DY LN-NOD/EI-FHE - status

Blubird · 24-03-2008, 12:30

Denne står nå oppført som fabrikkny, i likhet med LN-NOF. Hva er status på de to(?) ex-Pegasus-maskinene?

LN-KGL · 24-03-2008, 12:52

De to brukte Pegasus-maskinene var vel leaset fra GECAS, og med at -NOF blir splitter nye MSN 36809 -86N så kan det se ut til at GECAS har gjort en omdisponering slik at DY har fly til å erstatte SE-RBE fra 31. mai i år. GECAS må anse Norwegian som en veldig god kunde!

Lennart · 24-03-2008, 13:10

Var ikke LN-NOD en gammel brukt -300 ifra Air berlin ?

Vede · 24-03-2008, 13:12

Den neste brukte -300 skal ha registrering LN-KHA.

BU662 · 24-03-2008, 13:29

At det skjer en del forandringer i Registrasjoner skal vel ikke overraske sa veldig mye. Dette har skjedd för og vil skje i fremtida. Den neste fabrikk-nye fly er NOD, dete er alt av sannheten...
At man impliserer fra dette konsekvenser for de 2 brukte maskiner som DY vil ha, dette - sa tror jeg - er kanskje litt for mye glass-kule spekulering... Det finnes gode grunner a fölge denne logikken som DY viser na. Over tid vil det vaere klart...

Jeg tror GECAS anser mange kunder som gode kunder, spesielt om de betaler pa tida og vedlikeholder sine fly vel over standard... Og ja, DY har en god del -300er som er eiet av GECAS, det er sikkert ikke den store Romanca ala "Delta-GECAS" mens forsatt en meget god kunde-forhold.

Sa god som jeg husker er nesten alle -300er som var ved arskifte hos Air Berlin plassert for nye kunder. D-ADIA / IB / IC er alrede ut av flaten og gar til Air Baltic. Disse ble ogsa noen av de nyeste -300er som kan finnes pa marked. Mens selv for de gamle - litt sliten traverere som D-AGEG og D-AGEJ fant seg interessenter...
En fly - D-AGEK forblir hos Germania og flyr i fulle Germania farger heile sommeren. Denne far selskap av 2 stykk -700er som kom tilbake fra HLX og er alrede ferdigmalt. D-AGEQ og D-AGER om jeg husker rett.

LN-KGL · 24-03-2008, 13:31

Leorim, de tre -300ene er ex. Aegean og er av relativt ny dato (blant de siste -300 av produksjonslinjen) - og det var ikke Air Berlin de fløy for før Aegean, men Deutsche BA

Lennart · 24-03-2008, 13:42

DBA og Air Berlin er vel samme ulla . Noen av dem fløy med Air Berlin farger

LN-KGL · 24-03-2008, 15:04

Feil igjen Leorim, dba ble kjøpt av Air Berlin 17. august 2006 - disse tre maskinene gikk ut av dba-flåten i 2004. Slik er det bare, nøyaktighet er en tysk dyd.

Blubird · 24-03-2008, 15:07

Er det noen forventet ankomst-tid på disse to ex-Pegasus?

BU662 · 24-03-2008, 15:17

KGL,

Jeg tror Lennart mener "noen av de Dba -300er senere flöy i Air Berlin farger" og dette stemmer. Han ikke sa "eksakt disse 3 flöy i AB farger". Mens det hva stemmer er faktum at alle 3 hadde diverse turer for AB i dba farger...

Ellers skal man kanskje legge til at "Air Berlin og dba er samme ulla" er ikke helt korrekt heller. Mens dette gar litt dypere inn i strukturen av AB Gruppa, samt at man ma skille ut disse flyene / besetninger som flyr under Germania-Flug sitt AOC. Selv om det star Air Berlin pa utsiden, kan du har 5 forskjellige AOC som er involvert...

Og - oh ja -selvsagt er det en forvented ankomst-tid for de eks Pegasus-maskiner... Man ikke skriver under en leasing-kontrakt uten a ha fixe datoer.

