Swiss i biss på longhaul

[K3nn7]

Jeg vurderer en tur til NYC i september og ser at Swiss har greie priser i bizz. Noen som har reist med Swiss sine nye businesseter og vil dele erfaringer om setene og servicen?

[Bizflyer]

Fløy dem i fjor men da i gamle biz seter. Som jeg synes var utmerket. Servicen var også helt topp! Selv med full buss.

Det finnes forøvrig mange trip-reports fra den nye typen både på Airliners.net og flyertalk og de av dem jeg har lest har iallefall vært positive. Så jeg tror ikke du vil angre på en tur med Swiss i biz!

God fornøyelse!

BF

[Utflyttet]

Har erfaring med biz-produktet på IC med både gammel A332 (gamle setere) og A340 (litt nyere) og servicen har alltid vært topp.

Skal reise i begynnelsen av juli til NBO med ny A333 og ny biz, gleder meg som en unge.

-A

[FlightDeck]

Husk å velge avgangen som opereres med A330-300 Ser ut til at man kan få veldig gode priser på Business Class hos SWISS. Sjekk Trip Reports hos airliners.net og her på forumet.

[Someone]

Originally Posted by FlightDeck

Husk å velge avgangen som opereres med A330-300

Fra i sommer vil alle flighter til Jfk være med -300

[Crille]

Jag åkte deras A330-300 till JFK i Januari i C. Var mycket nöjd. Stolarna är bekväma, och jag gillade layouten 1+2+1 och 2+2+1. Det är bra oavsett om man reser själv eller ensam.

Stolen är lite hård när man först sätter sig i den, men det går att ställa in "mjukheten". Det är väl lite som med stolar i tyska bilar, dom är lite hårdare, men bekvämare i längden Det är i alla fall en stor skillnad på att ha en riktig horisontellt platt stol, och inte nån vinklad som SAS eller LH, där man bara glider ner.

Maten var väldigt bra, i nivå med SAS men utan plasten på Den andra måltiden var lite liten kanske. Lite rökt lax med rösti, då är smörrebröden på SAS nog matigare.

IFE kan jag inte säga så mycket om eftersom jag aldrig använde det. Jag noterade bara att hörlurarna inte var noise cancelling.

Det är en riktigt bra produkt i alla fall, och planen (333) känns väldigt fräscha. Det äldsta är ju nåt år nu bara, och dom får nya hela tiden. Jag har bokat en tur till med dom nu i Juni!

[sk931]

Ser frem til at læse om LX c-class. Skal til USA i sept og vil gerne prøve LX
Hilsen
Ole

[Tommy777]

Originally Posted by sk931

Ser frem til at læse om LX c-class. Skal til USA i sept og vil gerne prøve LX
Hilsen
Ole

Skal selv med Swiss nye C ORD-ZRH den 3. juli. Skal se om det ikke blir litt rapportering fra den flighten

[K3nn7]

Takker for gode tilbakemeldinger! Høres jo ut som dette er noe som er verdt å prøve

[K3nn7]

Da var reisen bestillt, og innmelding i Miles & More er også utført. Hadde vel egentlig ingen planer om noe *A-greier, men men...

[view]

Testet nye A333 fra JFK-ZRH i fjor høst, helt utmerket å ligge helt flatt. Jeg kjørte "dine and recline" som er fort unnagjort lett måltid, og la meg bakover. Litt uvant var det at når man slår setet flatt, så ligger det ganske nært gulvet.. men jeg sovnet kjapt og sov noen gode timer før det ble muesli frokost. Det er fullt mulig å spise seg mett i JFK loungen og gå rett til sengs.

Hvis du flyr alene er alle enkelt setene veldig deilige. Jeg fikk ikke tilgang til "premium" setene som EBG, og måtte nøye meg med 11K. Det gjorde ingen verdens ting, men jeg hadde foretrukket 4A, 4K eller 5K som er i mini kabinen foran, den har en roligere atmosfære.

God tur!

[Bizflyer]

Hvis du med "premium kabinen" mener 2 raderen før F, så hadde ikke jeg noen problemer med å få sete der da jeg fløy Swiss i fjor sommer. Hadde heller ikke inntrykk at jeg satt sammen med bare "senatorer" heller for den saks skyld!

BF

[view]

Originally Posted by Bizflyer

Hvis du med "premium kabinen" mener 2 raderen før F, så hadde ikke jeg noen problemer med å få sete der da jeg fløy Swiss i fjor sommer.

Tør jeg tippe at du satt i et av midtsetene på en 340 da? 4D/G og 5D/G er åpen for forhåndsreservasjon for alle. Ellers er de andre setene i kabinen kun for Senatorer ved forhåndsreservering, andre kan velge dem ved innsjekk hvis de fortsatt er ledige.

