NATO 707 på OSL!

Trety · 17-08-2005, 15:38

Jeg var en tur på Gardermoen i går da denne kjerra ikke gjorde mindre enn 3 touch'n'goes rett foran nesa mi!

Resten av bildene som ble noe av fra turen kan sees på Airpics (se signaturen) allerede takket være lynraske screenere som vanlig.

Alf · 17-08-2005, 15:39

Vad menas exakt med "touch and go"?

/alf

OEH · 17-08-2005, 15:41

Denne så jeg over Groruddalen i går

Herlov · 17-08-2005, 15:54

Quote:

Originally posted by Alf
Vad menas exakt med "touch and go"?

/alf

At flyet lander på rullebanen, men i stedet for å bremse ned og taxe inn til parkering, så fortsetter de nedover rullebanen og tar av igjen .. For å trene.

LN-SEK · 17-08-2005, 15:58

Hva brukes det flyet der til ?

Ikke har det "tank-arm" og ikke radar "på taket"

Falcon · 17-08-2005, 16:24

Trening og transport.

Trety · 17-08-2005, 16:28

Quote:

Originally posted by LN-SEK
Hva brukes det flyet der til ?

Ikke har det "tank-arm" og ikke radar "på taket"

Samme tanken tenkte jeg. Kan det være et rent treningsfly eller eventuelt et cargofly?

Falcon · 17-08-2005, 16:36

http://www.e3a.nato.int/info/mplanes.htm

Trety · 17-08-2005, 16:50

Kanskje det C'en står for når jeg tenker meg om...

Trety · 18-08-2005, 11:31

Er det forresten vanlig at sivile lufthavner blir brukt til sånt som dette? Ville tippe dette var enklere på f.eks. Rygge? Men for all del, jeg klager ikke...

OJB · 18-08-2005, 12:44

Det er vanlig at disse kjerrene bruker sivile lufthavner for trening på instrument innflygingsrutiner og rene TAG's. Det er for stor trafikk på mange lufthavner på kontinentet til å tillate slik trafikk.
Her på Sola har vi Nato maskinene så og si hver uke året rundt. Jeg har også set AWAC'sen periodevis trene på Flesland også. I skottland har jeg sett disse kjerrene trene like aktivt på RAF Kinloss også. Den relativt lave trafikken ved disse lufthavnene tillater landingsrunder i lav høyde og stort antall uten særlig "holding" for øvrig trafikk.
Det er ikke uvanlig at en maskin flyr 8-10 landingsrunder før de setter kursen sørover igjen.
Det er lett å se når de trener "engine out" prosedyrer; kommer inn skjeivt med kun tre motorer som soter og tilsvarende på take-off.
Muligheter for bra bilder er tilstede her.

Olebno · 18-08-2005, 13:13

Og for oss som bor litt lengre nord er Nato kjerrene på besøk både titt og ofte, med eller uten "tallrik" på taket.

Trety · 18-08-2005, 14:18

Tallerken bakpå hadde selvsagt vært helt stjerne, men man får være fornøyd med hva som kommer.

Flyet gjorde forøvrig 3 runder, så det kan hende at den tok et par-tre på Rygge også i og med den gjerne tar 8-10 på Sola. Noen som har sett noe?

LN-ATC · 18-08-2005, 17:35

Og i dag hadde vi NATO på approacher i nesten 3 sammenhengende timer, henholdsvis LX-N90458 og LX-N19997. Kan ikke huske å ha sett to forskjellige NATO'er her på én dag. (PS, det går rykter om approacher i morgen også, etter kl 1300.)

17-08-2005, 15:38	#1
Trety ScanFlyer Rusty Join Date: Sep 2004 Location: Drammen Posts: 5,329	NATO 707 på OSL! Jeg var en tur på Gardermoen i går da denne kjerra ikke gjorde mindre enn 3 touch'n'goes rett foran nesa mi! Resten av bildene som ble noe av fra turen kan sees på Airpics (se signaturen) allerede takket være lynraske screenere som vanlig. __________________ "You cannot call yourself a petrolhead until you've owned an Alfa Romeo" - Jeremy Clarkson

17-08-2005, 15:39	#2
Alf ScanFlyer Blue Join Date: Sep 2004 Posts: 360	Re: NATO 707 på OSL! Vad menas exakt med "touch and go"? /alf

17-08-2005, 15:41	#3
OEH ScanFlyer Gold Join Date: Feb 2005 Location: Oslo Posts: 1,305	Re: NATO 707 på OSL! Denne så jeg over Groruddalen i går

17-08-2005, 15:58	#5
LN-SEK ScanFlyer Gold Join Date: Sep 2004 Location: Langt ut på landet Posts: 1,434	Re: NATO 707 på OSL! Hva brukes det flyet der til ? Ikke har det "tank-arm" og ikke radar "på taket"

17-08-2005, 16:24	#6
Falcon ÜberScanFlyer Join Date: Sep 2004 Posts: 2,981	Re: NATO 707 på OSL! Trening og transport.