Blubird · 24-03-2008, 15:20

Quote:

Originally Posted by BU662

Og - oh ja -selvsagt er det en forvented ankomst-tid for de eks Pegasus-maskiner... Man ikke skriver under en leasing-kontrakt uten a ha fixe datoer.

Det vet vi alle, like godt som du vet at det er tidspunktet for leveranse jeg etterspør.

dc-8-63 · 24-03-2008, 15:25

....men siden vi er paa scanair forumet saa er det hemmelig for scanair forumet er Norwegians vaerste fiende....og den aller stoerste trussel mot Norwegian....i tillegg er vi latterlige.....og vi spotter ogsaa og det er farlig det...

C172 · 24-03-2008, 16:34

Det forventes 12 fly fra nu av og til årets slutt.

Lennart · 24-03-2008, 16:53

Quote:

Originally Posted by LN-KGL

Feil igjen Leorim, dba ble kjøpt av Air Berlin 17. august 2006 - disse tre maskinene gikk ut av dba-flåten i 2004. Slik er det bare, nøyaktighet er en tysk dyd.

En norsk dyd i dette tilfelle , eller LN-KGL-dyd

Tenk på dem som ikke vet at det fantes ett selskap som en gang het DBA (Deutche BA) Jeg har sett DBA farger på disse 3 maskiner som er planlagt, Og etter at Air Berlin tok over DBA så er det samme tyske selskap uansett.

LN-KGL · 24-03-2008, 17:02

Det er da ikke noen stor hemmelighet hvilke individert det her er snakk om - airlinerlist.com har vist det en tid nå:

737-31S
MSN 29100
L/N 2984
First flight 02.01.98
D-ADBR Deutsche BA 23.01.98 ("Sternschnuppe" i Bauhaus-farger http://www.airliners.net/photo/Deuts...31S/0117574/L/)
D-ADBR DBA 13.03.02 (http://www.airliners.net/photo/DBA/B...31S/0469496/L/ - sett først i slutten av november 2003 i dba-farger)
SX-BGY Aegean AL 28.04.04 (http://www.airliners.net/photo/Aegea...31S/1221042/L/)
LN-xxx Norwegian Air Shuttle due
(dette er forøvrig første L/N etter Helios-maskinen som krasjet utenfor Aten - også en ex. dba -31S)

737-31S
MSN 29264
L/N 3070
First flight 24.08.98
D-ADBT Deutsche BA 17.09.98 ("Phantasia" i Avignon-farger http://www.airliners.net/photo/Deuts...31S/0182017/L/)
D-ADBT DBA 13.03.02 (http://www.airliners.net/photo/DBA/B...31S/0502045/L/ - også sett først i slutten av november 2003 i dba-farger)
SX-BGW Aegean AL 01.04.04 (http://www.airliners.net/photo/Aegea...31S/1312440/L/)
LN-xxx Norwegian Air Shuttle due

737-31S
MSN 29265
L/N 3073
First flight 15.09.98
D-ADBU Deutsche BA 30.09.98 ("Kosmopolit" også i Avignon-farger http://www.airliners.net/photo/Deuts...31S/0079608/L/)
D-ADBU DBA 13.03.02 (http://www.airliners.net/photo/DBA/B...31S/0517588/L/ - fikk først dba-fargene i januar 2004)
SX-BGZ Aegean AL 05.05.04 (http://www.airliners.net/photo/Aegea...31S/1312439/L/)
LN-xxx Norwegian Air Shuttle due

Fra det over ser man at alle tre var ute av flåten til dba 5. mai 2004, og dette var lenge før Lutz Helmig kjøpte 25,1% av dba-aksjene gjennom Aton i februar 2006. Det var først på dette tidspunktet flyturene for Air Berlin begynte for dba og "powered by dba" ble et begrep.

Kan være at jeg har litt LN-KGL-dyder Leorim

Men hvis man er sånn omtrentlig, så blir resultatet deretter - og det finnes en masse fasiter ute på den store verven.

