SAS får si opp piloter som fyller 60 ifølge lagmannsretten

[Someone]

SAS har vunnet frem i lagmannsretten og får lov til å si opp piloter over 60 år. De 10 pilotene må også dekke saksomkostninger på 900.000kr

http://www.aftenposten.no/jobb/article3785777.ece

Lagmannsretten forkaster anken etter at ti SAS-piloter saksøkte flyselskapet for aldersdiskriminering

[Kua]

Dessverre fikk SAS, foreløpig, ikke medhold i begjæring om fradtredelse. Hvor lenge de skal stå i stilling er så vidt jeg forstår ikke avgjort.

[trimmet Opel Ascona]

Me, myself and I generasjonen lever i beste velgående. Det tragiske er at de som har fått alle tiders mulighet til å trekke seg tilbake med verdighet og lommene fulle av penger ikke skjønner at nok er nok. Har jeg flaks så oppnår 30% av hva disse 10 individene allerede har,
men jeg kan trøste meg med at jeg kommer til å more meg med andre ting enn å sitte daglig på nettbanken for å sjekke kontoen.

[Boeingflyer]

Me, myself and I generasjonen lever i beste velgående. Det tragiske er at de som har fått alle tiders mulighet til å trekke seg tilbake med verdighet og lommene fulle av penger ikke skjønner at nok er nok. Har jeg flaks så oppnår 30% av hva disse 10 individene allerede har,
men jeg kan trøste meg med at jeg kommer til å more meg med andre ting enn å sitte daglig på nettbanken for å sjekke kontoen.

Well said, WORD!!

[PAFB]

Word again. Disse individene forlater (om de ikke anker...) arbeidsplassen sin i skam, vel vitende om at de aktivt har motarbeidet og ødelagt for et fellesskap for egen økonomisk vinnings skyld. Null respekt og ingen sympati overhodet for disse dinosaurene som har fått med seg gullalderen i luftfarten, men som allikevel må tyne sin konkurstruede arbeidsgiver for de siste kronene. På bekostning av sine yngre kolleger. Vel, "yngre" er vel en sannhet med modifikasjoner - i alle fall for de mange SAS-styrmenn som har passert 50 etter å ha slitt høyresetet i snart et helt yrkesliv.

Flere av saksøkerne mistet siste lille flik av integritet i denne rettsaken som utvetydig handlet om hvem skal gå - styrmenn i bunn av listen, eller pensjonsberettigede piloter som har passert kollektivavtalefestet pensjonsalder. Gutter - flere som husker de som sa "hvis 60+saken truer jobben til dere yngste, gir jeg meg på dagen"?

Jommen sa jeg smør. Håper jeg aldri ser noen av dere igjen i denne bransjen. Eller i noen annen sammenheng, forsåvidt.

[Flying-news]

Om jeg tør spørre, vet noen hvor ung den yngste piloten hos SAS er?

[Boeingflyer]

De absolutt yngste er vel 40

[FlyHi]

Originally Posted by Boeingflyer

De absolutt yngste er vel 40

...og mener de yngste har omkring 13+ års ansættelse.

[Vref]

Yngstemann er midt i 30 årene.

[Nick Figaretto]

Originally Posted by Vref

Yngstemann er midt i 30 årene.

Men den gruppen er det ikke mange igjen av...

[Flying-news]

Originally Posted by Someone

SAS har vunnet frem i lagmannsretten og får lov til å si opp piloter over 60 år. De 10 pilotene må også dekke saksomkostninger på 900.000kr
http://www.aftenposten.no/jobb/article3785777.ece

Originally Posted by Boeingflyer

De absolutt yngste er vel 40

Så da er det vel logisk å anta at dette er begynnelsen på en lang periode med generasjonsskifte?

[FBU 4EVER]

Innen 8 år er halvparten av dagens pilotkorps gått i pensjon. Dvs. mellom 900 og 1000 piloter. Rekrutteringsapparatet er borte. Jeg har tidligere hevdet at SAS ikke kommer til å ansette nye piloter i fremtiden, og står forsåvidt ved dette fremdeles. Tror mest på et oppkjøp av det som blir igjen.

[SAS-Steward]

Regner med SAS eterhvert vil begynne å ansette igjen. Dog på helt andre vilkår. Noe av det samme som er skjedd i kabinen.
Ikke generasjonsskifte som sådan, men helt andre vilkår en for bare et par år siden.