17-08-2005, 16:36	#8
Falcon ÜberScanFlyer Join Date: Sep 2004 Posts: 2,981	Re: NATO 707 på OSL! http://www.e3a.nato.int/info/mplanes.htm

17-08-2005, 16:50	#9
Trety ScanFlyer Rusty Join Date: Sep 2004 Location: Drammen Posts: 5,329	Re: NATO 707 på OSL! Kanskje det C'en står for når jeg tenker meg om... __________________ "You cannot call yourself a petrolhead until you've owned an Alfa Romeo" - Jeremy Clarkson

18-08-2005, 11:31	#10
Trety ScanFlyer Rusty Join Date: Sep 2004 Location: Drammen Posts: 5,329	Re: NATO 707 på OSL! Er det forresten vanlig at sivile lufthavner blir brukt til sånt som dette? Ville tippe dette var enklere på f.eks. Rygge? Men for all del, jeg klager ikke... __________________ "You cannot call yourself a petrolhead until you've owned an Alfa Romeo" - Jeremy Clarkson

18-08-2005, 12:44	#11
OJB ScanFlyer Rusty Join Date: Jul 2005 Posts: 6,595	Re: NATO 707 på OSL! Det er vanlig at disse kjerrene bruker sivile lufthavner for trening på instrument innflygingsrutiner og rene TAG's. Det er for stor trafikk på mange lufthavner på kontinentet til å tillate slik trafikk. Her på Sola har vi Nato maskinene så og si hver uke året rundt. Jeg har også set AWAC'sen periodevis trene på Flesland også. I skottland har jeg sett disse kjerrene trene like aktivt på RAF Kinloss også. Den relativt lave trafikken ved disse lufthavnene tillater landingsrunder i lav høyde og stort antall uten særlig "holding" for øvrig trafikk. Det er ikke uvanlig at en maskin flyr 8-10 landingsrunder før de setter kursen sørover igjen. Det er lett å se når de trener "engine out" prosedyrer; kommer inn skjeivt med kun tre motorer som soter og tilsvarende på take-off. Muligheter for bra bilder er tilstede her.

18-08-2005, 13:13	#12
Olebno ScanFlyer Gold Join Date: Sep 2004 Location: BOO/ENBO Posts: 1,373	Re: NATO 707 på OSL! Og for oss som bor litt lengre nord er Nato kjerrene på besøk både titt og ofte, med eller uten "tallrik" på taket. __________________ Ole Bjørn Jensen

18-08-2005, 14:18	#13
Trety ScanFlyer Rusty Join Date: Sep 2004 Location: Drammen Posts: 5,329	Re: NATO 707 på OSL! Tallerken bakpå hadde selvsagt vært helt stjerne, men man får være fornøyd med hva som kommer. Flyet gjorde forøvrig 3 runder, så det kan hende at den tok et par-tre på Rygge også i og med den gjerne tar 8-10 på Sola. Noen som har sett noe? __________________ "You cannot call yourself a petrolhead until you've owned an Alfa Romeo" - Jeremy Clarkson

18-08-2005, 17:35	#14
LN-ATC ScanFlyer Silver Join Date: Sep 2004 Posts: 547	Re: NATO 707 på OSL! Og i dag hadde vi NATO på approacher i nesten 3 sammenhengende timer, henholdsvis LX-N90458 og LX-N19997. Kan ikke huske å ha sett to forskjellige NATO'er her på én dag. (PS, det går rykter om approacher i morgen også, etter kl 1300.)

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Luftdyktig LH 707?	SQ 777	Flyforum	2	22-02-2021 07:14
NATO på tur	IL-2	Flyforum	1	11-04-2010 18:04
Nato-dag på ZV.	atck	Bilder & foto	17	14-11-2008 00:17
NATO logojet	Someone	Flyforum	11	16-04-2007 21:46