Learjet og Dassault privatjet

[buskmann]

Stemmer det at Dassault er den dyreste (og mest luksuriøse) business-jeten? Og at Learjet regnes for å befinne seg i den andre enden av skalaen?

[LN-MOW]

Det kommer helt an på hvordan du innreder den ....

[TOS]

Originally Posted by LN-MOW

Det kommer helt an på hvordan du innreder den ....

Jeg regner med at spørsmålet går på "alt annet likt"...

[Lennart]

Andre "dyre" biz-jet'er er Gulfstream V, BBJ2, Global Express,
og ikke minst finnes det noen A346 som flyr som biz-jet, er garantert mye luksus ombord der ja. B767, B777 og B744 finnes også som biz-jet

[LN-MOW]

Og ikke glem 787. En av de første ut av fabrikken skal til en privat kunde. Et par A380'er skal også ned i sandkassa som privatjet.

[jameson82]

Dette er vel kremen av privat jet. Al-Waleed bin Talal har vel bestilt denne http://www.dailymail.co.uk/news/arti...00million.html

[Dag Viking]

Jeg holder en knapp på G650 som den dyreste rene business-jeten, dvs et fly som er utviklet som bizjet og ikke en avart av et passasjerfly.

Learjet er på ingen måte spesielt billig. De billigste business-jetene er de aller minste og det konkurreres hardt på pris. Learjet har ingen i dette markedet, det domineres av Cessna Mustang, Embraer Phenom, Eclipse 500, Piperjet m.fl. Dette er små jetfly som er beregnet å flys av en pilot.
De billigste fullverdige businessjets er trolig Cessna CJ1 og CJ2.

[buskmann]

Originally Posted by TOS

Jeg regner med at spørsmålet går på "alt annet likt"...

Ja. Og så forutsatte jeg fly på størrelsen 8 - 15 passasjerer.

[BU9001/V2.0]

Originally Posted by buskmann

Stemmer det at Dassault er den dyreste (og mest luksuriøse) business-jeten? Og at Learjet regnes for å befinne seg i den andre enden av skalaen?

Mange svar over.

For 20 år siden stemte nok dette.
Nå er det mange som er under Learjet nivå, samtidig som det er noen som er på Dassaults` and beyond.

Tviler på om noen er bedre på flyegenskaper enn Dassault. Helt fantastisk.