Novia til OSL??

CK · 18-04-2005, 13:47

http://www.standby.dk/4435.0.html?&tx_standbynews_pi1[showUid]=14154&cHash=34f8593d5b

Olebno · 18-04-2005, 15:54

Kan bli vanskelig for Novia å komme inn på OSL. Så vidt jeg vet har OSL satt begrensninger på hvor mange handling selskaper som får operere på plassen, og tillatelsene gies etter andbudsprinsippet. Pr. i dag er det kun 3 aktører som har slik tillatelse: SGS, Servisair og Widerøe Handling.

DY · 18-04-2005, 16:01

Quote:

Originally posted by Olebno
Kan bli vanskelig for Novia å komme inn på OSL. Så vidt jeg vet har OSL satt begrensninger på hvor mange handling selskaper som får operere på plassen, og tillatelsene gies etter andbudsprinsippet. Pr. i dag er det kun 3 aktører som har slik tillatelse: SGS, Servisair og Widerøe Handling.

Og begrensningen er på hvor mange selskaper?

Jack · 18-04-2005, 16:09

Braathens hadde da lov å ha handling! Den "lisensen" er da ledig nå!

DY · 18-04-2005, 16:18

Men snart forsvinner vel Widerøe handling

KLMfan · 18-04-2005, 16:36

Spennede hvis Novia kommer til Oslo....

Ser i artikkelen at DY velger Novia i CPH......betyr det at Sterling også går til Novia etterhvert eller ?

EB · 18-04-2005, 17:11

Kanskje det da kommer en Novia-Lounge hvor medlemmer av Diners Club kan komme inn...

DY · 18-04-2005, 17:17

Quote:

Originally posted by EB
Kanskje det da kommer en Novia-Lounge hvor medlemmer av Diners Club kan komme inn...

Tenkte på det samme - hadde vært noe.....

jb1 · 18-04-2005, 17:45

Det første som slo meg var også en Novia-lounge med adgang for Dinerskortholdere, slik de har i Stockholm. Håpe på det!!!!

Superhai · 18-04-2005, 23:30

Novia har så vidt jeg vet fått ok til å drive i forrige runde (2003?) men trakk seg da de stod uten kunder. Det skal være minimum tre aktører på OSL og det er vel lagt opp til fem konsesjoner.

Olebno · 19-04-2005, 09:07

Quote:

Originally posted by Superhai
Novia har så vidt jeg vet fått ok til å drive i forrige runde (2003?) men trakk seg da de stod uten kunder. Det skal være minimum tre aktører på OSL og det er vel lagt opp til fem konsesjoner.

Du har muligens rett her. Imidlertid tror jeg det kan sprekke litt på fasiliteter hvis man slipper inn 5 aktører som tilbyr full handling. Kontorer, oppholdsrom for personale, parkering av bakkeutstyr etc. Tror det kan bli rimelig trangt.

Olebno · 19-04-2005, 09:09

Quote:

Originally posted by DY
Men snart forsvinner vel Widerøe handling

Og dette vet du selvfølgelig allt om???

DY · 19-04-2005, 14:02

Quote:

Originally posted by Olebno

Quote:

Originally posted by DY
Men snart forsvinner vel Widerøe handling

Og dette vet du selvfølgelig allt om???

Nei og det har jeg heller aldri påstått......

..og siden det virker som det går inflasjon i å bruke pekefingeren blant forumdeltakere

laurenz · 19-04-2005, 17:17

Quote:

Originally posted by Olebno

Quote:

Originally posted by Superhai
Novia har så vidt jeg vet fått ok til å drive i forrige runde (2003?) men trakk seg da de stod uten kunder. Det skal være minimum tre aktører på OSL og det er vel lagt opp til fem konsesjoner.

Du har muligens rett her. Imidlertid tror jeg det kan sprekke litt på fasiliteter hvis man slipper inn 5 aktører som tilbyr full handling. Kontorer, oppholdsrom for personale, parkering av bakkeutstyr etc. Tror det kan bli rimelig trangt.

Neppe, det er godt med plass på OSL, flere ledige lokaler.

NOVIA kan komme når de vil, det som mangler er kunder. At de har overtatt KLM, AF og NB på CPH og snart får DY viste jeg ikke. Det er klart at det kan ha betydning for muligheten deres på OSL. KLM/AF og DY har nå kontrakt med Servisair, Sterling med SGS. KLM og AF er begge fornøyde med SA så de er vel ikke så lett å få over. DY er også veldig fornøyd men de har jo sagt at de ønsker å jobbe tett med NB, bl.a. ved å velge samme handling agent. Når de da allikevel "må" bytte agent for en av de kan de bli en tøff kamp mellom SA, SGS og NOVIA. Spennende tider igjen.