DYflyer · 24-03-2008, 19:14

Ser ut til at LN-NOD ikke kommer fra GECAS, men fra ILFC. Ser man på aerotransport.org blir NOD MSN 35280 som tilhører ILFC.

LN-KGL · 24-03-2008, 19:35

Det hender også at http://www.plane-spotter.com/Airline.../The_fleet.pdf er oppdatert, DYflyer

DYflyer · 28-05-2008, 19:14

Ser ut til at det har gått folk hus forbi at LN-NOD har hatt first flight. Tok seg en luftetur 21. mai.

dc-8-63 · 28-05-2008, 22:04

Ikke hus forbi, men Norwegian har gitt klart utrykk for at de ikke liker spotting av deres fly her i Seattle....jeg ser jeg ser..men for ikke lov...

Fredrik Propell · 28-05-2008, 22:53

Quote:

Originally Posted by dc-8-63

Ikke hus forbi, men Norwegian har gitt klart utrykk for at de ikke liker spotting av deres fly her i Seattle....jeg ser jeg ser..men for ikke lov...

Ehh hvorfor liker de ikke spotting av deres fly? Trodde det var lov å fotografere fly

24-03-2008, 12:30	#1
Blubird ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2004 Location: På bakken Posts: 8,255	LN-NOD/EI-FHE - status Denne står nå oppført som fabrikkny, i likhet med LN-NOF. Hva er status på de to(?) ex-Pegasus-maskinene?

24-03-2008, 12:52	#2
LN-KGL ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2004 Location: Oslo, Kiev og Dnipro Posts: 8,547	Re: LN-NOD De to brukte Pegasus-maskinene var vel leaset fra GECAS, og med at -NOF blir splitter nye MSN 36809 -86N så kan det se ut til at GECAS har gjort en omdisponering slik at DY har fly til å erstatte SE-RBE fra 31. mai i år. GECAS må anse Norwegian som en veldig god kunde! __________________ Kurt Vi flyr LOT

24-03-2008, 13:10	#3
Lennart ScanFlyer Rusty Join Date: Sep 2004 Location: Røyneberg/Sola Posts: 6,308	Re: LN-NOD Var ikke LN-NOD en gammel brukt -300 ifra Air berlin ? __________________ Mine flybilder på Sola ---> www.facebook.com/SolaAirportPics/ >----------------<

24-03-2008, 13:12	#4
Vede ScanFlyer Dusty Join Date: Jan 2007 Location: SVG Posts: 4,706	Re: LN-NOD Den neste brukte -300 skal ha registrering LN-KHA.

24-03-2008, 13:29	#5
BU662 critical mind Join Date: Sep 2004 Posts: 2,794	Re: LN-NOD At det skjer en del forandringer i Registrasjoner skal vel ikke overraske sa veldig mye. Dette har skjedd för og vil skje i fremtida. Den neste fabrikk-nye fly er NOD, dete er alt av sannheten... At man impliserer fra dette konsekvenser for de 2 brukte maskiner som DY vil ha, dette - sa tror jeg - er kanskje litt for mye glass-kule spekulering... Det finnes gode grunner a fölge denne logikken som DY viser na. Over tid vil det vaere klart... Jeg tror GECAS anser mange kunder som gode kunder, spesielt om de betaler pa tida og vedlikeholder sine fly vel over standard... Og ja, DY har en god del -300er som er eiet av GECAS, det er sikkert ikke den store Romanca ala "Delta-GECAS" mens forsatt en meget god kunde-forhold. Sa god som jeg husker er nesten alle -300er som var ved arskifte hos Air Berlin plassert for nye kunder. D-ADIA / IB / IC er alrede ut av flaten og gar til Air Baltic. Disse ble ogsa noen av de nyeste -300er som kan finnes pa marked. Mens selv for de gamle - litt sliten traverere som D-AGEG og D-AGEJ fant seg interessenter... En fly - D-AGEK forblir hos Germania og flyr i fulle Germania farger heile sommeren. Denne far selskap av 2 stykk -700er som kom tilbake fra HLX og er alrede ferdigmalt. D-AGEQ og D-AGER om jeg husker rett. __________________ Business Analyst

