Slaget om Boeing Field er igang...

[LN-MOW]

Foerst kommer Southwest og ber om tillatelse til aa bygge terminal:
http://seattlepi.nwsource.com/local/aplocal_story.asp?category=6420&slug=WA%20Sout hwest%20Sea%20Tac

Saa kommer den lokale 900-punds gorilla og ber om plass til aa operere opp til 100 daglige flyvninger:
http://biz.yahoo.com/prnews/050721/sfth085.html?.v=17

Dermed er nok dette iferd med aa gaa over stoevleskaftene ... dette er mye for en liten flystripe, og jeg er ganske sikker paa at dette prosjektet blir blokkert.

[Lennart]

Det virker som krisen i fly-industrien er over ?

[LN-MOW]

Nei, dette er lokal krig. Southwest er lei av aa betale Sea-Tac overpris i terminal-leie og landingsavgifter og soeker alternativer. Alaska vil ikke sitte stille og la Southwest faa BFI for seg selv. BFI er omvendt Ryanair-flyplass (naemere byen, ikke milevis unna), og er derfor veldig attraktiv. Problemet er bare at det ikke er mye plass tilgjengelig ....
Regner med at Alaska's krav vil sette en stopper for hele prosjektet.

[LN-AFG]

Er ikke dette bare BS hele greia, ved å måtte bygge en ny terminal, så må vel BFI øke satsene for brukerne, for å betale ned kostnadene ved terminal, parkering og veiforbedring.

Høl i hue.

Kanskje dette får Port of Seattle til å senke takstene på SEA?

[dc-8-63]

Originally posted by LN-AFG
Er ikke dette bare BS hele greia, ved å måtte bygge en ny terminal, så må vel BFI øke satsene for brukerne, for å betale ned kostnadene ved terminal,

Kanskje dette får Port of Seattle til å senke takstene på SEA?

Southwest har sagt seg villig til a betale for terminal og parkeringhus.....selv ser jeg Alaskas utspill som en taktikk for aa stoppe Southwest sine BFI planer.....

[LN-MOW]

.. og slik ser den foreslaate terminalen ut:

[LCH]

Jøss, trodde ikke en LoCo ville bygge jetbridge'er hvis de ikke måtte!