Laurenz

EB · 20-04-2005, 05:56

Novia vil i motsetning til SA kunne tilby handling på de største flyplassene i Skandinavia...

DY · 20-04-2005, 09:47

Konkurranse er bra. Tror vi vil se en endring i bruk av handlingsselskaper nå som det blir flere og flere "samarbeid" mellom flyselskapene. De handlingselskapene som ligger i forkant og tenker helhetlig, samt kan tilby god sevice vil overleve. Tiden vil vise...

18-04-2005, 13:47	#1
CK ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2004 Location: Asker Posts: 11,487	Novia til OSL?? http://www.standby.dk/4435.0.html?&tx_standbynews_pi1[showUid]=14154&cHash=34f8593d5b __________________ Christian H.F. Kamhaug Flypodden.no VOLARE NECESSE EST

18-04-2005, 15:54	#2
Olebno ScanFlyer Gold Join Date: Sep 2004 Location: BOO/ENBO Posts: 1,373	Re: Novia til OSL?? Kan bli vanskelig for Novia å komme inn på OSL. Så vidt jeg vet har OSL satt begrensninger på hvor mange handling selskaper som får operere på plassen, og tillatelsene gies etter andbudsprinsippet. Pr. i dag er det kun 3 aktører som har slik tillatelse: SGS, Servisair og Widerøe Handling. __________________ Ole Bjørn Jensen

18-04-2005, 16:09	#4
Jack ScanFlyer Blue Join Date: Sep 2004 Posts: 333	Re: Novia til OSL?? Braathens hadde da lov å ha handling! Den "lisensen" er da ledig nå!

18-04-2005, 16:18	#5
DY ScanFlyer Dusty Join Date: Sep 2004 Posts: 4,660	Re: Novia til OSL?? Men snart forsvinner vel Widerøe handling

18-04-2005, 16:36	#6
KLMfan ScanFlyer Silver Join Date: Sep 2004 Posts: 587	Re: Novia til OSL?? Spennede hvis Novia kommer til Oslo.... Ser i artikkelen at DY velger Novia i CPH......betyr det at Sterling også går til Novia etterhvert eller ?

18-04-2005, 17:11	#7
EB ScanFlyer Inventory Join Date: Sep 2004 Location: Ris, Oslo Posts: 25,431	Re: Novia til OSL?? Kanskje det da kommer en Novia-Lounge hvor medlemmer av Diners Club kan komme inn...

18-04-2005, 17:45	#9
jb1 ScanFlyer Rusty Join Date: Sep 2004 Location: Warsaw, Poland Posts: 5,637	Re: Novia til OSL?? Det første som slo meg var også en Novia-lounge med adgang for Dinerskortholdere, slik de har i Stockholm. Håpe på det!!!! __________________ Upcoming flights: JUN WAW-ARN LO E95, ARN-BRU SN 320, BRU-ATH A3 32N, ATH-CFU A3 321, CFU-ATH A3 321N, ATH-WAW A3 32N JUL BRU-ARN SK 32N

18-04-2005, 23:30	#10
Superhai ScanFlyer Rusty Join Date: Sep 2004 Posts: 5,483	Re: Novia til OSL?? Novia har så vidt jeg vet fått ok til å drive i forrige runde (2003?) men trakk seg da de stod uten kunder. Det skal være minimum tre aktører på OSL og det er vel lagt opp til fem konsesjoner. __________________ “I always wonder why birds stay in the same place when they can fly anywhere on earth. Then I ask myself the same question.”

20-04-2005, 05:56	#15
EB ScanFlyer Inventory Join Date: Sep 2004 Location: Ris, Oslo Posts: 25,431	Re: Novia til OSL?? Novia vil i motsetning til SA kunne tilby handling på de største flyplassene i Skandinavia...

20-04-2005, 09:47	#16
DY ScanFlyer Dusty Join Date: Sep 2004 Posts: 4,660	Re: Novia til OSL?? Konkurranse er bra. Tror vi vil se en endring i bruk av handlingsselskaper nå som det blir flere og flere "samarbeid" mellom flyselskapene. De handlingselskapene som ligger i forkant og tenker helhetlig, samt kan tilby god sevice vil overleve. Tiden vil vise...

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
QR forlader Novia i CPH efter problemer	Terminal3	Flyforum	16	01-08-2013 09:27
CPH: Qatar Airways forlader Novia	sk931	Småprat	1	29-07-2013 10:42
DY giver det gule kort til Novia i CPH	Terminal3	Flyforum	13	26-09-2012 08:37
Arbejdsnedlæggelse hos Novia i CPH	FlyHi	Flyforum	0	03-01-2011 16:16
Menzies köper Novia Sverige	Savipix	Flyforum	1	01-04-2008 10:55