En liten fråga...

[krølle]

Glemte å ta vare på papirutgaven av Dagbladet (lør/søn)
Der stod en notis om et russisk fly, dobbeldekker som måtte "nødlande" i Sibir.
En nødlanding som gikk greit med hensyn til pax, de måtte hentes med Helikopter. Var ikke uvanlig med slik "bush" flygning visstnok re artikkel.
Noen som vet noe om forholdene, ops. etc

Tks in advance

[FBU 4EVER]

Mange av de regionale flyrutene i avsidesliggende områder i Russland opereres med en flåte av Antonov 2 todekkere.

[harald]

Hei!
An-2 må være et av de flyene det er bygget flest av i verden, bortimot 18.000i henhold til noen av de kildene jeg kjenner til. Den er da også bygget i flere land, Polen, Ukraina og Kina bare for å nevne noen. Personlig fløy jeg den såvidt i Sudan i 1973/74 hos polske venner og siden har jeg observert den meget ofte de siste tre årene hvor vi har kjørt vel 20.000 km i Øst-Europa. En fantastisk maskin i sin klasse, en riktig arbeidshest som kan brukes til det meste. I de noe for oss mere fjerne områder i øst er maskinene i daglig bruk. De er rimelige både i drift og innkjøp og er bygget for å kunne vedlikeholdes på en enkel måte. Komfort? He, he, he... Speed...he, he, he. Ruggedness and reliability? Yesss! Landing anywhere? Yesss!

[LN-SEK]

hehe, så engang at de demonstrerte low speed overpass med en sånn en. Stallspeed må være lik gangfart omtrent !

[RolfL]

Förmodligen den här incidenten du tänker på:

http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=78557

[krølle]

Originally Posted by RolfL

Förmodligen den här incidenten du tänker på:

http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=78557

Ja, var denne. Takker