KLM i Norge!

[MartinL]

Sitter å roter meg gjennom høstens store oppgave i strategi på BI og har nå i noen dager rotet meg igjennom en haug med KLM artikkler.

Men her er noe jeg ikke helt skjønner. I følge denne http://boarding.no/art.asp?id=15667 er det flest svensker av i alt 800.000 nordiske pax som i 2004 som benytter seg av Amsterdam flyplass.

Jeg trodde KLM bare fløy til Gøteborg og Stockholm jeg?

Med Trondheim, Bergen, Stavanger, Kristiasand, Sandefjord og Oslo (som alle eksisterte i 2004) direkte med KLM til Amsterdam kan jo ikke dette stemme?

Dessuten har jeg lest at Norge var tredje best økonomiske landet sett med KLM øyne etter Storbritania og Nederland?

For i denne står det noe annet http://www.boarding.no/art.asp?id=15567

Noen med noe hjelp her og helst artikkler eller linker som bekrefter eller avkrefter?

[DY]

La svenskene tro dem er største gruppe av nordiske borgere på KLM til AMS i alle fall

[KLMfan]

Vil tro det er langt flere nordmenn enn svensker som flyr KLM, ettersom KLM har langt flere avganger fra Norge enn Sverige. Ta kontakt med KLM i Stockholm og hør med dem, mulig de kan hjelpe deg.

[LN-AFG]

Flyr ikke KLM til Malmø også?

[KLMfan]

Originally posted by LN-AFG
Flyr ikke KLM til Malmø også?

nei...kun ARN og GOT i Sverige og CPH i DK, men de har et utvidet samarbeid med Maersk på BLL. Maersk flyr vel 4x daglig til ams, men spennende å se hve som skjer i forhold til Sterling på denne.

[LN-MOW]

Setekapasiteten gir kanskje et annet bilde enn antall avganger .. ??

[DY]

Originally posted by LN-MOW
Setekapasiteten gir kanskje et annet bilde enn antall avganger .. ??

For ikke å nevne antall passasjerer ombord.......

[EB]

Tror fortsatt Norge er større enn Sverige...

[KLMfan]

KLM i Norge:

TRD: 2x daglig F70
TRF: 2x daglig F70
SVG: 2x daglig F100
1x daglig 737 (vanligvis 733 eller 734)
BGO: 1x daglig F100
2x daglig 737 (vanligvis 733 elller 734)
KRS: 1x daglig F70
OSL: 5x daglig 737 (alle varianter men ofte 738 eller 739)

16 daglige avganger grovt regnet seter: 1895



KLM i Sverige:

ARN: 5x daglig 737 (alle varianter)
GOT :4x daglig 737 (vanligvis 733 eller 734)

9 daglige avganger og grovt regnet antall seter: 1335

så med dette lille regnestykket er Norge ganske mye større enn Sverige, hverfall i setekapasitet.

[MartinL]

Takker for mange svar her.

KLM har 17 daglige avganger fra Norge og jeg tror herremannen som har skrevet artikkelen om svenskene tok litt hardt i.

KLM er nok en av norges største flyselskaper og spør du meg, en mye større trussel til SAS en Finnair, Norwegian og de andre!

[TOS]

Originally posted by MartinL
KLM er nok en av norges største flyselskaper og spør du meg, en mye større trussel til SAS en Finnair, Norwegian og de andre!

Det er nok sikkert riktig at KLM er en stor trussel for SAS på noe utenlandstrafikk (det er vel i første rekke sekundære destinasjoner i Europa samt interkontinentalt). Det er vel fortsatt slik at SAS-konsernet tjener de største pengene i Norge med SAS NO og WF. Konkurranse i dette markedet kan vel således innebære en del innhugg i pluss-resultatet til SAS.

[EB]

Det er imponerende å se hva KLM har fått til etter bruddet med Braathens!!!

[DY]

Originally posted by EB
Det er imponerende å se hva KLM har fått til etter bruddet med Braathens!!!

Ja - tror KLM fikk øynene opp for Norge når de så hva Braathens klarte å "tilføre" AMS/KLM med sine ruter. Stort potensiale som dem ville ta sin del av. Dessuten kom dem inn i markedet hvor det var langt færre nonstop-ruter utfra Norge til Europa. Nordmenn var vant med å reise via CPH. En kunne tilby langt flere destinasjoner om en heller reiste via AMS med KLM.
At KLM ogås tenkte nytt og satset på ruter fra Trondheim, Kristiansadn og Sandefjord, i tillegg til Bergen, Stavanger og Oslo har nok bidratt til at en finner mange nordmenn ombord i flyene ut fra AMS.

[EB]

Rart at hovedkontoret for KLM i Norden ligger i Sverige...

[DY]

Ja egentlig er det jo det, men vi er jo ikke så godt vant med hovedkontorer i Norge. De flest blir jo lagt til CPH eller STO.
Se bare på CO som nå velger CPH...

[EB]

BA har jo også lagt ned i Norge og Sverige for å samles i Danmark...

[DY]

Kanskje vi ikke er best likevel?? Nei - det kan jo ikke være mulig

[Superhai]

Jeg vil vel påpeke at den artikkelen ikke omhandler KLM, men Schiphol flyplass.

[PP]

Originally posted by DY
Ja egentlig er det jo det, men vi er jo ikke så godt vant med hovedkontorer i Norge. De flest blir jo lagt til CPH eller STO.
Se bare på CO som nå velger CPH...

Skandinavien ses jo ofte ude i den store verden som et marked - og i den henseende er det vel naturligt at lægge hovedkontoret i den by der bedst tilgodeser dette. Stockholm er pt. den største forretningsby i Skandinavien og København ligger strategisk godt placeret og dækker gennem Øresundsregionen to lande. Oslo - ja jeg ved ikke rigtig hvad den helt præcis har at byde på - Olie penge?

[EB]

Men Norge har altså flere KLM ruter enn DK og SE tilsammen... oljepengene ligger riktig i Oslo - men selv oljebyen er Stavanger!