Easyjet må ikke drille Ryanair

[Fysikeren]

Annoncen fra Easyjet gjorde tykt grin med Ryanair og gjorde nar af, at de lufthavne, som Ryanair lander sine passagerer i, sjældent ligger tæt på den by, som kunden har købt rejse til.

http://epn.dk/brancher/markedsforing/article1999332.ece

Personligt så jeg gerne, at der kom lidt strengere regler for, hvor fjernt officielle lufthavne må ligge fra den by, de mener, de ligger i.

Lars

[FlyHi]

Enig - der kunne godt trænges nogle strammere regler mht. lufthavnen vs byer, så forbrugerne ikke bliver misledt gang på gang. Lidt utroligt at man skal forbydes at fortælle sandheden. Kan absolut ikke se noget forkert i easyJets sammenligning her.

Gerona er IKKE Barcelona. Hahn er IKKE Frankfurt, Skavsta er IKKE Stockholm osv osv osv...

[JoeW]

Problemer med grenser er at mange hovedflyplasser også ligger et betydelig stykke unna bysentrum - men infrastruktur har jo mye å si. Vi har en fin motorvei Oslo-Gardermoen, samt et tog som bruker 19 minutter - men det er fortsatt godt over 50 km, litt avhengig av hvor du regner fra... Ved å sette km/miles-grenser kan det få uønskede konsekvenser for en del hovedflyplasser.

[Fysikeren]

Originally Posted by JoeW

Problemer med grenser er at mange hovedflyplasser også ligger et betydelig stykke unna bysentrum - men infrastruktur har jo mye å si. Vi har en fin motorvei Oslo-Gardermoen, samt et tog som bruker 19 minutter - men det er fortsatt godt over 50 km, litt avhengig av hvor du regner fra... Ved å sette km/miles-grenser kan det få uønskede konsekvenser for en del hovedflyplasser.

Hvorfor en tidsgrænse måske ville være bedre? F.eks. 30 min med hurtigste kollektiv trafik til bygrænsen?

[Discus]

Originally Posted by JoeW

Problemer med grenser er at mange hovedflyplasser også ligger et betydelig stykke unna bysentrum - men infrastruktur har jo mye å si.

Her burde vel bransjen også ryddet opp, de har jo koder for "by-områder" i tillegg til flyplasser. At Rygge, Torp og Gardermoen ligger under "Stor-Oslo"-kode burde ikke være Ryanairs problem hvis man setter det på spissen. Andre plasser kan jeg være enig i at det er mer på kanten.

Og lager man byråkratiske regler (tid/km...) så mister kanskje Arlanda sin stor-by-status, Bromma er vel nærmere Stockholm?