Men tilbake til A333; følgende seter er reservert for Senator i C:
4 A/D/G/K (hele rad 4).
6 A/D/K
7 D/G
8 A
10 A
12 A

Dermed er f.eks 5K en mulighet for forhåndsreservasjon, og hele K raden er veldig bra om man reiser alene. Jeg synes at de setene som er nærmest vinduet (oddetallsrader) føles litt mer private.

[Someone]

Ikke helt OT, men Swiss har nå offentligjort setekartet for de oppgraderte 340-maskinene, hvor første ut vil være "hippie-maskinen" i forbindelse med gjennåpningen av SFO

http://www.swiss.com/web/EN/about_sw...rbus_a340.aspx

8 First, 47 C og 164 i Y, blir totalt 219 seter, og det er 1 mindre C sete og 6 mindre i Y i forhold til idag. I forhold til 333 flåten er det snakk om 2 flere biz seter, men 19 færre Y, men skyldes blant annet at crew rest og galley tar mer plass i 340-maskinene deres

[Bizflyer]

Etter hva jeg forstod av en tråd på Flyertalk, er det kun C klassen som skal oppgraderes på A343 maskinene, ikke F.

Det er heller ingen A343 som pr dags dato er oppgraderte. Jeg skal fly BKK-ZRH i juli med LX og lurte i den forbindelse på om det er noen sjanse for de nye setene, men det ser heller dårlig ut, ja!

BF

[Someone]

Originally Posted by Bizflyer

Jeg skal fly BKK-ZRH i juli med LX og lurte i den forbindelse på om det er noen sjanse for de nye setene, men det ser heller dårlig ut, ja!

Jeg tror man kan si at sjansen er neste lik null.

Swiss har nå gått ut med planen for oppgradering av A340-flåten og planen er at hele flåten skal være oppgradert juni 2011. Foreløpig er det kun 1 maskin som er klar og som stort sett brukes på SFO. Maskin nr 2 ventes være klar i august og gjør da at Swiss kan tilby det nye produktet på samtlige avganger til SFO og BOS. Destinasjon nr 3 på listen er Hong Kong

http://www.flightglobal.com/articles...-mid-2011.html

Hohmeister says Swiss plans to complete retrofitting a second A340-300 in August. This aircraft will also be placed on Zurich-San Francisco, allowing Swiss to offer the refreshed product on all six of its weekly flights on the new route. Hohmeister says at the same time some Zurich-Boston flights will also be upgraded to the refreshed A340 because Swiss has a rotation in which the Boston and San Francisco flights use the same group of A340s.

Hohmeister says the Zurich-Hong Kong route is next in line to receive the upgraded A340-300. This will occur in the autumn.

Ellers så virker Swiss være fornøyde nok med sine A340, og har ingen planer om å erstatte de med det første

Swiss CEO Harry Hohmeister says the carrier plans to retrofit all the A340-300s by June 2011. He adds with the cabin upgrade, Swiss believes it has a good product to serve the market for the next 10 years, and as a result it is not currently looking to replace any of its A340s in the short or medium-term.

"We have no time pressure," Hohmeister told ATI prior to a speech to the International Aviation Club in Washington DC.

Fra starten av 2011, når den 10. og siste A333 er levert og alle A332 er ute, vil Swiss sin long-haul flåte bestå at 10 A333 og 15 A343, hvilket er et individ mer enn i dag

[Tommy777]

Originally Posted by Someone

Ikke helt OT, men Swiss har nå offentligjort setekartet for de oppgraderte 340-maskinene, hvor første ut vil være "hippie-maskinen" i forbindelse med gjennåpningen av SFO

http://www.swiss.com/web/EN/about_sw...rbus_a340.aspx

8 First, 47 C og 164 i Y, blir totalt 219 seter, og det er 1 mindre C sete og 6 mindre i Y i forhold til idag. I forhold til 333 flåten er det snakk om 2 flere biz seter, men 19 færre Y, men skyldes blant annet at crew rest og galley tar mer plass i 340-maskinene deres

Ser at du postet feil kart. Her er det korrekte

http://www.swiss.com/web/EN/about_sw..._a340_new.aspx

Har utreise fra ORD den 3. juli og vil kreste en tripreport ut av levra med bilder av nye C.

Blir også en tripreport fra Ryanair den 7. juli

[TG923]

Originally Posted by Someone

Swiss har nå gått ut med planen for oppgradering av A340-flåten og planen er at hele flåten skal være oppgradert juni 2011.

Noen som vet om oppgraderingen av A340-flåten til Swiss går etter planen?
På swiss.com står det fortsatt bare ferdig midten av 2011, og f.eks. ruten til BKK er ikke nevnt med ny innredning

[Chriscross]

Mener å ha lest i et nyhetsbrev at de er ferdige.

[LCH]

De har fortsatt to forskjellige setekart ihvertfall.