Igen tvivl om BLL ruter

[Jan]

http://www.standby.dk/4435.0.html?&tx_standbynews_pi1[showUid]=16425&cHash=c2e2984542

http://www.standby.dk/4435.0.html?&tx_standbynews_pi1[showUid]=16424&cHash=5ba8dacb53

[Guest]

Fint!

Så får vi fremmede selskaber på BLL. LH siger det jo direkte, og KLM har jo success med at flyve på små steder i Norge, så mon ikke de sender mindst 3 daglige F70 til BLL, og hvad CDG har QI jo meldt ud at der ser fremtiden som operatør af regionale ruter ud i Europa og de kender jo godt til AF fra tiden som operatør på deres LYS-LHR rute. EZ har før sagt at de vil gå ind på LGW med større fly, så mon ikke de kunne tænkes at gå og leje en 146 fra en anden BA franchise operatør. Så kan NB køre deres no service koncept på BVA/STN/Hahn et par gange om ugen. Der er alle vel i grunden tilfredse

[laurenz]

Denne syns jeg var interessant: "Ifølge FL-direktør Hannes Smarasson ligger det udenfor lavprisselskabets idégrundlag at flyve andet end ren point-to-point, og han varsler derfor, at de eksisterende aftaler, som Sterling fik med i købet af Maersk Air, vil blive afsluttet snarest muligt."

Det er altså i første omgang Maersk-avtaler som skal sies opp. Det er i for seg forståelig nok da de åpenbart ikke passer inn i Sterling produktet. Jeg regner med at de vil se på de andre avtaler litt nøyere før de tar flere beslutninger.

Hilsen,
Laurenz

[EB]

Vinner Sterling sine tanker frem hos sine nye eiere...må man kjøpe en billett til Island og en billett videre til USA i fremtiden...

[Bll spotter]

Efter Take Off skriver er Atlantic Airways intresseret i ruter fra BLL.



http://www.takeoff.nu/news.cfm?nNewsWeekly=0&nNewsId=5713

[Guest]

Originally posted by Bll spotter
Efter Take Off skriver er Atlantic Airways intresseret i ruter fra BLL.



http://www.takeoff.nu/news.cfm?nNewsWeekly=0&nNewsId=5713

lur mig om ikke det kunne blive i form af at RC lejer fly til EZ der så flyver som BA.
Sidste vinter fløj ez et par ugentlige skichartere med RC maskine, så et samarbejde mellem de to er ikke ukendt