24-03-2008, 13:31	#6
LN-KGL ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2004 Location: Oslo, Kiev og Dnipro Posts: 8,547	Re: LN-NOD Leorim, de tre -300ene er ex. Aegean og er av relativt ny dato (blant de siste -300 av produksjonslinjen) - og det var ikke Air Berlin de fløy for før Aegean, men Deutsche BA __________________ Kurt Vi flyr LOT

24-03-2008, 13:42	#7
Lennart ScanFlyer Rusty Join Date: Sep 2004 Location: Røyneberg/Sola Posts: 6,308	Re: LN-NOD DBA og Air Berlin er vel samme ulla . Noen av dem fløy med Air Berlin farger __________________ Mine flybilder på Sola ---> www.facebook.com/SolaAirportPics/ >----------------<

24-03-2008, 15:04	#8
LN-KGL ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2004 Location: Oslo, Kiev og Dnipro Posts: 8,547	Re: LN-NOD Feil igjen Leorim, dba ble kjøpt av Air Berlin 17. august 2006 - disse tre maskinene gikk ut av dba-flåten i 2004. Slik er det bare, nøyaktighet er en tysk dyd. __________________ Kurt Vi flyr LOT

24-03-2008, 15:07	#9
Blubird ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2004 Location: På bakken Posts: 8,255	Re: LN-NOD Er det noen forventet ankomst-tid på disse to ex-Pegasus?

24-03-2008, 15:17	#10
BU662 critical mind Join Date: Sep 2004 Posts: 2,794	Re: LN-NOD KGL, Jeg tror Lennart mener "noen av de Dba -300er senere flöy i Air Berlin farger" og dette stemmer. Han ikke sa "eksakt disse 3 flöy i AB farger". Mens det hva stemmer er faktum at alle 3 hadde diverse turer for AB i dba farger... Ellers skal man kanskje legge til at "Air Berlin og dba er samme ulla" er ikke helt korrekt heller. Mens dette gar litt dypere inn i strukturen av AB Gruppa, samt at man ma skille ut disse flyene / besetninger som flyr under Germania-Flug sitt AOC. Selv om det star Air Berlin pa utsiden, kan du har 5 forskjellige AOC som er involvert... Og - oh ja -selvsagt er det en forvented ankomst-tid for de eks Pegasus-maskiner... Man ikke skriver under en leasing-kontrakt uten a ha fixe datoer. __________________ Business Analyst

24-03-2008, 15:25	#12
dc-8-63 Finn Erik Edvardsen Join Date: Sep 2004 Posts: 9,873	Re: LN-NOD ....men siden vi er paa scanair forumet saa er det hemmelig for scanair forumet er Norwegians vaerste fiende....og den aller stoerste trussel mot Norwegian....i tillegg er vi latterlige.....og vi spotter ogsaa og det er farlig det... __________________ Bainbridge - A Drinking Island, with a Sailing Problem

24-03-2008, 16:34	#13
C172 ScanFlyer Gold Join Date: Mar 2006 Posts: 1,143	Re: LN-NOD Det forventes 12 fly fra nu av og til årets slutt.

