posted by Eirik

Yepp, vurderer å svi av US miles

På hjemturen er det for øyeblikket ledig i Biz på Singapore B747, Continental B777 og Lufthansa A343 og A346.

Vel Lufthansa business bør du stryke av lista di. Tror alt det andre er bedre enn Lufthansa på business.

Eirik · 08-10-2011, 17:56

Takker, skal benytte anledningen til å sjekke ut CO, SQ, eller AC.

FlyHi · 08-10-2011, 20:04

Quote:

Originally Posted by Eirik

Takker, skal benytte anledningen til å sjekke ut CO, SQ, eller AC.

Det er ihvertfald alle tre gode bud. AC med heering-bone config er ihvertfald et flot produkt som kan anbefales.

C-klasse · 08-10-2011, 20:24

http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=68792

Eneste forskjellen nå er vel at det er flatbeds.

Tommy777 · 09-10-2011, 04:35

United Airlines har ogsaa fully flat i alle maskinene bortsett fra en del 777. Pass paa at du faar en av to seterne dersom du faar 747 eller 777

07-10-2011, 16:24	#1
Eirik Livsnyter Join Date: Aug 2008 Posts: 3,049	Star-selskaper - hvordan er business over Atlanteren? (splittet) Planlegger Miami og New York i Desember, ser at det er ledig i biz bla. på SK´s direkte 333 fra Oslo, SQ 747, CO 777 og 757. Det slår meg at det kun er Sas jeg har flydd i business-class av Star-selskapene som flyr over dammen (i tillegg til LH First). Er det noen som har sterke anbefalinger når det gjelder de aktuelle selskapers biz-opplevelse/flytyper over Atlanteren og internt i USA ? Skulle det dukke opp seter i First er dette og en option. Edit: Har visst flydd UA 777 i biz og, uten at det gjorde noe spesielt minneverdig inntrykk, men begynner å bli en del år siden Last edited by Eirik; 07-10-2011 at 16:32.

07-10-2011, 17:17	#2
LN-MOW Flyklapper Join Date: Sep 2004 Location: KGRD Posts: 58,374	Re: Star-selkaper - hvordan er business over Atlanteren? (splittet) CO 757 er meget bra. Det er vel nye seter i alle maskinene nå, og i tillegg får man iskrem til dessert. Den er verdt turen alene. Du må tolle bagasjen på EWR, noe som selvølgelig er en ulempe - men du slipper å gjøre det i Miami - som fort kan være enda verre. Litt mer her: http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=73913 og her: http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=68133 __________________ Andreas Mowinckel enfb.net Airliners at Fornebu Radar Station KGRV3

07-10-2011, 17:56	#3
Hypern ScanFlyer Rusty Join Date: Dec 2009 Location: Oslo, Norway Posts: 6,173	Re: Star-selkaper - hvordan er business over Atlanteren? (splittet) Om Swiss er aktuelt så bør du vurdere dem. De har ordentlige lieflat seter i biz. Hos Swiss åpner det seg ofte kort tid før avreise om dette er snakk om en bonusreise.

08-10-2011, 17:56	#6
Eirik Livsnyter Join Date: Aug 2008 Posts: 3,049	Re: Star-selskaper - hvordan er business over Atlanteren? (splittet) Takker, skal benytte anledningen til å sjekke ut CO, SQ, eller AC.

08-10-2011, 20:24	#8
C-klasse ScanFlyer Blue Join Date: Aug 2009 Location: Upper District Posts: 457	Re: Star-selskaper - hvordan er business over Atlanteren? (splittet) http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=68792 Eneste forskjellen nå er vel at det er flatbeds.

09-10-2011, 04:35	#9
Tommy777 ScanFlyer Mile High Club Join Date: Jan 2006 Location: Sacramento, CA Posts: 12,672	Re: Star-selskaper - hvordan er business over Atlanteren? (splittet) United Airlines har ogsaa fully flat i alle maskinene bortsett fra en del 777. Pass paa at du faar en av to seterne dersom du faar 747 eller 777

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Om nye LCCer, gamle selskaper, markedsdominans m.v. (splittet)	LN-RTP	Flyforum	22	08-01-2023 10:50
Hvor vanlig er det å fly Business i Norske selskaper?	Klette	Småprat	82	20-09-2013 18:30
Star Alliance trafikk over Atlanteren i dag	Tom McNikon	Bilder & foto	14	19-04-2011 21:21
EU gransker Star-selskaper	OEH	Flyforum	0	15-02-2011 14:01
Hvordan organiseres allianser (Splittet fra: Avianca-TACA og Copa blir med i Star)	77W	Flyforum	2	10-11-2010 17:08