Air France-KLM taper fortsatt penger

[Someone]

Air France-KLM kom med tall for andre kvartal i dag og det er fortsatt rødt i regnskapene. Driften viser tegn til bedring med -66 millioner Euro, mot 145 millioner i fjor.

Derimot må de ta et stort netto tap på minus 895 millioner euro, hvor mye er knyttet opp mot restruktureringskostnader og tap på fuel hedges. Det betyr at de har tapt 1,1 milliard euro til nå i 2012

Den positive nyheten er at netto gjeld er redusert med 300 millioner euro

http://atwonline.com/airline-finance...-net-loss-0730

[Dc-10]

Originally Posted by Someone

Air France-KLM kom med tall for andre kvartal i dag og det er fortsatt rødt i regnskapene. Driften viser tegn til bedring med -66 millioner Euro, mot 145 millioner i fjor.

Derimot må de ta et stort netto tap på minus 895 millioner euro, hvor mye er knyttet opp mot restruktureringskostnader og tap på fuel hedges. Det betyr at de har tapt 1,1 milliard euro til nå i 2012

Den positive nyheten er at netto gjeld er redusert med 300 millioner euro

http://atwonline.com/airline-finance...-net-loss-0730

Litt godt å høre at ikke er bare SAS som taper penger ..

[laurenz]

Originally Posted by Dc-10

Litt godt å høre at ikke er bare SAS som taper penger ..

Det må være en fattig trøst. Det er jo bekymringsverdig at så mange går med store underskudd. Nå sier dem at pilen peker oppover for Air France-KLM så vi får håpe det fortsetter.

[Fnate]

Problemet er vel at samtlige klassiske carriers her i Europa taper penger. Så noe har gått fundamentalt galt. Enten i måten de møter LCC konkurransen på eller så er det ikke rom for annet enn LCC'er.

Siden LCC'er ikke bringer noe helt nytt&nyttig til markedet - slik som tog vs. ferge eller plastski vs treski - velger jeg å tro at man forsøker å være litt gravid.

Det slår alltid feil. Hopp i havet eller bli på land. Ferdig med den saken. (leste dere den, SAS?)