24-03-2008, 17:02	#15
LN-KGL ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2004 Location: Oslo, Kiev og Dnipro Posts: 8,547	Re: LN-NOD Det er da ikke noen stor hemmelighet hvilke individert det her er snakk om - airlinerlist.com har vist det en tid nå: 737-31S MSN 29100 L/N 2984 First flight 02.01.98 D-ADBR Deutsche BA 23.01.98 ("Sternschnuppe" i Bauhaus-farger http://www.airliners.net/photo/Deuts...31S/0117574/L/) D-ADBR DBA 13.03.02 (http://www.airliners.net/photo/DBA/B...31S/0469496/L/ - sett først i slutten av november 2003 i dba-farger) SX-BGY Aegean AL 28.04.04 (http://www.airliners.net/photo/Aegea...31S/1221042/L/) LN-xxx Norwegian Air Shuttle due (dette er forøvrig første L/N etter Helios-maskinen som krasjet utenfor Aten - også en ex. dba -31S) 737-31S MSN 29264 L/N 3070 First flight 24.08.98 D-ADBT Deutsche BA 17.09.98 ("Phantasia" i Avignon-farger http://www.airliners.net/photo/Deuts...31S/0182017/L/) D-ADBT DBA 13.03.02 (http://www.airliners.net/photo/DBA/B...31S/0502045/L/ - også sett først i slutten av november 2003 i dba-farger) SX-BGW Aegean AL 01.04.04 (http://www.airliners.net/photo/Aegea...31S/1312440/L/) LN-xxx Norwegian Air Shuttle due 737-31S MSN 29265 L/N 3073 First flight 15.09.98 D-ADBU Deutsche BA 30.09.98 ("Kosmopolit" også i Avignon-farger http://www.airliners.net/photo/Deuts...31S/0079608/L/) D-ADBU DBA 13.03.02 (http://www.airliners.net/photo/DBA/B...31S/0517588/L/ - fikk først dba-fargene i januar 2004) SX-BGZ Aegean AL 05.05.04 (http://www.airliners.net/photo/Aegea...31S/1312439/L/) LN-xxx Norwegian Air Shuttle due Fra det over ser man at alle tre var ute av flåten til dba 5. mai 2004, og dette var lenge før Lutz Helmig kjøpte 25,1% av dba-aksjene gjennom Aton i februar 2006. Det var først på dette tidspunktet flyturene for Air Berlin begynte for dba og "powered by dba" ble et begrep. Kan være at jeg har litt LN-KGL-dyder Leorim Men hvis man er sånn omtrentlig, så blir resultatet deretter - og det finnes en masse fasiter ute på den store verven. __________________ Kurt Vi flyr LOT Last edited by LN-KGL; 24-03-2008 at 17:07.

24-03-2008, 19:14	#16
DYflyer Aviation Junkie Join Date: Jul 2006 Location: OSL Posts: 469	Re: LN-NOD Ser ut til at LN-NOD ikke kommer fra GECAS, men fra ILFC. Ser man på aerotransport.org blir NOD MSN 35280 som tilhører ILFC. __________________ Upcoming flights: none <br><br>http://my.flightmemory.com/dyflyer

24-03-2008, 19:35	#17
LN-KGL ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2004 Location: Oslo, Kiev og Dnipro Posts: 8,547	Re: LN-NOD Det hender også at http://www.plane-spotter.com/Airline.../The_fleet.pdf er oppdatert, DYflyer __________________ Kurt Vi flyr LOT

28-05-2008, 19:14	#18
DYflyer Aviation Junkie Join Date: Jul 2006 Location: OSL Posts: 469	Re: LN-NOD Ser ut til at det har gått folk hus forbi at LN-NOD har hatt first flight. Tok seg en luftetur 21. mai. __________________ Upcoming flights: none <br><br>http://my.flightmemory.com/dyflyer

28-05-2008, 22:04	#19
dc-8-63 Finn Erik Edvardsen Join Date: Sep 2004 Posts: 9,873	Re: LN-NOD Ikke hus forbi, men Norwegian har gitt klart utrykk for at de ikke liker spotting av deres fly her i Seattle....jeg ser jeg ser..men for ikke lov... __________________ Bainbridge - A Drinking Island, with a Sailing Problem

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
LN-NOD på langtur...	BSSW	Register- og ATC-Forum	4	30-06-2010 18:39
LN-NOD på Sola 22.08.08	Vede	Bilder & foto	5	23-08-2008 14:09
LN-NOD på youtube (for de som vil se)	Lennart	Bilder & foto	6	13-08-2008 21:55
LN-NOD til SVG i morgen..	Thomas	Register- og ATC-Forum	0	11-08-2008 18:58
LN-NOD og noen hårfønere på TOS idag!	LN-KRF	Bilder & foto	5	23-06-2008 20:05